Стоит ли покупать Chevrolet Tahoe 98 года?

[DAE]

Это отличная машина для построения экспедиционника imho

 

[Fly Shark]

отличный вагон!
и на дачу и на отдых.
уважаемая на дороге машина, чисто железная, поэтому зона ее деформации находится в другой машине.
конечно легко переворачивается - но это с головой надо дружить.
запчасти все есть в москве, а экзист не самое дешевое место.

 

[asp]

Нахрен он нужен. Много денег - бери хаммер. Не много денег - знай, что таха не для голожопых.
За 200 рублев это будет набор слесаря. Назначение сабжа совершенно для меня непонятно - как внедорожник он ничего из себя не представляет, как городской автомобиль, особенно в саратове - полная утопия, б-довозка из него тоже не очень, ибо старый, а шлюхи ведутся на новое и блестящее.
В сухом остатке геморрой, затраты и неликвидность. Для чего?

 

[Red Baron]

Это отличная машина для построения экспедиционника imho

Первый раз на этом форуме, я поставлю +1 к посту ДАИ)

 

[Bragin]

Авто классное, но для души, а не для каждодневного использования (расход), и кол-во лошадей в ПТС скорее всего ГАЙцы подправят при переоформлении (налог тысяч в 40).........
Еслибы не невынгосимый налог - с удовольствием взялбы себе такой.........

 

[Master]

И ещё добавят те, которые раньше не учитывались))))

Кстати да, прокуратура уже потихоньку проверяет подозрительно немощные автомобили.

 

[evgeniy64]

Chevrolet Tahoe 98г
думаю брать .
пока прав лешили буду приводить в порядок.
давно мечтал,
Chevrolet Tahoe 98г
двигатель 5.7 280л.с
полный фарш
как вы думаете

Машина очень хорошая (у самого была такая 97 г.в., 3d, 5,7, 256 л.с.), ломаться там особенно нечему движок вечный, коробка переварит крутящий момент и белаза, подвеска - рессоры, расход в спокойном темпе -16-18 литров, обзор отменный, пространство внутри позволяет чувствовать себя Человеком, и тем не менее, как ни странно, все тумблеры и переключатели под рукой: америкосы умеют делать авто для людей.
Проездил 2 года, нареканий не было, продал из-за повышения налогов.

 

[Bragin]

Вот только никак не могу найти: они на мостах или независимя подвеска???
Умом понимаю, что должен быть на мостах.......

О, нашёл фото: вроде сзади мост, спереди нет, я правильно нашёл???

 

[Антон 64]

Сзади мост на рессорах, спереди независимая на торсионах.

 

[Bragin]

Сзади мост на рессорах, спереди независимая на торсионах.

Спасибо, значит я правильно понял......

 

[Ромка Букин]

Авто классное, но для души, а не для каждодневного использования (расход), и кол-во лошадей в ПТС скорее всего ГАЙцы подправят при переоформлении (налог тысяч в 40).........
Еслибы не невынгосимый налог - с удовольствием взялбы себе такой.........

40т. что то много)))у меня за 224 где то 17 приходило....нынешний авто не стоит на учете))))

 

[oleg15198]

Он ведь по городу как минимум литров 40 будет пить.
Не пугает? тогда обязательно наклейку на задний борт "F..ck fuel economy"

 

[Bragin]

40т. что то много)))у меня за 224 где то 17 приходило....нынешний авто не стоит на учете))))

свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно = 75 руб/л.с. х 224 = 16800
свыше 250 л.с. = 150,0 руб/л.с. х 280 = 42000

ЗЫ а непофиг, стоитли 99 на учёте или нет???, там налог рублей 500 ooh_lol:

 

[Ashton]

Стоит. После осмотра на СТО естественно.

 

[Ashton]

Я к американским авто отношусь скептически. А здесь еще и год староватый.
+ к внешнему виду, и огромный "минус" к интерьеру
- расход горючего нереальный
- налог огромный, но здесь заранее знаем на что идем
- обслуживание дорогое
- зап. части в основном под заказ из америки
- не рулится, валкий как бегемот
- и когда-то придет время его продавать, как думаешь сколько будет желающих купить данное авто?
-

Чем интерьер не угодил? Горючки жрёт около 30л., НО на то он и внедорожник, с зч сейчас уже проблем нет, да и цены существенно на них ниже чем 5-6 лет назад. Если брать без скрытых дефектов - обслуживание недорогое. Пришло время - и ушёл за 3 дня.

 

[Антон 64]

Чем интерьер не угодил? Горючки жрёт около 30л., НО на то он и внедорожник, с зч сейчас уже проблем нет, да и цены существенно на них ниже чем 5-6 лет назад. Если брать без скрытых дефектов - обслуживание недорогое. Пришло время - и ушёл за 3 дня.

Ну так то да. Мне американцы нравятся своим интерьером, только качество материалов интерьера у них страдает).

 

[Ромка Букин]

свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно = 75 руб/л.с. х 224 = 16800
свыше 250 л.с. = 150,0 руб/л.с. х 280 = 42000

ЗЫ а непофиг, стоитли 99 на учёте или нет???, там налог рублей 500 ooh_lol:

хехе))))сейчас у меня 204 лошадки))

 

[morgot]

Он ведь по городу как минимум литров 40 будет пить.
Не пугает? тогда обязательно наклейку на задний борт "F..ck fuel economy"

ну 40 это уже лишнее но если газульку давить 25 сжирать будет, Наклейко плагиат), а по теме пока не возьмешь не узнаешь, но то что за сервис будешь отдавать оч много денег я думаю это 100%.

 

[Антон 64]

ну 40 это уже лишнее но если газульку давить 25 сжирать будет, а по теме пока не возьмешь не узнаешь, но то что за сервис будешь отдавать оч много денег я думаю это 100%.

Нет ну 35 будет жрать, если педалировать. У меня 4.3 жрет 25-27 при активной езде).

 

[morgot]

ну я такого не встречал пару знакомых с 5 литровыми двиглами ни у кого таких показателей нет).. может конечно не так педалируют....