Зимняя больше ест. Я всегда это замечаю как только переобуваюсь. Процентов 5-10.
Да зимняя фигово тормозит на асфальте. По городу не так критично, а на трассе может быть очень заметно...
А размер одинаковый?
Нет, не так. Я же говорю, что когда переобуваюсь - сразу заметна разница. Ну и накат лучше.
Смотря куда. В Дагестан – альтернативы нет.
Ну почему же, есть. Заехать полшишечки в Волгоград, потом на левый берег и через Волжский, Астрахань в Дагестан.
Это если повезет с дорогой
В позапрошлом году было плохо только в окрестностях Ахтубинска.
Ездил в апреле прошлого года, как раз после ремонта. В Астрахани спрашивали, как дорога, потому что говорят после зимы была разбита. Ну и глубинку можно посмотреть, песчаные бури) верблюдов. Большой плюс, отсутствие камер. Но и по федеральной трассе если ехать от Астрахани до Волгограда, трафик вообще был нулевой, но это в апреле
Учитывая что это основная трасса для перегруженный грузовиков с кавказа в виживаемость дороги верится с трудом.
С чего это по левому берегу она стала основной для грузовиков?
С наличия отсутствия платона и дпс. Даже в августе и сентябре можно проехать по правому берегу и не встретить ни одного грузовика по пути.
Вот по федералке ехал, даже не вспомню, были ли фуры)
По левому берегу очень много полей с овощами. Они там грузятся и едут на север.
Из Волжского в Астрахань - может быть, на Кавказ - точно нет.
В Сочи
Через Элисту был плохой участок. Напрямую куда лучше.