Изучаю предложение SUV: Suzuki GV, VW Tiguan, Kia Sportage lll

[KEEPER]

Мне масло в 2 раза чаще менять чем по регламенту скорее в кайф, но 100-й бензин с текущими ценами и его наличием как то кучеряво.

+ у нас все таки жаркое лето и все чипы при нашей нормальной летней температуре в +30-35 градусов особо не дают ничего только перегревая авто.

на лючке авто написано 98.....он и льет)
я вот 95 лью в 1.2\1.4ТСИ.
з\ы я себе еще и в бенз много чего лью регулярно чтобы не пастись у ОД с пропусками\чеками.

 

[Iceman]

на лючке авто написано 98.....он и льет)
я вот 95 лью в 1.2\1.4ТСИ.
з\ы я себе еще и в бенз много чего лью регулярно чтобы не пастись у ОД с пропусками\чеками.

KEEPER, а что нужно залить в бак чтоб впуск промыть?))))

 

[Merzavetc]

KEEPER, а что нужно залить в бак чтоб впуск промыть?))))

Тоже интересно.

 

[ВиталЁк]

KEEPER, а что нужно залить в бак чтоб впуск промыть?))))

Тоже интересно.

А что вы лили в бак, что засорило впуск?

 

[Merzavetc]

У нас нанотехнологичные тачки, у нас все засоряет впуск.

А что вы лили в бак, что засорило впуск?

 

[ВиталЁк]

У нас нанотехнологичные тачки, у нас все засоряет впуск.

Ништяк вам. Не скучноrankster2:

 

[Ilya 2112]

А что вы лили в бак, что засорило впуск?

Да эт наверное про "нагар/сажа на впускных клапанах у TSI" при режиме пробка. И вроде как есть присадки в топливо которые частично(если регулярно юзать) этот нагар смывают.

Но думаю это как мертвому припарки и это просчет изначальный, либо авто под высокие обороты и трассу заточено.

 

[KEEPER]

Да эт наверное про " нагар/сажа на впускных клапанах у TSI" при режиме пробка. И вроде как есть присадки в топливо которые частично(если регулярно юзать) этот нагар смывают.

Но думаю это как мертвому припарки и это просчет изначальный, либо авто под высокие обороты и трассу заточено.

это тебе ни что не почистит) только разбор и механическая очистка.. насчет просчетов -проблема с нагаром на впускных -это проблема всех ТСИ\ЖДИ.
я про форсунки непосред. впрыска.

 

[KEEPER]

KEEPER, а что нужно залить в бак чтоб впуск промыть?))))

ничего) я про форсы непосред. впрыска вещал.

 

[Vitali4]

Да эт наверное про "нагар/сажа на впускных клапанах у TSI" при режиме пробка. И вроде как есть присадки в топливо которые частично(если регулярно юзать) этот нагар смывают.

Но думаю это как мертвому припарки и это просчет изначальный, либо авто под высокие обороты и трассу заточено.

Если я не ошибаюсь, TSI это моторы с непосредственным впрыском топлива. Так что добавлять в топливо моющую присадку в надежде отмыть впускные клапана - это несколько оптимистично)) тут поможет только ёршик на дрели))

 

[KEEPER]

А что вы лили в бак, что засорило впуск?

наш бензин)
он почему то очень хорошо загаживает ФСИ форсуни....как внутри так снаружи-т.к. дюзы распылителей форсов находятся в камере сгорания непосредственно.

 

[KEEPER]

Если я не ошибаюсь, TSI это моторы с непосредственным впрыском топлива. Так что добавлять в топливо моющую присадку в надежде отмыть впускные клапана - это несколько оптимистично)) тут поможет только ёршик на дрели))

обычные присадки да) есть для директ инжекшен специальные дорогие). но я лью ацетон) естественно только для чистки форсов\камер сгорания...клапана только вручную.
+разок винсом мыл не снимая -сам делал из бутылки и Электронасоса для подкачки шин станцию)

 

[Vitali4]

ничего) я про форсы непосред. впрыска вещал.

А у ВАГа та же беда с этими форсунками, что и у бмв (куча ревизий, отработка технологии изготовления на клиентах)?

 

[KEEPER]

Если я не ошибаюсь, TSI это моторы с непосредственным впрыском топлива. Так что добавлять в топливо моющую присадку в надежде отмыть впускные клапана - это несколько оптимистично)) тут поможет только ёршик на дрели))

а кто где писал про чистку впуска? это делается только механически с разбором...

 

[KEEPER]

А у ВАГа та же беда с этими форсунками, что и у бмв (куча ревизий, отработка технологии изготовления на клиентах)?

а ты знаешь где нет проблем с ними? особенно на нашем бензе?
У меня вот 100к скоро пройдут родные.

 

[Iceman]

у моего отца 100к это 10 лет жизни) авто сейчас 4 год уже.

Ну а смысл тогда говорить людям которые рассматривают б/у тигуан с пробегом под 100, что он беспроблемный?

 

[KEEPER]

Ну а смысл тогда говорить людям которые рассматривают б/у тигуан с пробегом под 100, что он беспроблемный?

потому что есть примеры пробегом более 100 другие.
только там не было обслуживания у ОД и х масла. И ТО расширенное с работами, которые не входят в офицальный список ВАГ-а.
з\ы я на сухой семерке ДСГ7 скоро уже 100 к накатаю....в городе......а у многих она на 30-40к развалилась...

 

[Iceman]

ничего) я про форсы непосред. впрыска вещал.

Ну вот опять какой смысл сего действия если выхлопа от этого никакого? ПРоблемы по форсункам у тигуанов встречаются очень редко, а вот проблемы впуска гораздо чаще встречаются, но в целом конечно не сказать что это прям проблема. 5 руб. 3 часа времени у ОД и можно дальше получать удовольствие.

Т.с. сейчас послушает и перейдет к выбору японокореи )))

 

[Iceman]

Ну согласитесь фраза есть примеры пробегов более 100 довольно смешно звучит. Это должна быть нормой для современных одноразовых двигателей.
Но мы тут обсуждаем покупку б/у и по тигуану, какой бы он не был охрененный на первый взгляд - никто не сможет сказать что будет с ним через 10-20тыс км.

 

[KEEPER]

Ну согласитесь фраза есть примеры пробегов более 100 довольно смешно звучит. Это должна быть нормой для современных одноразовых двигателей.
Но мы тут обсуждаем покупку б/у и по тигуану, какой бы он не был охрененный на первый взгляд - никто не сможет сказать что будет с ним через 10-20тыс км.

хорошо у меня есть йеть 1.2ДСГ7 с чипом на 210-220 момента (установлен с 35 тыс. км) мотор масло не ест ни грамма. крутится всегда в спортрежиме. внутри чистый как стеклышко (вскрывали когда цепь меняли).
турбина родная. все родное. пробег 91 сейчас. з\ы эта связка считается самой проблемной у обывателей.