Саратов - территория "развития"

[alesha64]

В парках зарабатывает бизнес, который там расположен. На пешеходных зонах тоже. Вот эту штуку открыли в Нью Йорке в прошлом или позапрошлом году. А, нет, в 2019.
Посмотреть вложение 508646
И это стало местом притяжения( посмотри в словарике что это означает) Аренда близлежащих помещений сразу выросла.

Про Саратов то есть что сказать, где тут аренды то выросли и места притяжения, ты словарики закрой и открой доски объявлений еще разок и посмотри сколько объектов в продаже на пешеходной зоне.
А Большое Яблоко отличный город и парки там просто шикарные.

 

[alesha64]

Место приземления Гагарина стало просто замечательным притяжением, объект всероссийского масштаба, знаковый.
Сколько бизнес там открыл рабочих мест, а сколько уже заработал денег, сидят и плачут, смотря на NY.
А в этом году там начнут строить вторую очередь, это для тех кому не хватило в первой место для открытия бизнеса.

 

[Maler]

Место приземления Гагарина стало просто замечательным притяжением, объект всероссийского масштаба, знаковый.
Сколько бизнес там открыл рабочих мест, а сколько уже заработал денег, сидят и плачут, смотря на NY.
А в этом году там начнут строить вторую очередь, это для тех кому не хватило в первой место для открытия бизнеса.

Вот, если честно, то мне этот объект не понятен в экономическом плане, от слова совсем. Ну это как бы история. Мож на будущее что то задумали.

 

[oleg_sar]

А схерали она должна быть бесплатной? При капитализме нет ничего бесплатного.

хаха. Регулярно попадались бесплатные стоянки в черте центра старых туристических городов, в той же Греции. При том что парковки на улицах в округе запрещены повсеместно или жёстко платные. И выглядят они точно так же, как территория от чего то снесённого, зачастую просто отсыпаная гравием часть квартала
Вот, по памяти, нашёл на гуглокартах ту, на которой парковались 11 лет назад. Жива!

Ханья · Chania, Греция

Chania, Греция

www.google.ru

 

[ENZO]

О парковках. Когда впервые попал в Москву на своей машине, то вообще не знал где встать. Все кругом платное, а мне надо было к гостинице подъехать, разгрузиться, но там парковка была занята какое-то время. Я привык что у нас в Саратове встал и пошел. Даже если знак, ну на минут 30-60 можно , а тут в столице еще вдобавок камеры везде, эвакуаторы. Поэтому паркомат, но в центре цены безумные. Поэтому автомобиль потом на паркинге гостиницы стоял, а так только каршеринг, метро и пр

 

[shagal1]

Поменяли же шанхай платных лодочных стоянок на бесплатную набережную.

 

[Maler]

О парковках. Когда впервые попал в Москву на своей машине, то вообще не знал где встать. Все кругом платное, а мне надо было к гостинице подъехать, разгрузиться, но там парковка была занята какое-то время. Я привык что у нас в Саратове встал и пошел. Даже если знак, ну на минут 30-60 можно , а тут в столице еще вдобавок камеры везде, эвакуаторы. Поэтому паркомат, но в центре цены безумные. Поэтому автомобиль потом на паркинге гостиницы стоял, а так только каршеринг, метро и пр

И проехать есть возможность даже в центре по узким улочкам, а у нас как ехал так и бросил.

 

[Maler]

хаха. Регулярно попадались бесплатные стоянки в черте центра старых туристических городов, в той же Греции. При том что парковки на улицах в округе запрещены повсеместно или жёстко платные. И выглядят они точно так же, как территория от чего то снесённого, зачастую просто отсыпаная гравием часть квартала
Вот, по памяти, нашёл на гуглокартах ту, на которой парковались 11 лет назад. Жива!

Ханья · Chania, Греция

Chania, Греция

www.google.ru

А въезд в центр не платный?

 

[oleg_sar]

А въезд в центр не платный?

Нет

 

[ENZO]

И проехать есть возможность даже в центре по узким улочкам, а у нас как ехал так и бросил.

У них за этим следят день и ночь. Не забалуешь

 

[alesha64]

Нет

прокуратуры на них нет, все мимо казны уходит

 

[SKA]

Да нихера тебе непонятно. В России капитализм, как ты его себе представляешь, не всегда чисто, красиво, функционально, инновационно, технологично. Знаешь же, что я смотрю видосы про дальнобойщиков, так вот большинство из них, процентов 90, ночуют на стоянках. Так вот в основном они не муниципальные и на 85% на них отсутствует твердое покрытие или асфальт который положили при СССР. В основном это ямы и что то отдаленно напоминает асфальтовую крошку в перемешку с землёй. Грязь что пипец, а летом пыль. Им вообще на это срать. Одно здание в котором и кафе и туалет и душ, но стоянка может быть и метров 400 в длинну. Заехал поздно, отправили в самый конец и ты идешь посрать эти 400 метров, а утром чтоб умыться. Так же и с предприятиями. Большая территория, удобный подъезд, новый асфальт, газон значит это полюбому какое нибудь СП. Местные- это в основном это здания времён СССР с таким же асфальтом на территории.

Я когда то плотно занимался страхованием грузов. Первый клиент, первый договор, смотришь правила, смотришь риски. Старшие товарищи подсказывают, помогают. Риски потерять груз в случае ДТП, в случае воровства или грабителей, даже риск если груз мороженный и реф сломался и груз пропал. А вот, что такое потеря груза в случае мошенничества? На переговорах, все грузоотправители и перевозчики, с кем я общался, заявляли, что обязательно нужно страховаться от мошенников. Я спросил пример такого рода страховых случаев и мне объяснили. Едет дальнобой из Белгорода в Оренбург и везет айфоны. В Оренбурге, адрес разгрузки Промышленная, 155. Так как дальнобой не ориентируется в Оренбурге, то мошенники его заводят в ворота, по адресу Промышленная, 157. Т.е. следующие ворота. Там его разгружают и он уезжает и только спустя какое то время до него доходит, что он заехал не туда.
Я до сих пор понять не могу, насколько надо быть тупым человеком, что бы разгрузиться не там.
Ты маляр не смотри много видосов про дальнобоев.

 

[Maler]

Я когда то плотно занимался страхованием грузов. Первый клиент, первый договор, смотришь правила, смотришь риски. Старшие товарищи подсказывают, помогают. Риски потерять груз в случае ДТП, в случае воровства или грабителей, даже риск если груз мороженный и реф сломался и груз пропал. А вот, что такое потеря груза в случае мошенничества? На переговорах, все грузоотправители и перевозчики, с кем я общался, заявляли, что обязательно нужно страховаться от мошенников. Я спросил пример такого рода страховых случаев и мне объяснили. Едет дальнобой из Белгорода в Оренбург и везет айфоны. В Оренбурге, адрес разгрузки Промышленная, 155. Так как дальнобой не ориентируется в Оренбурге, то мошенники его заводят в ворота, по адресу Промышленная, 157. Т.е. следующие ворота. Там его разгружают и он уезжает и только спустя какое то время до него доходит, что он заехал не туда.
Я до сих пор понять не могу, насколько надо быть тупым человеком, что бы разгрузиться не там.
Ты маляр не смотри много видосов про дальнобоев.

А накладные на груз получатель не показывает? С печатями там и с росписями. Телефон получателя всегда указан в заявке на доставку.

 

[SKA]

А накладные на груз получатель не показывает? С печатями там и с росписями. Телефон получателя всегда указан в заявке на доставку.

Все показывают и печати и росписи и навигатор имеется. А все равно страхуют этот риск. Не знаешь почему дальнобои такие тупые?

 

[Maler]

Все показывают и печати и росписи и навигатор имеется. А все равно страхуют этот риск. Не знаешь почему дальнобои такие тупые?

Не могу сказать, не было примеров. Телефон заказчика в заявке указан. Приехал по адресу в заявке, позвонил, сверил доки, разгрузился, доки забрал. Приведешь пример тупого дальнобоя?

 

[shagal1]

Не знаешь почему дальнобои такие тупые?

Как раз они то и пользуются навигатором в полный рост. От ошибок ни кто не застрахован.
Какой то адрес ставили на навигаторе в Москве. Так там только одних строений было 29 шт. Раз.
Да и кто скажет что всё идеально с навигатором и с пользователями? Проспект (ПР) или переулок (ПЕР) проглядел и ты на другом конце города. Два.
И кто из нас не плутал по закаулкам ПО НАВИГАТОРУ? Встретил три машины на маленькой улочке между дамбой в центе Энгельса и частными домами. Товарищи двигались в сторону моста по навигатору же. Три.
Думаю тупых хватает и в страховке.

 

[SKA]

Маляр, мне добавить нечего. Не смотри много вмдосов с дальнобоями

 

[rapid]

О парковках. Когда впервые попал в Москву на своей машине, то вообще не знал где встать. Все кругом платное, а мне надо было к гостинице подъехать, разгрузиться, но там парковка была занята какое-то время. Я привык что у нас в Саратове встал и пошел. Даже если знак, ну на минут 30-60 можно , а тут в столице еще вдобавок камеры везде, эвакуаторы. Поэтому паркомат, но в центре цены безумные. Поэтому автомобиль потом на паркинге гостиницы стоял, а так только каршеринг, метро и пр

Да везде так, потому что пешеходу проще и для передвижения пешком созданы все условия, начиная с тротуаров, заканчивая такси и общественным транспортом. В Екб забыл когда в последний раз на машине по году катался. Если рейд по ТЦ, обратно проще на такси, если гулять, то метро, ОТ до полуночи работает. В принципе ни разу не было сожаления, что без машины. Но это с точки зрения именно гуляний/покупок. Если что-то точечно смотаться, забрать, отвезти/привезти, то естественно машина. Но с парковками в большинстве случаев проблем нет. По работе иногда мотаюсь и проблем подобного характера никогда не возникает.

 

[Svat]

И проехать есть возможность даже в центре по узким улочкам

в Москве

В Екб

А вот ключевое:

У них за этим следят день и ночь. Не забалуешь

 

[bes24]

Я когда то плотно занимался страхованием грузов. Первый клиент, первый договор, смотришь правила, смотришь риски. Старшие товарищи подсказывают, помогают. Риски потерять груз в случае ДТП, в случае воровства или грабителей, даже риск если груз мороженный и реф сломался и груз пропал. А вот, что такое потеря груза в случае мошенничества? На переговорах, все грузоотправители и перевозчики, с кем я общался, заявляли, что обязательно нужно страховаться от мошенников. Я спросил пример такого рода страховых случаев и мне объяснили. Едет дальнобой из Белгорода в Оренбург и везет айфоны. В Оренбурге, адрес разгрузки Промышленная, 155. Так как дальнобой не ориентируется в Оренбурге, то мошенники его заводят в ворота, по адресу Промышленная, 157. Т.е. следующие ворота. Там его разгружают и он уезжает и только спустя какое то время до него доходит, что он заехал не туда.
Я до сих пор понять не могу, насколько надо быть тупым человеком, что бы разгрузиться не там.
Ты маляр не смотри много видосов про дальнобоев.

На месте советских заводов и не такое бывает.
Адрес один как был так и остался, а завод был размером с микрорайон. На его территории много много контор, все под одним и тем же адресом и у каждого свой ангар, цех, ворота.