Суперджет

[rapid]

Техника работает исправно и много лет если на ней написано: "Сделано в СССР"
Если написано: "Сделано в России", то это означает, что не ездит. не летает, не плавает

+1.

 

[SciFi]

​

 

[stnikolay]

Вот такие они - достижения современной России.
Блестящая обертка, громкие лозунги, импортная начинка и быстрый никудышный финал.

к сожалению, соглашусь.. только начинка, я думаю, опять окажется контрафакт, мы же экономим

 

[Наталья COOL]

мда . . . я ещё вчера вспомнила команду "Пахтакор" - так-же погибли . . .

а вы не путаете - человеческий фактор и несовершенство техники?
подобный инцидент мог случиться с любым самолетом, в этот раз - с нашим . . .

упокой Господи души Рабов Твоих.

 

[Alex07]

а вы не путаете - человеческий фактор и несовершенство техники?
подобный инцидент мог случиться с любым самолетом, в этот раз - с нашим . . .

Но ведь очень хочется некоторым обговнять, а тут такой шикарный повод.

 

[Наталья COOL]

очень хочется некоторым обговнять

с этим лучше в общественный сортир наверное . . .сюда-то зачем гадить

 

[SciFi]

что то около 80% авиакатастроф происходит по причине человеческого фактора.

Хочется напомнить о первой катастрофе аэробуса в Ле-Бурже - во время первого демонстрационного полёта - самый совершенный аэробус банально локаторами не заметил верхушек деревьев, и отменил команду пилота на резкий подъём. А ведь аэробус именно рекламировали как первый самолёт управление которого возлагается на электронику в ущерб человеческому вмешательству.

 

[BUBLS]

Но ведь очень хочется некоторым обговнять, а тут такой шикарный повод.

Нельзя обговнять то, что уже по уши в дерьме.
Странно что в океан не упал, не дотянул наверно.
Обычно там находят своё последнее пристанище все достижения Российских манагеров.

 

[Sasha21102]

Мну интересуется че за авионика там стояла? Кетай? РФ ? Израиль? америка? И новье или беу?

 

[takhir-uteshev]

"Аэрофлот" уволил стюардессу за кощунственный пост в Twitter: посмеялась над пропажей SuperJet

Руководство "Аэрофлота" уволило бортпроводника авиакомпании Екатерину Соловьеву, которая цинично посмеялась над информацией о пропаже самолета Sukhoi SuperJet 100 в Индонезии. Об этом сообщают"Известия", ссылаясь на представителей авиакомпании.Как только стало известно об исчезновении самолета, Соловьева написала следующее: "А че суперджет рухнул?! ХАХАХА! Говномашина! Жаль, не в Аэрофлоте, на один бы стало меньше, а может и вовсе продали их обратно кому-нибудь!" (орфография и пунктуация поста в Twitter сохранены).Это высказывание потрясло ее коллег, которые немедленно осудили ее и сообщили об этом факте руководству компании через Twitter и открытую линию.Уже на следующий день, 10 мая, приказом заместителя генерального директора "Аэрофлота" по работе с клиентами Вадимом Зингманом Соловьева была уволена с 11 мая по соглашению сторон. Приказ об ее увольнении был опубликован и в официальном Twitter "Аэрофлота".Трудовой договор с бортпроводницей был заключен с 19 июля 2011 года. Она входила в состав бригад, обслуживающих самолеты Airbus A320 и A321 на направлениях Лондон, Париж, Берлин, Прага, Будапешт, Мюнхен.Напомним, Sukhoi Superjet 100 разбился 9 мая в Индонезии. Обломки самолета обнаружили на склоне горы Салак, на высоте около 1,6 км. На борту самолета находилось 48 человек, найти живых не удалось.
http://www.newsru.com/russia/10may2012/stuard.html

Да уж... Хочет Бог наказать человека- лишает его разума... Желать, чтобы ЧП случилось с кем либо, а тем более жалеть о том, что это произошло не с твоими коллегами, возможно и с ней самой- это финиш... Эх, Катя, Катя...

 

[iSoa]

Мну интересуется че за авионика там стояла? Кетай? РФ ? Израиль? америка? И новье или беу?

французкая.

 

[Даллас]

история двух самолетов
1. разрабатывали. построили два экземпляра. один, по вине летчика, на испытаниях упал и сгорел. от дальнейших работ отказались. соответственно ни одного серийного экземпляра построено не было, ни одного заказа не поступило, ни от внутренних заказчиков, ни от иностранных. более того, не было планов строить ни одного нового аэродрома способного принять такой самолет.
2. разрабатывали. испытывали. начала серийно строить и передавать заказчикам. имеются заказы на перспективу. один самолет, во время рекламного полета упал, по неизвестной причине.
знатокам авиации, из этой темы - какой самолет имеет будущее, а какой нет?

 

[BUBLS]

история двух самолетов
1. разрабатывали. построили два экземпляра. один, по вине летчика, на испытаниях упал и сгорел. от дальнейших работ отказались. соответственно ни одного серийного экземпляра построено не было, ни одного заказа не поступило, ни от внутренних заказчиков, ни от иностранных. более того, не было планов строить ни одного нового аэродрома способного принять такой самолет.
2. разрабатывали. испытывали. начала серийно строить и передавать заказчикам. имеются заказы на перспективу. один самолет, во время рекламного полета упал, по неизвестной причине.
знатокам авиации, из этой темы - какой самолет имеет будущее, а какой нет?

Никакой. Население этой страны способно лишь перепродавать самим себе самолеты, автомобили и тд... но никак не производить их. Тупо некому.

 

[Даллас]

Никакой. Население этой страны способно лишь перепродавать самим себе самолеты, автомобили и тд... но никак не производить их. Тупо некому.

во всех странах, самолеты всех производителей падают, по разным причинам
и только в России ноют "тупо, перепродавать"

 

[ga MAD]

во всех странах, самолеты всех производителей падают

Меня терзают смутные сомнения. Ты с акишей не одно лицо?

 

[rapid]

во всех странах, самолеты всех производителей падают, по разным причинам

но только в нашей стране причиной являются ошибки пилота или наземного итр, но никак не сами отечественные самолёты.

 

[SciFi]

во всех странах, самолеты всех производителей падают, по разным причинам
и только в России ноют "тупо, перепродавать"

Авиатор - стоит ли всех в одну корзинку складывать? Есть проблемы уровня Конго - когда просто самолёты сгнивают, что собственно и произошло с катастрофой над Кубанью, есть проблемы уровня Франции - когда лётчики понадеялись на автопилот, который отказал и не сумели вовремя сообразить - рухнули в Атлантический океан. И есть проблемы уровня России - когда пилот летавший на Ту - в экстренной ситуации не смог понять что на Боингах принципиально по другому показывают приборы и самолёт рухнул на землю. Как показывает практика из-за развала авиационной промышленности в России потеряна возможность полноценно следить за состоянием самолётов и обучать лётчиков.

 

[Даллас]

Меня терзают смутные сомнения. Ты с акишей не одно лицо?

ну т.е. по теме тебе отписаться нечего и ты решил перейти на личности, сравнив меня с максимально отрицательным участником форума АС?
ну что я тебе могу написать? я не встречался с акишей, поэтому не знаю, какое у него лицо

 

[Даллас]

но только в нашей стране причиной являются ошибки пилота или наземного итр, но никак не сами отечественные самолёты.

я не совсем понял о чем ты

 

[Даллас]

Авиатор - стоит ли всех в одну корзинку складывать? Есть проблемы уровня Конго - когда просто самолёты сгнивают, что собственно и произошло с катастрофой над Кубанью, есть проблемы уровня Франции - когда лётчики понадеялись на автопилот, который отказал и не сумели вовремя сообразить - рухнули в Атлантический океан. И есть проблемы уровня России - когда пилот летавший на Ту - в экстренной ситуации не смог понять что на Боингах принципиально по другому показывают приборы и самолёт рухнул на землю. Как показывает практика из-за развала авиационной промышленности в России потеряна возможность полноценно следить за состоянием самолётов и обучать лётчиков.

это как раз ты свалил все в общую кучу и навесил на неё табличку "развал авиационной промышленности" особенно не понятно, причем тут промышленность и обучаемость летчиков