самая надежная модель ВАЗа на ваш взгляд?

[Koc]

я за 6ку и 10ку,как можно за 9ку голос отдать,когда этот конструктор теряет детальки каждый день,это же ппц,9-надежный автомобиль,всё равно что сказать майбах-фуфло)))

 

[SS'brothers]

Калина!
на одометре 123 тыщи пробега-менял исключительно стойки сцепление и масло

 

[sanders]

классика примерно до 85 г.

 

[EGOist001]

Любая, но на полке в размере 1 к 43 на полке в гостинной!

 

[SerYoGa]

что лучше?

я же писал, 2110... приора та же 10 только более капризная... и еще даст о себе знать на приорах поршневая, которую облегчили донельзя, боком встают потом такие доработки... плюс всякие проблемы с эур... вобщем десятки проще и от этого надежней))

 

[The Stig]

Приора - совсем не десятка, добавьте пункт, тогда проголосую

 

[Zloy]

Основываясь на собственном опыте эксплуатации - классика (при должном уходе) надежнее чем переднеприводные модели и Нива.

 

[Antonas]

надо добавить еще один пункт- никакая!

 

[Alex 777]

Приора - совсем не десятка

+1

 

[Intelator]

Основываясь на собственном опыте эксплуатации - классика (при должном уходе) надежнее чем переднеприводные модели и Нива.

Чушь. Только если классика при должном уходе, а передний привод без ухода вообще...

 

[свр]

Чем проще конструкция , и чем меньше наворотов - тем надежнее !!!!!!!!!!!!!!!!
А вообще , нельзя сравнивать вазы , у всех есть слабые места , то же и у инок .

 

[Neo-life]

копейка до 80 года с итальянским движком))) - зверюга))) тока я не хочу голосовать за классику - ибо у большинства, тем более у тех кто этими машинками не обладает, классика - это бешеная прогнившая шаха на дорогах.

 

[Черт]

Приора - совсем не десятка

Ну да...
При выпуске нового Симбола Рено назвала его Симболом, а АвтоВаз Приору- новой моделью...

 

[Andrey_Playboy]

смотря куда удар!

 

[свр]

копейка до 80 года с итальянским движком))) - зверюга))) тока я не хочу голосовать за классику - ибо у большинства, тем более у тех кто этими машинками не обладает, классика - это бешеная прогнившая шаха на дорогах.

Сборка на итальянских комплектующих закончилась в 1975 году

 

[Neo-life]

Сборка на итальянских комплектующих закончилась в 1975 году

Хотела найти точно и нашла вот это

Очень хотелось бы приписать все многочисленные достоинства машины гению отечественных конструкторов. Но, к сожалению, не получится. Трудившиеся над этим проектом советские инженеры признавали, что большая часть работ была сделана итальянцами...
А вот итальянских деталей, вопреки распространенному мифу, на 2101 никогда не ставили.

Все комплектующие производились в СССР. А фиатовские клейма, которые можно было увидеть на некоторых деталях, просто изначально были на полученной из Италии оснастке. По мере износа штампов их заменили на новые, и клейма FIAT с деталей пропали. А модели первого семейства выпускались вплоть до 1985 г.

тут

 

[Zloy]

Чушь. Только если классика при должном уходе, а передний привод без ухода вообще...

Я ведь написал, что основываюсь на собственном опыте, научись уважать чужое мнение.

 

[Nusferatus]

2101

+1

 

[rapid]

2101

+1200. думаю врядли девятки, десятки, приорки доживут до 40 лет с отсутствием коррозии и отсутствием капиталки двига.

 

[Red Baron]

Любая из них, если повезет. Мне повезло с Калиной.