Сколько пройдет жигулевский двигатель?

[Ilya 2112]

Судя по профильному десяточному форума 16 клапанники 300 и более тысяч отхаживают легко и даже масла не жрут, так что 500 осилят тока так. Жигулёвские движки, т.е. от классики думаю поменьше.


ЗЫ
Стоит наверное определить, когда наступает момент когда надо делать капиталку?
1. жор масла
2. отсутствие компресии.

 

[!Chip]

неа , е редкий , а у вашей 11 , может и не надо капремонт длать , а поменять сальнички , и возможно колечки , жор масла не говорит что надо делать кап ремонт .

Возможно и так, но всёравно это есть ремонт.
З.Ы. 11-я не моя её успешно продали в 3-х летнем возрасте за 90 т.рублей, и теперь с ней ктото ещё мается

 

[свр]

Возможно и так, но всёравно это есть ремонт.
З.Ы. 11-я не моя её успешно продали в 3-х летнем возрасте за 90 т.рублей, и теперь с ней ктото ещё мается

Ну если так считать , то замена прокладки на штанах тоже является капремонтом . Замена сальников клапанов , и даже замена поршневых колец -являются лановым ремонтом , но не как капитальным . А если уж подходить к вопросу автора с той позиции - сколько пройдет жигулевский двигатель , то скажу - пробег неограничен . У меня ша шистике движок пробежал 900 000 км , и до сих ор уздиет у отца знакомого . Конечно , за этот пробег были две капиталки и раз 5-6 менял колечки .n_the_quiet:

 

[сбл]

Ну если так считать , то замена прокладки на штанах тоже является капремонтом . Замена сальников клапанов , и даже замена поршневых колец -являются лановым ремонтом , но не как капитальным . А если уж подходить к вопросу автора с той позиции - сколько пройдет жигулевский двигатель , то скажу - пробег неограничен . У меня ша шистике движок пробежал 900 000 км , и до сих ор уздиет у отца знакомого . Конечно , за этот пробег были две капиталки и раз 5-6 менял колечки .n_the_quiet:

+1:148:

 

[lemon]

У папы 12-ка прошла 260 тысяч,без капремонта.
+1 к aser80

 

[foxbee]

Тройка у меня прошла 170, продал - накатали ещё 180 без капиталки. Как она щас не знаю - давно не видел новых хозяев.

 

[alf]

Все в нашем мире возможно. И пробег в 500тысяч км.

 

[Vavon]

На десятке кап. ремонт был на 90 000 км. Когда сняли голову, с целью поменять маслосъемные колпачки, цилиндры были яйцеобразной формы, поршни в ВМТ вылезали из блока цилиндров. По слоавм мастера - заводской БРАК. ИМХО 500 тысяч для ВАЗовского двигла - исключение, а не правило.

 

[vano_2101]

редкая его смена (сезонно или по пробегу но не тогда когда надо)

А когда надо менять, я по пробегу меняю, многие меняют по пробегу или по сезону , да я и в принципе не знаю больше вариантов

 

[Феликс]

На девятке уже 170к пробег. Капремонта не было и (тьфу*3р.) не намечается. Клапана разве что регулировал... а серьезного ремонта двигатель не видел. Масло меняю каждые 8-9к км., летом лишь 11к накатал - так как меж город был. До сих пор промывку делаю до того как масло новое залить.

 

[aser80]

Судя по профильному десяточному форума 16 клапанники 300 и более тысяч отхаживают легко и даже масла не жрут, так что 500 осилят тока так. Жигулёвские движки, т.е. от классики думаю поменьше.

+1. Я на 16-ти клапанной десятке проездил три года, при мне она прошла 90 тысяч, до меня было 240. Плюс 90 моих. С движкой НИЧЕГО не делал. Ездила нормально, после чиповки Спаем стала зажигать нехило. Так и продал. Те, кто со мной ездил, могут подвердить, при желании движок крутился очень резво.

 

[andrei 64rus]

На моей девятке 175 т.км и валит будь здоров,от светофора ул.Соколовая в Мясницкую до Шкоды набирает 120-130 без проблем когда пусто,500 т.км движка жигулёвский пройдёт с нормальным маслом

 

[свр]

andrei 64rus!!! Ага , вот это кто тут около меня гоняет , правила нарушает ? :diablo:

 

[andrei 64rus]

Да нет Сергей Валентинович,это я когда её приобрёл в ноябре,раза 2 попробовал часа в 3 ночи и всё,а так я не больной на голову на таких скоростях по Саратову носится,так что не беспокойтесь,можете спокойно переходить Мясницкую,девятка с номером 611 ездиет всегда как положенно в ПДД

 

[Ludmila]

Зачем тогда продали если такой машин был?

P.S. Машина советская или Российская была ? Если РФ - думую без коментариев, если "Сделанов в СССР" - всё возможно.

Не стоит быть таким уверенным....и советские по 300-400 ходили без капиталки (что не редкость) и российские. Спросите поколение отцов - какое масло было в те годы? Если б в советский лить качественную синтетику, он бы и 1000 000 пробегал без пррблем.
Отец продавал 11 в 91 году с пробегом 150 т.км. У нее компрессия была выше чем на новой шестере и без всякой химии перед продажей.
Российские за счет хорошего масла и использования с умом тоже доволно много проходят. Не меньше 300. У знакомого 9 прошла 400 до 1 кап.рем.
П.С. 130-150 т.км. это у таксеров и хачей. Ну и у молодежи, кто пытается за 6 сек. до 100 разогнать старушку:girl_haha:

 

[Ludmila]

На прошлой работе 11-я была на 170тыков начала жрать масло, пропала тяга, короче все признакинеобходимости ремонта двигла.

З.Ы. Редко какой ВАЗовский движок пройдёт 200 тыков без капиталки, ездить то конечно можно и до 400 вот только как?

На Ваз 21063 (11 движок) при 108 т.км. жрала масло немерянно. 1-1,5 литра на 1000км. Повезла в СТО маслосъемные колпачки заменить (а мне тоже советчики разные говорили - да не поможет, это все ерунда).
Поменяли....как бабушка отшептала, первые 0,5 литра долила через 4 т.км.

 

[<ИГОРЬ>]

Отец продавал 11 в 91 году с пробегом 150 т.км. У нее компрессия была выше чем на новой шестере и без всякой химии перед продажей.

Если компрессия выше нормы, это плохо.

 

[Vivos]

Читаешь, читаешь про дистижения... А потом машины продают с пробегом в 30тысяч, типа зимой стояла в гараже :a8e6cd7183adb9a51c1

 

[Usher]

На прошлой работе 11-я была на 170тыков начала жрать масло, пропала тяга, короче все признакинеобходимости ремонта двигла.

З.Ы. Редко какой ВАЗовский движок пройдёт 200 тыков без капиталки, ездить то конечно можно и до 400 вот только как?

Еще в советские времена,у отца друга на шохе пробег был 340 т.км,без капиталки.
У самого на 10-ке пробег был 185000км за три года,масло не жрало и тяга нормальная была.
Сейчас у знакомых :10-пробег 320000км,
11-пробег 400000км,
14-побег 270000км.

Масло не жрет не кого.
На всех выше перечисленных машинах масло менялось вовремя,заливают Кастрол(кроме шахи советских времен,там масло менялось регулярно ,но какое незнаю)

 

[Usher]

Читаешь, читаешь про дистижения... А потом машины продают с пробегом в 30тысяч, типа зимой стояла в гараже :a8e6cd7183adb9a51c1

А вы купите машину ,допустим трехлетку с пробегом под 200000км?Пусть даже дешевле процентов на 10% от рыночной цене.