Стоит ли покупать BMW 3 E46?

[amx_sub]

я понял в чем проблема дорогой эксплуатации )) я заказал передние аммо... и все резинки-прокладки под них, шайбочки, всю мелочь, которая есть, включая конечно отбойников и пыльников ) и так со всем. мелочи стоят немного, но их много.
а так у меня билштайн протек ) не подняв на подъемник, я даже не заподозрил бы. зимой вообще все хорошо, тихо и не стучит )))

Я в бильштайне разочаровался конкретно. Впереди поставил Boge, уже 3 года прошло - всё отлично, назад 2 года назад поставил Бильштайн - вообще не радуют, абсолютно.

 

[Танцуй_со_Мной]

Я в бильштайне разочаровался конкретно. Впереди поставил Boge, уже 3 года прошло - всё отлично, назад 2 года назад поставил Бильштайн - вообще не радуют, абсолютно.

у меня тоже билы стоят...полет нормальный вроде) хотя боге канеш путевее так то

 

[Artem]

Вы не путайте бильштайн Б4 - говно, которое в польше делают, стоит 3 копейки.
Биль Б6 желтый, делают только в германии, живут по 10 лет.

 

[Танцуй_со_Мной]

не помню какой у мя. но маде ин германия точно но не желтые

Вы не путайте бильштайн Б4 - говно, которое в польше делают, стоит 3 копейки.
Биль Б6 желтый, делают только в германии, живут по 10 лет.

 

[Vitali4]

Вы не путайте бильштайн Б4 - говно, которое в польше делают, стоит 3 копейки.
Биль Б6 желтый, делают только в германии, живут по 10 лет.

по-моему, они стоят столько же, что и koni. что лучше взять-то?

 

[Танцуй_со_Мной]

взять лучше боге или сакс:beach:

по-моему, они стоят столько же, что и koni. что лучше взять-то?

 

[Artem]

взять лучше боге или сакс:beach:

Шлак по сравнению с конями и билем желтым. Били однотрубники, кони двутрубники. Это вечный спор что лучше.

 

[E36/46]

В бюджнтном варианте боге однозначно качество выше чем биль. Кони не всегда стоят своих денег. По стоимости нормальных коней можно взять В12(у ни х отс.....ут многие более дорогие аморты), кто сомневается сначала пусть проверит на личном опыте а не по рекламе в нете, результат будет один-согласится с моими словами. У романа на черной 36й стоят Б12 , мы переодичесски катаемся на машинах друг друга. Raf перепробовал все существующие подвески и думаю согласится со мной. И вообще тут кажется темка про е46, быть или не быть, rankster2:rankster2:rankster2:.

 

[symbolman]

Я бы не стал больше брать БМВ старше 5 лет. Ломучие они, что бы не говорили. Знаю о чем говорю. Присмотрись к аккорду 7 2,4 едет не плохо, конечно не как БМВ 325, но что-то рядом, но и не сыпется так как е46. Или подкопить и купить Лексус is 250 За год на свою е46 320, 2003г. потратил 110 к.

 

[E36/46]

при условии что хонда не старше 5 лет, в хорошем состоянии и пустая, что бы не чиму было ломаться. Лексус можно.

 

[E36/46]

Дополню. Кстати чем старее модель бмв тем дешевле обслуга и выбор нормальных зч больше, а взять туже хонду кроме оригинала, FEBESTa или Нипартса на большинство моделей ни хрена нет. Для инфы Аккорд 2008 год-бампер 18000(аналогов нет), решетка радиатора 13000(аналогов нет), остальное нет смысла перечислять. Я не хочу сказать окончательно что машина г... , но не всё так красочно и надежно как нейм. Те кто вледел ей 1-2 (чаще всего так и бывает) года возможно кайфовали, но дальше ....... , по сравнению с б.у. маздой (сочуствую владельцам и те кто продал думаю тоже), фордом или рено клио, конечно халява полная, но с 46й ровнять ну никак нельзя, это разные вещи.

 

[Artem]

Дополню. Кстати чем старее модель бмв тем дешевле обслуга и выбор нормальных зч больше/

Не совсем верно, на ту-же Е28 детали дороже чем на Е39, те-же амортизаторы. Выбор никакой, даже оригинальные многие поснимали. На Е12 вообще кроме оригинала нет ничё, и то снято половина деталей с производства. Те-же бампера на е28 мтех только оригинал, и БУ стоит 20000, про новый промолчу.

 

[E36/46]

Артем я не правильно выразился, точнее не дописал что речь о более свежих тачанах 36,39,46 и тд, да даже на е30 и 34 навалом.

 

[Artem]

Ну так-то вроде 39,36 и 46 получаются самые дешевые по запчастям и тюнинга валом.

 

[Танцуй_со_Мной]

ну так то мы вот с лехой сравнивали) вообще то разница не маленькая

39,36

 

[E36/46]

Е36 по ценникам вообще рулит, дешевле ваза, Е39 немного кусается, е46 просто адекватно.

 

[symbolman]

Да, на хонду запчачти дороже, но сыпется намного реже. Есть в семье 7 аккорд 2,4 АКПП, владеем 3 года. Прехали 50 тыс км. Кроме расходников, акб, и мелочей по подвеске ничего не делалось. Ну не ломаеется она как... БМВ з е46 2003 (Машина была в очень хорошем состоянии брали у знакомых) за год: Насос ГУР, замена АКПП, замена нескольких модулей зажигания (кажется так,), востановление рейки, виско-муфта sachs, Бензонасос VDO, расходники само собой, рычаги lemferder кажется, задние парктроники сдохли после зимы, что-то еще было. Короче бог с ним с запчастями, но когда стабильно раз в 1,5 месяца визит на СТО, это напрягает. Рулится кончено БМВ намного лучше аккорда, но блин... слишком высока цена этого "руления". ИЗ БУ БМВ в пределе 600 тыс. Я считаю можно брать только Х3, страшный кончено, но наиболее надежный из данной ценовой категории. Если и брать е46, то второй машиной и если кайфуешь от ковыряния в ней, иначе это гемор.

 

[E36/46]

Я это понимаю поэтому и предпочел е36, относительно 46й(побольше требует), а на хондочке еще годок, другой(по километражу сужу) и на базар. От Х3 сам тащусь, мож потому что 3ки нравятся, небольшие и удобные, самый надежный из иксов, 2.0D ваще супер, у меня несколько знакомых владеют с новья с 2008-2009, двое друзей вообще в один день брали, кроме расходников, пары подшипников, задних пружин(грузят сильно) и 1й катушки зажигания ничего не менялось.

 

[Neron]

Не забывайте про пробег. На 320 000 км приеняли бензонасос. Мастер уверен, что до него туда никто не лазил. Катушки вс оригинал стоят. Главное быть уверенным в пробеге еще) а то продают тачки с пробегом в 150 тыщ км, а у них салон хуже, чем у меня на пробеге 320 тыщ км.

 

[Танцуй_со_Мной]

+ + + + +

а то продают тачки с пробегом в 150 тыщ км, а у них салон хуже, чем у меня на пробеге 320 тыщ км