"Тачан на выходные" или как правильно собирать корч

[J!N]

Всем здрасте.
От скуки дома решил познакомить форумчан с проектом авто для дрЫфту. Скорее всего, когда хозяин авто узнает, что я натворил, он забъет меня до смерти своим старым автоматным карданом))))) Хотя нет, я ему еще нужен))) Даешь проект в массы!!! (Интересна критика, а её здесь хоть отбавляй)
Итак, что мы имеем. Авто Nissan Laurel C33 девяностолохматого года, куплен в таком вот состоянии

Погоняли на нем немного, ну решили не тянуть и сразу в гараж.
Как всем известно, ломать не строить, а мы знатные мастеры-ломастеры))))



значит так кузов кузов
кузов у нас сука гнилой оказался
ну ладно есть сварка и метал а значит все получиться
не ну так то все и получилось
началось все с того что сделали арочки побольше))))) да и проварили стаканчики, на полах где должны быть педальки пришили заплаточки, в салончике все шовчики проварили вскрыли порожики и... подах…ли!!!! усилителя то и нет, моль скушала падла. Ну нестали опускать ручки и приварили взамен усилителя профильную трубу 60/40 с толщиной стенки порядка 3мм
я так думаю он весь сгниет а трубы остануться))))) кароче в гонки на выживания можно теперь))
в багажнике отрезали ниши и сделали ровным
паралельно с кузовом сварили балку (перенесли до упора вперед и немного утопили крепление рейки)


наверное самое тягомутное это сварочные работы))))) врагу не пожелаешь

 

[J!N]

Ещё фоточки)) Уже приваренные арочки под выворот.



Покрыли арки снизу антигравием


К сожалению между сварочными работами и прцессом установки двигателя фотографии утрачены((( но там особо не интересно))))
В общем после окончания сварочных работ, была перебрана вся ходовка.
Зад:
Шайбы в подрамник
Регулируемые рычаги на ШС - ВСЕ
Регулируемые по высоте и жесткости стойки
Заварен редуктор
Пока ждем ступички на 5 шпилечек и двухпоршневые тормоза
Перед:
Регулируемые по высоте и жесткости стойки
Поперечные регулируемые рычаги (тэншн родс) на ШС
Колца в рулевую рейку
Увеличенная стальная пуговичка вместо резиновой на рулевом валу
Ну и всё ждем тормоза))))
После сборки подвески решили таки запихнуть двигатель с коробкой. Всё это дело у двоих с половиной человек заняло минут 40)))
Вот что получилось



Ну, собственно, пока всё. Описал всю нашу зиму за 30 минут)))) Если выживу и не погибну от руки хозяина, буду дальше рассказывать о проекте.
Всем спасибо за внимание))) МИР, ТРУД, ТУРБО!!!

 

[Homer aka 316]

Круто) На АСе появляются реально тюнячьи бортовики)
А про крутой кузов с правильным двигателем расскажешь?

 

[J!N]

Круто) На АСе появляются реально тюнячьи бортовики)
А про крутой кузов с правильным двигателем расскажешь?

ну как соберу, обязательно расскажу)))) ты же знаешь, как это не просто. а нас таких много)))) в этот год много кого приспичило на свап, и всем помочь надо)))

 

[Red Baron]

Респект, сосед, за дело. Главное - добиться задуманной идеи)

 

[kotyara]

26той))

 

[Homer aka 316]

ну как соберу, обязательно расскажу)))) ты же знаешь, как это не просто. а нас таких много)))) в этот год много кого приспичило на свап, и всем помочь надо)))

Это радует!
Наконец то и в Саратове до народа начинает доходить, что япов тюнить дешевле, чем тазы)

 

[TAXIst]

прекольна) Если за год осуществлю намеченное невнятно пока в голове то изолента тоже будет свапнута) Но не мотором а кузовом - легким и маленьким)

 

[Homer aka 316]

прекольна) Если за год осуществлю намеченное невнятно пока в голове то изолента тоже будет свапнута) Но не мотором а кузовом - легким и маленьким)

ТТ?

 

[MAFIA]

прекольна) Если за год осуществлю намеченное невнятно пока в голове то изолента тоже будет свапнута) Но не мотором а кузовом - легким и маленьким)

решил свой двиг в тт воткнуть?

 

[MAFIA]

ТТ?

у дураков мысли сходяться))

 

[TAXIst]

нах ТТ? НЕД гламуру! Что-нить типа купешки 80ки или ультралегкая б2) НО обязательно кваттра

 

[J!N]

26той))

Неее, эт 25 с кастом ресивером.
Вчера поставили кулёк, перепилили все пайпы, вроде все подходит. Максимально возможно сократили длину впуска. Заказали силикон-углы. А пока ждем, будем с проводкой разбираться. Всю полностью перемотать надо)))

 

[maikL-luk]

Неее, эт 25 с кастом ресивером.

Знакомый ресивер)) Много переделывали?

 

[J!N]

Да мне вообще интересно как он на том моторе стоял. Полнейший капец. Надо было и клапан ХХ забрать. Помучались мы с ним.

 

[J!N]

Сегодня доделал топливный насос. Подвел к нему новый "Плюс", побольше. Всё это через реле 50А. Насос Bosch 040.


Ну и сфоткал его нынешний общий вид. Барби-мобиль))))

 

[maikL-luk]

Сегодня доделал топливный насос. Подвел к нему новый "Плюс", побольше. Всё это через реле 50А. Насос Bosch 040.

знакомый насос))

Классно выглядит морда. молодцы :good:

 

[Homer aka 316]

Интеркулер недецкий) Все серьезно)

 

[UnPlug]

в чем тайный смысл внешнего погружного насоса?

 

[J!N]

Так внешнего или погружного?)))
Именно этот насос погружного типа большей производительности. Блок управления двигателя прошит под большее давление турбины и родного насоса явно не хватит. Ну а именно этот выбрали потому что: 1 хотели противоотливной бак установить, но конструкция родного бака разубедила нас в этом))) там уже имеются противоотливы (насос погружается как бы в стакан). 2 вертикальный принцип установки самого насоса тоже натолкнул именно на 40 бош. 3 он был в наличии в саратове)))