ты скажи что у тебя за корыто японское да с честным полным да на дизеле?...да еще якобы едущим...Ты хоть раз видел во что превращается твой хдрайв в заснеженном поле?
и видел и пробовал и в песке и в снегу....прет как танк особенно если отключить все электронное. Правда дизель и чип на 500+ момента.Ты хоть раз видел во что превращается твой хдрайв в заснеженном поле?
Ты хоть раз видел во что превращается твой хдрайв в заснеженном поле?
он же продал все и что то японское взял?) если таурег 1-й, то он там в этом поле встанет и больше никуда без трактора и не уедет до сервиса)
ты модели сравниваемые скажи. тут 40-60 50-50 фуфло. больше влияет наличие блокировок полноценных если речь про табурег идет. тока куда он может переть и рвать кого то тем более бмв? тем более 1-й и диезльный? там 174 силы фуфло полное ломучее с динамикой 11-12сек+ да и второй мотор на 204-202 силы тоже не едет никуда...Знаток всего и вся
Так 40×60 или 50×50 ?
да это вообще памятник ломучести. ФЛ еще вроде ничего по отзывам.
Не суются на хдрайвах в говны, поверь
для реальных говен есть нивы и уазы и паджеры.Не суются на хдрайвах в говны, поверь
А управлять зимой 50×50 легче и предсказуемее, чем 40×60. Тут без вариантов.
Нф ничего. А отзывы рукожопы пишут.
Обязательно во все темы попытаться свой убогий антироссийский сарказм запихнуть?! Условия контракта такие?! Отечественный автопром в лице Нивы тут не обсуждают, потому что он вне конкурса!
Сколько желчи....
Вот и держи её при себе.Сколько желчи....
Ну ты же знаешь, что не надо советовать, ибо могут направить?
По теме то есть что сказать или так посраться хочется что даже в теме "Снег" готов начать?
Сраться? Оно мне надо?!
