Снег с дорог сошел, а вместе с ним и асфальт...

[yyt]

По словам Олега Грищенко, в будущем дороги в Саратове будут ремонтироваться исключительно с применением новых технологий и отлично зарекомендовавших себя современных материалов. «Такая задача уже поставлена дорожным службам города. Мы не настолько богаты, чтобы постоянно переделывать одну и ту же работу. Лучше сделать покрытие один раз - дороже, но надолго и качественно, чтобы использовать бюджетные деньги максимально эффективно. Применение же старых технологий ведет к тому, что отремонтированные дороги разрушаются буквально через пару лет, что вызывает законное возмущение автовладельцев и упреки в том, что средства на ремонт выделяются, а дорог нет», - подчеркнул глава Саратова.

Однако долго до него доходило))

К сожалению, на Тархова столько ям, что я одна физически не смогу их быстро сфотографировать. Давайте совместными усилиями. Письмо в принципе можно общее. С регистратора не очень видны размеры, поэтому придется проехать с рулеткой и фотоаппаратом. Можно сегодня вечером или завтра. Или, как вариант, предлагаю распределить ямы среди тех, кто хочет принять участие в борьбе с ними.

Завтра постараюсь пофоткать участок от рынка до кольца 6-го микрорайона

 

[Chester_sk8]

yyt, Грищенко то я думаю давно это понимает, а вот Ипатов...Как только его сняли Грищенко попросил у Радаева денег на дороги.


пират, да моя стоит где-то рядом=)

Ночью почистили топольчанскую. Теперь от кольца к молочке можно ехать правым краем, там из под снега вылез более менее нормальный асфальт...

 

[Mazzay]

А никто не ездит по 2-му Детскому проезду между Клочкова и 2-й Садовой? После поездки там я понимаю, что большинство дорог, по которым здесь плачутся, в относительно хорошем состоянии ещё! rankster2:

Даже Тархова в лучшем состоянии, чем 2-й Детский!

 

[yyt]

yyt, Грищенко то я думаю давно это понимает, а вот Ипатов...Как только его сняли Грищенко попросил у Радаева денег на дороги.

Так деньги и раньше выделяли,толку то? Потратят 2 млн. отпишут 10 млн.,через полгода дорог нет))

 

[decoder]

Да еще, наверное, на контору, а не на должностное лицо...

Ответы приходят на директора те на лицо

 

[decoder]

Давайте!!! , готов содействовать в заводском районе, кто поможет написать? ул.Азина и Энтузиастов просто нет, там только ямы остались.
Заводчане откликнитесь.

а самому что слабо зайти на сайт

 

[decoder]

Готов тоже посодействовать-есть фотик приличный и рулетка)

пиши просто чтобы проверили состояние те ответ придет о количестве ям)) и их глубине))) прокуратура работает и реагирует

 

[KEEPER]

По словам Олега Грищенко, в будущем дороги в Саратове будут ремонтироваться исключительно с применением новых технологий и отлично зарекомендовавших себя современных материалов. «Такая задача уже поставлена дорожным службам города. Мы не настолько богаты, чтобы постоянно переделывать одну и ту же работу. Лучше сделать покрытие один раз - дороже, но надолго и качественно, чтобы использовать бюджетные деньги максимально эффективно. Применение же старых технологий ведет к тому, что отремонтированные дороги разрушаются буквально через пару лет, что вызывает законное возмущение автовладельцев и упреки в том, что средства на ремонт выделяются, а дорог нет», - подчеркнул глава Саратова.

разморозка\заморозка убъет любой асфальт....пока не будет нормального дренажа все будет так же!

 

[-=DiMan=-]

будущем дороги в Саратове будут ремонтироваться исключительно с применением новых технологий и отлично зарекомендовавших себя современных материалов

Чет они и при новых материалах и технологиях воровать и косячить умудряются.
Проехал я сегодня пассажиром по Московской и очень удивился наличию в ямах останков некой сетки которая была призвана стать укрепителем полотна, но не выдержала и порвалась или не удержала полотно.

 

[basilios]

Завершить основной ямочный ремонт чиновники муниципалитета планируют до 1 июня.

Т.е. до середины лета ездить придется как по стиральной доске? (при условии, что перекладывать асфальт все-таки будут).

 

[ENZO]

Чет они и при новых материалах и технологиях воровать и косячить умудряются.
Проехал я сегодня пассажиром по Московской и очень удивился наличию в ямах останков некой сетки которая была призвана стать укрепителем полотна, но не выдержала и порвалась или не удержала полотно.

армированная стека + резиновые пласты по немецкой технологии, кстати следует сказать что соблюдали все технологии, но не выдержало покрытие. стоит вести речь о наших российских технологиях, собственных, с учетом нашего климата, а не еврпоейского.

 

[Dvorkyn]

кстати следует сказать что соблюдали все технологии, но не выдержало покрытие. стоит вести речь о наших российских технологиях, собственных, с учетом нашего климата, а не еврпоейского.

Я хочу вот что сказать: ведь для себя работаем и, что еще хуже,- для внутреннего употребления.

Я не имею в виду импорт. Я имею в виду внутреннее глотание. Как в аптеке пишут. Никуда это не уходит. Это свой другой такой же должен глотать. Это не стрижка, которой в массе мы не овладели. Значит, так и ходим. Человек в плохой стрижке может что-то изобрести или встать утром и поехать-таки на работу. И в суровом пальто поедет. Он не поедет, если чего съел для внутреннего употребления. Что смешно: те лекарства, что подробно делаем, точно выдерживая технологию, сами и глотаем. А потом слышны медицинские крики — как же, точно по формуле СН3СОС2Н5 плюс метилхлотилгидрат на пару — не помогает, а точно такая же швейцарская сволочь эту бациллу берет. Опять проверяем СН3СОС2Н5 на пару — не берет, и, что особенно противно, название у них одинаковые. Опять говорю — нам же самим это глотать!
...
Тщательней надо, ребята, формулу нам дали СН3СОС2Н5 два часа на пару —, и не берет. Должна брать… Может, руки надо помыть тому заскорузлому пацану, что колбу держит. Не хочет сам — силой помыть.
...

Или грузовики, что не заводятся на морозе в отличие от тех, что заводятся, хотя очень похожие. А на морозе греметь ключами всегда приятней, тем более что страна северная и мороз повсюду. А тот же <фиат> как раз заводится на Севере, а <Москвич> — как раз нет.

Тщательней надо, ребята. Ни на кого ваше упорство не действует, только на своего брата в телогрейке. Потому что тот, кто выбирает, выберет <фиат>, а тот, кто не выбирает, долго глядит вдаль, силясь в далеком Ижевске разглядеть своего коллегу, с таким трудом собравшего именно вот эту коробку передач. И довольно похоже. И что-то даже залил туда. То ли свое, то ли чужое, оно все равно на морозе только вместе с шестерней отлетает.

"Тщательнее", М. Жванецкий. (семидесятые)

 

[Zheka]

армированная стека + резиновые пласты по немецкой технологии, кстати следует сказать что соблюдали все технологии, но не выдержало покрытие. стоит вести речь о наших российских технологиях, собственных, с учетом нашего климата, а не еврпоейского.

Европейские дороги даже после сильного дождя по водой не находятся - дождь прошел и сухо.
Наши же сплошные озера. Пока не будет вдоль всех дорог действующий и обслуживаемых ливневок, не будет дорог никогда.... ибо по какой технологии покрытие не клади, если оно является "дном озера", всё равно его разорвет.

 

[boris]

Пока не будет вдоль всех дорог действующий и обслуживаемых ливневок, не будет дорог никогда.... ибо по какой технологии покрытие не клади, если оно является "дном озера", всё равно его разорвет.

Ну вот, пришел и все опошлил... А так все хорошо начиналось: новые материалы, немецкая технология, армирующая сетка... А главное немерянное бабло, которое можно было с успехом осваивать... А тут ррраз! и "всё равно его разорвет"... )))

 

[Mazzay]

разморозка\заморозка убъет любой асфальт....пока не будет нормального дренажа все будет так же!

В Саратове есть дорога пережившая две зимы. И нормально всё. Правильно сделанное покрытие параболическое, и вода с него скатывается.

 

[Макс]

а самому что слабо зайти на сайт

сегодня звонил в министерство дорожного хозяйства, перенаправили в администрацию, оттуда в отдел благоустройства, где телефон благополучно выключен.
Если есть пример написания заявления в прокуратуру.

 

[ENZO]

В Саратове есть дорога пережившая две зимы. И нормально всё. Правильно сделанное покрытие параболическое, и вода с него скатывается.

+ много, и не забитые ливневки, тогда не будет вода застаиваться, а как и положено стекает в стоки. Но у нас обычно кладут асфальт так, что дорог получается наоборот вогнутая в центр или прямая, поэтому все бестолку. Хотя вон посмотрю фотки Нью-Йорка от наших туристов, там луж по колено, хотя там ливневок выше крыши.

 

[Dvorkyn]

Европейские дороги даже после сильного дождя по водой не находятся - дождь прошел и сухо.

+100. Ехал по такой трассе. Вода просачивается через покрытие и через дренаж уходит в сторону. В ливень дорога реально просто мокрая, но нет брызг.

 

[KEEPER]

В Саратове есть дорога пережившая две зимы. И нормально всё. Правильно сделанное покрытие параболическое, и вода с него скатывается.

ну покатость в принципе и есть дренаж хоть какой то Но суть то не меняется......дороги делаются через жжжжжжжж...у. Как собственно и все в этой стране

 

[Crew]

Ждём, что нам Грищенко сделает. Вдруг дороги везде будут как на 50 лет октября))
На московской когда делали участок для общественного транспорта - сам наблюдал. Делали по технологии и тщательно. После зимы как новая хоть и ездят по ней автобусы одни.