Ситуация на дорогах области

[Фокс Малдер]

 

[Фокс Малдер]

 

[Фокс Малдер]

 

[Katerisha]

И так страшно. Чего запугиваете то?

 

[Bragin]

Да уж, а мне в пн-вт в Аткарск, надеюсь нормализуется.......

 

[vOFF4eG]

ИМХО имея голову на плечах и не переоценивая возможностей машины и себя как водителя, можно спокойно проехать куда угодно и когда угодно.

 

[Crew]

Сейчас самая мерзкая погода. И шипы в данном случае заметно эффективнее липучек/всесезонок.

 

[amper]

ИМХО имея голову на плечах и не переоценивая возможностей машины и себя как водителя, можно спокойно проехать куда угодно и когда угодно.

че свои мозги бушь телепортировать остальным?)

 

[MAFIA]

FOX MALDER, второе видео зачет

 

[Osimka]

ИМХО имея голову на плечах и не переоценивая возможностей машины и себя как водителя, можно спокойно проехать куда угодно и когда угодно.

Не думаю, что в неприятности на дороге попадают только те, кто переоценил возможности. А кроме собственных оплошностей всегда есть другие участники дорожного движения.

 

[aser80]

среди увиденных мной улетевших машин основная часть - полноприводные.

Полный привод на льду на скорости непредсказуем - известный факт. Я не очень много езжу зимой по трассе, но иногда езжу. 80 % машин в кювете, которые я видел на трассе, были полноприводными.

 

[Oleg07]

Кстати, среди увиденных мной улетевших машин основная часть - полноприводные. Переоценка возможностей?

да не... я знаю что полный привод управляемости особо не способствует...

именно. при естественной реакции человека на опасность - сброс газа - на полном приводе только усугубляет положение. поэтому в поворотах аккуратнее, если сорвется ловить его сложнее монопривода. и ловить как правило надо рулем и газом.

 

[Bragin]

Полный привод на льду на скорости непредсказуем - известный факт. Я не очень много езжу зимой по трассе, но иногда езжу. 80 % машин в кювете, которые я видел на трассе, были полноприводными.

Полный привод сложнее пустить в занос, но и вывезти из него неподготовленному водителю почти невозможно - давно известный факт

 

[Oleg07]

Полный привод сложнее пустить в занос, но и вывезти из него неподготовленному водителю почти невозможно - давно известный факт

сегодня в еремеевке катался. почти везде голый лед. и сносы и заносы и скольжения и развороты были. легко входилось и выходилось причем даже сидя справа и подруливая левой рукой

 

[Osimka]

Вот любопытно про полноприводные (и не только) дорогие авто с кучей электроники внутри: где ее предел?

 

[UnPlug]

Вот любопытно про полноприводные (и не только) дорогие авто с кучей электроники внутри: где ее предел?

там, где заканчивается включенная голова.

 

[Бриз]

Вот любопытно про полноприводные (и не только) дорогие авто с кучей электроники внутри: где ее предел?

Я пробовал нарочно сорвать в занос Ку7 и Падж4, бестолку.

 

[Relax]

Я пробовал нарочно сорвать в занос Ку7 и Падж4, бестолку.

зачем так рисковать...

 

[Илья Н]

Я пробовал нарочно сорвать в занос Ку7 и Падж4, бестолку.

Ты недостаточно старался )))

 

[Oleg07]

Вот любопытно про полноприводные (и не только) дорогие авто с кучей электроники внутри: где ее предел?

Оль. законы физики не отменишь. вся эта умная электроника только немного помогает выправлять ошибки водителя. когда она уже перестает справляться - она отключается и в этот момент машина срывается.... поэтому не надо надеяться на всякие антипробуксовки, курсовые устойчивости и аналогичное. я например в еремеевке есп сразу отключил т.к. с ней машина была неадекватная и вообще "не ехала даешь ей газу а она - неа, не поеду я быстро