Стартовала кампания по борьбе с иномарками (всеми подержанными автомобилями???)

[comvir]

http://steer.ru/archives/2008/05/29/005975.php

Правительство разрабатывает новую кампанию в поддержку отечественного автопрома, направленную на вытеснение с рынка подержанных автомобилей. Соответствующие предложения автозаводов одобрил вице-премьер Игорь Сечин, готовивший вчерашнее совещание автопроизводителей с главой правительства Владимиром Путиным.

Премьер-министр согласился с введением запретительных ставок ввозных пошлин для иномарок старше пяти лет, а также с увеличением стоимости страховки и налога для старых автомобилей, пишет NEWSru со ссылкой на "Ведомости".


Также на совещании договорились ввести дифференцированный тариф ОСАГО в зависимости от возраста автомобиля. Чем старше машина, тем выше должен быть тариф. Тот же принцип предлагается распространить на транспортный налог. Для автомобилей, которые соответствуют "Евро-3", останутся действующие ставки, для "Евро-4" и выше предполагается их снизить, а для "Евро-2" и ниже, наоборот, повысить.

 

[Anthrax]

Я все больше "ку" наше новое правительство. Что уж мелочиться то, пора в дешевые продукты подмешивать крысиный яд или гвозди. Хотя воникает несколько вопросов. Почему автопроизводителей волнует вопрос стоимости ОСАГО?
Прежде чем запрещать ввоз, надо предложить что то взамен. Иначе нехорошо получается.
Какая связь между возрастом авто и аварийностью?
Отечественным автопроизводителям невдомек, что для того, чтобы их продукцию покупали, нужно снижать цены и повышать качество?
Вообще меня все чаще посещает ощущение иррациональности всех поступков нашего руководства.

 

[Unlimited]

Я все больше "ку" наше новое правительство. Что уж мелочиться то, пора в дешевые продукты подмешивать крысиный яд или гвозди. Хотя воникает несколько вопросов. Почему автопроизводителей волнует вопрос стоимости ОСАГО?
Прежде чем запрещать ввоз, надо предложить что то взамен. Иначе нехорошо получается.
Какая связь между возрастом авто и аварийностью?
Отечественным автопроизводителям невдомек, что для того, чтобы их продукцию покупали, нужно снижать цены и повышать качество?
Вообще меня все чаще посещает ощущение иррациональности всех поступков нашего руководства.

Напишу за Алексея777: "Просто ты завидуешь владельцам калин и приор" :yahoo: :derisive:

 

[Oleg07]

Бл@. Ну что за страна у нас. Неужели 6 летняя иномарка хуже новой десятки? Или тогоже дачи-логана. С осагой и налогом вооще жесть. Типа десятка меньше асфальт портит чем б/у иномарка чтоли?

 

[LUCIFER]

Я все больше "ку" наше новое правительство. Что уж мелочиться то, пора в дешевые продукты подмешивать крысиный яд или гвозди. Хотя воникает несколько вопросов. Почему автопроизводителей волнует вопрос стоимости ОСАГО?
Прежде чем запрещать ввоз, надо предложить что то взамен. Иначе нехорошо получается.
Какая связь между возрастом авто и аварийностью?
Отечественным автопроизводителям невдомек, что для того, чтобы их продукцию покупали, нужно снижать цены и повышать качество?
Вообще меня все чаще посещает ощущение иррациональности всех поступков нашего руководства.

Да не переживай так, это всего-лишь один из многочисленных "законопроектов", которые наши доблестные парламентеры и "народные избранники" высирают, чтобы оправдать свое существование. Эта херня не пройдет,т.к. под Евро 3 у нас в попадает лишь та небольшая часть отечественных машин, которые стали производится в последнее время. Тут нарушение всех мыслимых прав человека походу будет.

 

[Бриз]

Им так проще.

 

[ALEX_099]

http://steer.ru/archives/2008/05/29/005975.php

Также на совещании договорились ввести дифференцированный тариф ОСАГО в зависимости от возраста автомобиля. Чем старше машина, тем выше должен быть тариф. Тот же принцип предлагается распространить на транспортный налог. Для автомобилей, которые соответствуют "Евро-3", останутся действующие ставки, для "Евро-4" и выше предполагается их снизить, а для "Евро-2" и ниже, наоборот, повысить.

Конечно вариант собрать побольше денег в гос казну, а том им, бедненьким есть не на что :smile: . А по ОСАГ-е вообще беспредел :aggressive:.

 

[Anthrax]

Напишу за Алексея777: "Просто ты завидуешь владельцам калин и приор" :yahoo: :derisive:

С чего бы мне им завидовать?

Да не переживай так, это всего-лишь один из многочисленных "законопроектов", которые наши доблестные парламентеры и "народные избранники" высирают, чтобы оправдать свое существование. Эта херня не пройдет,т.к. под Евро 3 у нас в попадает лишь та небольшая часть отечественных машин, которые стали производится в последнее время. Тут нарушение всех мыслимых прав человека походу будет.

да я не переживаю, просто сижу и жду, когда в конце концов начтенся русский бунт, самый жестокий и беспощадный бунт в мире. :ac17:

 

[Gray64]

Бл@. Ну что за страна у нас. Неужели 6 летняя иномарка хуже новой десятки? Или тогоже дачи-логана. С осагой и налогом вооще жесть. Типа десятка меньше асфальт портит чем б/у иномарка чтоли?

Не, с налогом все правильно,чем выше класс экологической чистоты,тем дороже изначально автомобиль,а это маленька компенсация за это.Общемировая практика. Придется правда экспертизу проходить ,а то дятлы из таможни напечатали Евро-2 при реальном Евро -4.

 

[comvir]

интересно а нет ли у них идеи дать денег на доведение подержанных автомобилей до норм евро-3 ? или trade-in + безпроцентный кредит предложить населению ?

 

[Dr.Lecter]

ага, еще и обмен старых иномарок на новые по весу предложить могли б, а то сами, понимаешь, на новеньких катаются, а население мучается! )))

 

[Nusferatus]

Я все больше "ку" наше новое правительство. Что уж мелочиться то, пора в дешевые продукты подмешивать крысиный яд или гвозди. Хотя воникает несколько вопросов. Почему автопроизводителей волнует вопрос стоимости ОСАГО?
Прежде чем запрещать ввоз, надо предложить что то взамен. Иначе нехорошо получается.
Какая связь между возрастом авто и аварийностью?
Отечественным автопроизводителям невдомек, что для того, чтобы их продукцию покупали, нужно снижать цены и повышать качество?
Вообще меня все чаще посещает ощущение иррациональности всех поступков нашего руководства.

+1.
Мало того чёт есть мысли на тему, а не нарушаются ли у нас права человека подобными предложениями..

 

[KONDOR]

да я не переживаю, просто сижу и жду, когда в конце концов начтенся русский бунт, самый жестокий и беспощадный бунт в мире. :ac17:

Ага ))) хочу это видеть и поучаствовать :comando:

 

[Kra$@Alex]

Пипец. Людям больше заняться нечем. Такими темпами скоро обяжут при покупке инки приобретать хотябы один новый отечественный автомобиль, для поддержания автопрома ardon:

 

[Osimka]

Пипец. Людям больше заняться нечем. Такими темпами скоро обяжут при покупке инки приобретать хотябы один новый отечественный автомобиль, для поддержания автопрома ardon:

Да это уже и так происходит, только в скрытом режиме: за счет уплаты таможенных платежей каждый владелец иномарки порядка половины, а то и больше, стоимости нового родного авто оплачивает.

 

[Anthrax]

Для примера Lacetti в одинаковой комплектации:
Москва 530699,25руб.
Германия 491097,6 руб.

 

[LKor]

Для примера Lacetti в одинаковой комплектации:
Москва 530699,25руб.
Германия 491097,6 руб.

это какай движок?

 

[Anthrax]

1,8 автомат

 

[Radik]

Ввозить подержанные иномарки старше 5 лет возбраняется, а покупать подержанные творения росавтопрома старше 5 лет - это поощряется, ага? Логично до безумия.

 

[AV]

:stop: Ничё вы не понимаете в рыночной экономике :rofl:
наше правительство делает всё возможное и невозможное, что бы Россиянам жилось намного лучше, что бы уровень жизни стал выше. Вот к примеру взять лет 15 - 20 назад каждый ли мог тогда себе позволить ТС ? Правельный ответ Нет, а теперь? ну а теперь Да
А вы говорите заговор против иномарок :lol: