За девятку отдавал что-то около 700 руб., у Приоры вродь движок помощнее, почему 500 руб. стало? Предновогодние скидки в налоговой?
Жесть, мало того, что их 14, так их еще и специально отобрали! А потом еще 30 моделей планируют отобрать для продажи в Европе. Жесть. Мега продажи :lol:
. У ланоса подвеска шумная, а в логане недостатков просечь не успел.
не правда! я слышал легенду про дедушку, у которого была копейка 78года, на которой он проехал почти столько же.
P.S. мне тут 2105 (старую и ржавую, но на ходу) недавно предлагали, бесплатно, не взял
Зря не взял, можно было сдать на лом!
Ну вот, 318 уже под вопросом, не говоря уж о 320
Да и врядли в машине будут всякие ништяки типа 3-х спицевого руля или там спорт сиденья, а если и будут, то ушатанная будет.
Ты что, целых 50 машин отправили! Наверное столько же Феррари продает, следовательно, Феррари=Приора. А китайцы будут перенимать передовой опыт прежде всего, разберуз ВАЗы по частям и будут изучать нюансы современных технологий.
Это не тот ли самый случай, когда у машины дверь закрыть не могли? Или тот случай - с Шнивой? Ага, значит считаем. что пролемы с замками дверей на ВАЗе успешно решены. Следующим на повестке дня вопрос о самих дверях.
Ну вот, ништяков никак там и нет, а компакты - вообще уродливые машины, хуже только приоры
А так, может и есть конечно из них хорошие, но почему-то думается, что подушатанные все...
))
Топикстартер, в интернете правды не найдёшь, проехайся по салонам и покатайся - всё встанет на свои места. Технические подробности и цифры - это только часть. Только бы прикалывало! А насчёт современности - вот вам картинки:
+1. Комуто нарвицца, комуто нет - это на вкус и цвет.
-1. Это вообще не аргумент. Фрицы тоже "слехка" воевали в то время и при этом огребли по полной. Однакож ничо - одни из лучших машин в мире щас клепают.
+1.
-1. Ну всёж не вполне компенсирует цена, но это сугубо субъективно для каждого
-1. Никого они не стимулируют имхо.
Ну насчет того, кто что вывез из побежденной Германии: старались все в равной степени, достаточно впомнить отечественный завод имени Ленинского комсомола, первые ракеты и многое чего еще. То же самое и насчет обвинения сборщиков. Конечно, саморезы молотком теперь стали значительно меньше, но в настоящее время конструкторских и технологических косяков в отечественных машинах очень немало, вот только в отличии от косяков сборочных все остальные косяки неустранимы, так как заложены производством. И если бы разница в цене была бы ощутимой - никто бы и не ставил вопрос о выборе. А на правах монопалиста автозаводы вместо постоянного усовершествования производства и снижения себестоимости идут по пути спекулятивного задирания цен.
Единственное что вынес из темы - у ВАЗов починенное или замененное по гарантии - сломаным не считается. Супер позиция
))
