С какой скоростью Вы едете по загородным дорогам?

[Johnny Mnemonic]

я на своей 145 ехал. Правда страшно было до одури. Но 110-120 едет спокойно

Твоя вообще как вибрирующая табуретка из-за легкости и короткой базы

 

[Лана]

90-140 в зависимости от многих факторов ( настроения и покрытия, погоды, наличия пассажиров в машине, моего состояния, времени суток и освещенности, знания дороги и т.п.)...иногда могу и 60 ехать

 

[Dimaz]

Не понимаю наших тазоводов, которые летают по трассе выше 120. Зачем?? Эти машины для этих скоростей вообще не предназначены.

Достаточно подвеску поменять, поставить подрамник и 160+ можно ехать спокойно.

 

[Васся]

Не понимаю наших тазоводов, которые летают по трассе выше 120. Зачем?? Эти машины для этих скоростей вообще не предназначены.

когда-то давно по трассе ездил 170-180 как дурак на чепырке... все время в отсечку и педаль в пол. сейчас больше 130 даже не пытаюсь- ибо все равно упрусь в фуру и придется оттормаживаться, чтобы пропускать встречку. оптимально 120 где-то по трассе ехать- и то иногда упираешься...

 

[Vaso]

130. Если поймают, минимально возможный из штрафов - 500 руб.

 

[Jabunja]

Dimaz
Ну, какбы узкая резина, плохие тормоза, плохая рулежка = очень опасная езда на больших скоростях. К этому прибавь отвратительную коробку передач, отвлекающие факторы в виде шума, вибраций, долгого хода педалей и т.д.

Разогнаться то она сможет. А дальше?? Особенно зимой или в скользкую погоду.

Думаю, для 90% среднего автопарка 120 - замечательная скорость по трассе. А в России - ВООБЩЕ единственная допустимая. Нету дорог. Нету водителей нормальных. Негде ездить быстрее.

Я только что из командировки из Италии вернулся. Ездили на БМВ X1 по платной трассе - с разделителем - 2 в одну, 2 в другую. Асфальт - идеальный. 90% водителей не ехали быстрее 130 км/ч. Другие если и ехали - то на обгон и перестраивались потом вправо. Левая полоса всегда была свободна. Трасса вся утыкана радарами, как и большинство других - гонять негде. Да и незачем. И все нормально. И порше, и фиат 500 и дом на колесах нормально едут. Ни у кого шило в жопе не вертится.

 

[Mist]

иногда могу и 60 ехать

По трассе? :icon_megaautofahren

 

[nunah]

на даче 70, на трассе побыстрее. 238 лошадей рыдают от моих 110

 

[nunah]

90-140 в зависимости от многих факторов ( настроения и покрытия, погоды, наличия пассажиров в машине, моего состояния, времени суток и освещенности, знания дороги и т.п.)...иногда могу и 60 ехать

плюсадын

 

[jingvar]

плюсадын

плюс, но если впереди фура, и скоро будет обгон запрещен и ты за ней впорешься надолго, всем прям 90 смиренно и едут?

 

[K-A-V]

оптимально 120 где-то по трассе ехать- и то иногда упираешься...

Вот +1


Отправлено с Apple TV

 

[Васся]

плюс, но если впереди фура, и скоро будет обгон запрещен и ты за ней впорешься надолго, всем прям 90 смиренно и едут?

бывает и такое... но все же фуру лучше обогнать и ехать комфортные 120

 

[nunah]

плюс, но если впереди фура, и скоро будет обгон запрещен и ты за ней впорешься надолго, всем прям 90 смиренно и едут?

по-разному. скорость обгона тут вроде не спрашивали))) иногда бывает, что и обогнать некуда, встречный поток большой. на пугачев-балаково постоянно встречных много, а по твоей фуры прутся караваном. так и будешь тащиться, ачоделать
хорошо хоть моя телега разгоняется быстро, можно обогнать иной лишний раз

 

[andrew64]

90-100 км/ч для наших дорог оптимально, да и расход горючки на такой скорости минимальный.

 

[jingvar]

по-разному. скорость обгона тут вроде не спрашивали))) иногда бывает, что и обогнать некуда, встречный поток большой. на пугачев-балаково постоянно встречных много, а по твоей фуры прутся караваном. так и будешь тащиться, ачоделать
хорошо хоть моя телега разгоняется быстро, можно обогнать иной лишний раз

Так и я о том, бывало до Балаково по вольской за 1.5 часа по пустой и хорошей трассе , а последний раз 3 часа, народу дофига.

 

[Dimaz]

Dimaz
Ну, какбы узкая резина, плохие тормоза, плохая рулежка = очень опасная езда на больших скоростях. К этому прибавь отвратительную коробку передач, отвлекающие факторы в виде шума, вибраций, долгого хода педалей и т.д.

Разогнаться то она сможет. А дальше?? Особенно зимой или в скользкую погоду.

Рулится с занижением подвески хорошо. Тормоза усиленные, контур измененный. Короткоходная кулиса кпп - быстрые переключения передач. Резина спортивная лучше чем на новых кредитопомойках. Шумка. хз я привык)))

 

[XiDeX]

110-130

 

[nunah]

Так и я о том, бывало до Балаково по вольской за 1.5 часа по пустой и хорошей трассе , а последний раз 3 часа, народу дофига.

ну вот я до пугачева 3 часа еду. как ни крути, быстрее не приедешь. дорога капец и трафик, фуры. сколько на той дороге сэкономить можно, 20 минут? несущественно.
как и по городу, когда стартующий со светофора с буксами на след. светофоре опять с тобой стоит)

 

[Legioner RS]

90 всегда по трассе,в населенных пунктах 60

 

[FOMA]

Я только что из командировки из Италии вернулся. Ездили на БМВ X1 по платной трассе - с разделителем - 2 в одну, 2 в другую. Асфальт - идеальный. 90% водителей не ехали быстрее 130 км/ч.

Это из-за камер и высоких штрафов. Так то там тоже превышают немного и все. Разрешено там ездить 120км/ч, а поток едет 130-140 и даже чуть выше когда знают что нет камер.
Я и в Италии ездил из Швейцарского Лугано через Милан и Геную в Ниццу, и по многим другим странам Европы. В основном поток идёт чуть выше разрешённой скорости из-за камер. В развитых странах камер больше и поэтому поток едет тише. Например так в Австрии. А в Венгрии на межгороде и 160км/ч ехал поток нормально. Там камеры только в городе и совсем перед городом.
Больше всего мне нравится за границей то что:

обгон и перестраивались потом вправо. Левая полоса всегда была свободна

А у нас наоборот в России в левой полосе одни олени, а правый ряд самый быстрый. Что в Саратове, что в Москве на МКАДе. Крайний правый самый шустрый ряд.

За границей езжу в потоке и иногда обгоняю.
В России до 220км/ч на межгороде на отдельных участках. Обычная скорость на межгороде 170 км/ч.