Шевроле Авео 2012, отзывы

[paibrarty]

Могу сказать что спортеж вата У меня кашкай 2.0
По авео предыдущая машинка была не плохая товарищ ездил 3 года, после продал купил другого класса, от него слышал только положительные отзывы.
Новый авео берет племянник, сравнивали с солярисом, поло седаном и киа рио, в итоге остановились на авео, на каждой машине были на тесте, + читали отзывы на профильных форумах.

 

[Novel]

Вы на собственном опыте так решили? Или просто так. Пока новых авео не так и много, что бы так категорично говорить. К тому же если смотреть отзывы владельцев в интернете, то подавляющее большинство из них довольны

К сожалению, ездил на авео седане прошлого поколения аж целую неделю, а может и две, уже плохо помню.

 

[BergaMott]

Видел сегодня седанчик, очень уж сильно китайчатиной отдает.. Шильдик убрать - вот тебе какой нить BYD или Хаима и прочее...

 

[!Chip]

Могу сказать что спортеж вата У меня кашкай 2.0

и что? чем он вата хоть обоснуй, и что там у тебя есть в кашкае? есть автомат, круиз, подогрев задних сидешек?

 

[KSD_PHILIPS]

так же все и доволЬны авео с заз шанс)))

Ну и правильно довольны. Эта машина расчитана на потребителей этой ценовой категории. И тут стоит выбор: взять таз или тот же шанс. В результате взявшие шанс довольны авто по сравнению с другим авто за эти деньги (т.е. по сравнению с тазом). Тем более, что многие продают свои старые тазы и пересаживаются на новые дешевые иномарки. Чем тут быть недовольным?
Я понимаю если вы, продав старенькую аудюху в полном фарше приобрели себе шанс - тут понятно недовольство, после авто выше классом пересесть на бюджетную - небо и земля. Зачем сравнивать совершенно разные авто? Друг пересел с новой 7-ки на подержаный ланос - вы думаете он будет недоволен?

По поводу авео - выглядит не страшно, правда и восторга не вызывает. Авто как авто, не пойму по какому поводу такие споры, все на любителя.

 

[gery4]

Да ну гетс вообще шняга, по нашим дорогам тяжело на нём ездить и низкий он очень

не стал бы так категорично говорить. Отлично на нем ездить по нашим дорогам и по цене Новый РИО в минималке стоит как стоил новый гетц

 

[Gvozdev]

По поводу авео - выглядит не страшно, правда и восторга не вызывает. Авто как авто, не пойму по какому поводу такие споры, все на любителя.

Вот и я думаю, о чем спор. Я лишь просто спросил совета о новом вео. Сейчас реально смотря на машины этого ценового диапазона - 440 - 550 т.р. понимаю, что выбрать то особо не из чего. Все же хотелось бы, чтобы и комплектация была приличная и цена не кусалась.

 

[Crew]

Вот и я думаю, о чем спор. Я лишь просто спросил совета о новом вео. Сейчас реально смотря на машины этого ценового диапазона - 440 - 550 т.р. понимаю, что выбрать то особо не из чего. Все же хотелось бы, чтобы и комплектация была приличная и цена не кусалась.

За эти деньги С класс будет очень медленным и пустым. Поэтому только В нормально укомплектованный или бушки)

 

[vitek17]

Ну и правильно довольны. Эта машина расчитана на потребителей этой ценовой категории. И тут стоит выбор: взять таз или тот же шанс. В результате взявшие шанс довольны авто по сравнению с другим авто за эти деньги (т.е. по сравнению с тазом). Тем более, что многие продают свои старые тазы и пересаживаются на новые дешевые иномарки. Чем тут быть недовольным?
Я понимаю если вы, продав старенькую аудюху в полном фарше приобрели себе шанс - тут понятно недовольство, после авто выше классом пересесть на бюджетную - небо и земля. Зачем сравнивать совершенно разные авто? Друг пересел с новой 7-ки на подержаный ланос - вы думаете он будет недоволен?

По поводу авео - выглядит не страшно, правда и восторга не вызывает. Авто как авто, не пойму по какому поводу такие споры, все на любителя.

общался с одним владелЬцем шанса...он взял новую ее,через несколЬко тысяч километров менял рулевую рейку плюс задняя передача вообще не втыкаласЬ.по гарантии чтобы это сменитЬ надо оченЬ долго подождатЬ...)))ланос намного лучше автомобилЬ чем шанс,все это уже давно поняли))

 

[Gvozdev]

За эти деньги С класс будет очень медленным и пустым. Поэтому только В нормально укомплектованный или бушки)

Ну так в самый раз. Шевроле авео и относится к Б классу, поэтому и шустренькая. Из С класса уже идет эпика.

 

[vitek17]

Из С класса уже идет эпика.

не надо обманыватЬ)))д класс,с-круз))

 

[Alex07]

Сейчас реально смотря на машины этого ценового диапазона - 440 - 550 т.р. понимаю, что выбрать то особо не из чего.

Подожди Пежо 408.
Через месяц продавать начнут.

 

[Gvozdev]

Вы стартовый ценик видели у пыжика??? 549 000 рублей за базу, а тут на такую же сумму шевроле в авео полный комплект предлагает. К тому же пыж сразу будет с Калужского завода выезжать, а авео все же некоторое время будет корейской сборки идти.

 

[iSoa]

на автоторе его собирают, какая нафиг корея.

 

[jingvar]

спортейжем я лично доволен, мне достаточно)

А чем доволен?
Динамикой? Отделкой, салоном, подвеской, багажником? Я на тест драйве этого всего не нашел, кроме того что места задним пассажжирам много.

 

[romrom]

volkswagen эталон и другие машины не нужны

 

[!Chip]

А чем доволен?
Динамикой? Отделкой, салоном, подвеской, багажником? Я на тест драйве этого всего не нашел, кроме того что места задним пассажжирам много.

Хорошая отделка, приятная шумка, подвеска кстати мне не нравится совершенно, чуствуется привкус киа)) Динамика тоже в норме 2 литра с автоматом вполне достаточно для города.

 

[!Chip]

volkswagen эталон и другие машины не нужны

поблевал)) скучные они, вот ауди это машины)

 

[romrom]

поблевал)) скучные они, вот ауди это машины)

ауди за 450 тысяч?

 

[jingvar]

Хорошая отделка, приятная шумка, подвеска кстати мне не нравится совершенно, чуствуется привкус киа)) Динамика тоже в норме 2 литра с автоматом вполне достаточно для города.

Мы ездили на ручке 2л - тупой как чрепаха.
Шумка в сравнении с фокусом-октавией слабая.
Хорошесть отделки это вставки дермантиновые в дверных картах?