Сколько реально л.с. в Приоре?

[evgen118]

Сколько сил в приоре. В ПТС написано 98, а на самом деле????

 

[SV]

А что, есть сомнения?

 

[X-tream]

за сотку

 

[Nusferatus]

А что, есть сомнения?

Имхо немного более.

 

[7610]

100,5

 

[PND-Power]

больше ста ,особенно если евростандарты на ней изничтожить.

 

[SV]

за сотку

Имхо немного более.

На чем основано?

 

[Стас]

больше ста ,особенно если евростандарты на ней изничтожить.

+1. По ощущениям около 105

 

[Nusferatus]

На чем основано?

На утверждениях афтовазовцев, грят там что-то типа около 110.
У меня была вектра со 115 она была значительно шустрей, так что имхо если и за 100, то совсем слегка.

 

[SV]

+1. По ощущениям около 105

По каким ощущениям? Вы с крутящим моментом не путаете? Максимальная мощность реализуется ТОЛЬКО при достижении максимальной скорости.

 

[Стас]

По каким ощущениям? Вы с крутящим моментом не путаете? Максимальная мощность реализуется ТОЛЬКО при достижении максимальной скорости.

Я не говорю про стендовые показатели и прочее. Просто есть с чем сравнивать.

 

[PND-Power]

По каким ощущениям? Вы с крутящим моментом не путаете? Максимальная мощность реализуется ТОЛЬКО при достижении максимальной скорости.

Есть такая поговорка:
Лошадиные силы продают автомобили,а гонки выигрывает момент (с)

 

[Jacklimp]

Не забывайте также о существовании различных методик измерения параметров двигателя: немецкой DIN, американской SAE, европейской EСE, японской JIS, российской ГОСТ. Например, стандарт SAE подразумевает замер мощности и крутящего момента нетто, то есть без навесного оборудования. Поэтому результаты такого замера оказываются несколько выше, чем проведенные по альтернативным методикам.
То есть как я понимаю от замеров автоваза можно отнимать некий процент и тогда можно сравнивать с иномаркой. Так как автоваз измеряет мощность на двигателе, а европейские производители на выходе - на колесах.
Я так понимаю... Если что поправляйте.

 

[Jacklimp]

У меня была Ваз 2114 - с двигателем 1.5
Сейчас логан 1.4 - пошустрее будет ...

 

[Стас]

Не забывайте также о существовании различных методик измерения параметров двигателя: немецкой DIN, американской SAE, европейской EСE, японской JIS, российской ГОСТ. Например, стандарт SAE подразумевает замер мощности и крутящего момента нетто, то есть без навесного оборудования. Поэтому результаты такого замера оказываются несколько выше, чем проведенные по альтернативным методикам.
То есть как я понимаю от замеров автоваза можно отнимать некий процент и тогда можно сравнивать с иномаркой. Так как автоваз измеряет мощность на двигателе, а европейские производители на выходе - на колесах.
Я так понимаю... Если что поправляйте.

Вот этот момент проясните если не трудно ? Не совсем понятно

 

[Nusferatus]

У меня была Ваз 2114 - с двигателем 1.5
Сейчас логан 1.4 - пошустрее будет ...

Странно.

 

[SV]

Я не говорю про стендовые показатели и прочее. Просто есть с чем сравнивать.

Соответственно субъектив полный! Вы на рынке мясо к примеру на весах взвешиваете? Или на руке?
И опять же. Более резвый разгон будет говорить только о характеристике крутящего момента, но никак не о мощности!

Есть такая поговорка:
Лошадиные силы продают автомобили,а гонки выигрывает момент ©

+ 1000!

 

[Nusferatus]

По каким ощущениям? Вы с крутящим моментом не путаете? Максимальная мощность реализуется ТОЛЬКО при достижении максимальной скорости.

Но это тоже верно лишь при прочих равных - масса, передаточные числа, кол-во передач))
А так +1 к PND-Power.

 

[Denwer]

Вот люди как могут силы по ощущениям замерять, прямо с точностью до одной. А может кто нибудь сможет и до десятых назвать цифру? Т.е. с целыми вроде как определились, 105. Кто сможет уточнить?

 

[PND-Power]

Странно.

поддерживаю, такого быть не может,возможно логан более подходит под стиль езды автора поэтому так кажется...готов разорват вклочья логан 1.4 на живом сток 1.5))

Вот этот момент проясните если не трудно ? Не совсем понятно

да все просто реальная мощность таза с авода меньше чем в документах ,а у инки правдивая, за исключением скайлайна и еще некоторых авто.

На вазе мощность снимают с маховика, а на инозаводах-загоняют на колесный стенд и измеряют мощность с учетом всех потерь на трансмиссию и т.п.