MVM
Участник
- Регистрация
- 16.09.2006
- Сообщения
- 1 621
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
Стоимость изготовления ресничек 1200р с установкой, насчет просвечивают, это как маляр покрасит, покраска ресничек стоит 500р+краска. Работаем на 3й Дачной, т400-449.
Стоимость изготовления ресничек 1200р с установкой, насчет просвечивают, это как маляр покрасит, покраска ресничек стоит 500р+краска. Работаем на 3й Дачной, т400-449.
MVM
Участник
- Регистрация
- 16.09.2006
- Сообщения
- 1 621
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
Так как мы делаем их под заказ, то вариантов на сколько фантазии хватит, вобще фару закрыть конечно можно, но светить она через маленькую дырочку не будет.
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Цена примерно та же что и на сайте хотя -=DIMON=- говорил мне что 2500 у вас стоит, нужно подумать.
LUCIFER
Новичок
- Регистрация
- 02.08.2007
- Сообщения
- 7 445
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Блин, а почему нет какого-нить промежуточного варианта?? Почему или колхоз или отличная вещь? Они например на разных машинах поразному смотрятся, даже от цвета зависит. На одной машине они могут ооочень гармонично смотреться, на другой - ужасно , т.к. либо цвет говенно подобран, либо форма не красивая либо под общий стиль авто не подходит. Проголосовал за отлично, но не считаю, что это охеренная красота. Просто колхозом это тоже назвать нельзя.
Pirat
Участник
- Регистрация
- 08.01.2008
- Сообщения
- 2 900
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
Думаю, ставить этот прибамбас дело индивидуальное, ведь он не на каждую машину пойдёт. Мне кажется что например на копье или на шохе они вообще смотреться не будут да и хз как их тудым пиршпандёрить. Но агрессивного вида не получится точно.
MVM
Участник
- Регистрация
- 16.09.2006
- Сообщения
- 1 621
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
2500р стоила решетка радиатора слитная с ресничками.
MVM
Участник
- Регистрация
- 16.09.2006
- Сообщения
- 1 621
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Другой вопрос, а сколько будет стоить если я привезу свои реснички а вы их покрасите и установите?Или просто установка?
MVM
Участник
- Регистрация
- 16.09.2006
- Сообщения
- 1 621
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
Цена на покраску не изменится, а установка, ну может рублей 200-300, надо посмотреть что они из себя представляют.
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
А насколько рублей тянет стоимость краски для двух ресничек?
MVM
Участник
- Регистрация
- 16.09.2006
- Сообщения
- 1 621
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
Сама-то краска стоит 100р-150р 100г, хвати на несколько комплектов ресничек, а вот подбор 700р один раз, хотя можно по коду слить, но это надо с маляром советоваться (завтра), х.з. сколько стоит.
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Если еще 700 рублей подбор то это не мой вариант(
-=DIMON=-
Новичок
- Регистрация
- 26.01.2005
- Сообщения
- 6 280
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
балык ты дурак, ты не можешь тупо приклеить на фару реснички, на двух сторонний скотч??купи мне невской айс, я тебе сам приляпаю реснички!
я тебе говори цену с изготовлением и покраской, но красили мы не у них, а у макея!
я тебе говори цену с изготовлением и покраской, но красили мы не у них, а у макея!
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Сам дурак!Я просто поинтересовался.
А что за станция Макея?Это новый тюнинговый центр?)))Расскажи пожалуйста поподробней.
А что за станция Макея?Это новый тюнинговый центр?)))Расскажи пожалуйста поподробней.
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Реснички на фары
Грамотное изменение контуров фар – процедура непростая. Основная сложность – определение правильного соотношения эстетики и функциональности. Вряд ли найдется большое количество желающих приклеить к фарам своего автомобиля пару невзрачных кусочков пластика, однако громадные "шторы", оставляющие на месте фар узенькие прорези – тоже не выход. В поиске золотой середины и заключается работа дизайнеров тюнингового ателье. К счастью дизайнеров и их клиентов, фронтальная оптика практически любого, как отечественного, так и зарубежного, автомобиля обладает приличными ресурсами свободного места, которое вполне можно закрывать "ресничками", не влияя при этом на качество работы фар. Наиболее простой способ преображения "лица" автомобиля – стилизация прямоугольной оптики под полукруглую или наоборот. Этот прием довольно широко распространен на Западе, самое свежее его проявление – смелая попытка известного ателье Hamann "обыграть" блок-фары последней модели BMW 3-ей серии с намеком на ретро-стиль. Нечто похожее создано и российскими ателье для вазовской "десятки".
Российские разработки накладок на фары приятно радуют собственным, ни у кого не позаимствованным стилем. Отчасти это можно объяснить экономическим фактором. Из доброго десятка стандартных деталей пластикового "обвеса" накладки на фары могут считаться самым популярным и продаваемым элементом. И это естественно. Соотношение эффекта и стоимости "ресничек" неизбежно склоняет в сторону их приобретения любого автовладельца, которому не безразличен внешний вид транспортного средства. Спрос растет, а вместе с ним растет и совершенствуется предложение.
В качестве примера можно привести созданный питерским тюнинг-ателье "А-Дизайн" передний бампер для "Оки" с интегрированными накладками на фары, имитирующими "глубокую" посадку оптики. Голая фара, с точки зрения эстетики немногим отличающаяся от обычного уличного фонаря, превращается в эргономичное и функциональное звено фронтального дизайна автомобиля. И все это, заметьте, без малейшего ущерба светотехнике. Комплект "ресничек" для зеленой Audi A4, состоящий из нижнего "века", обволакивающего круглый фонарь указателя поворота, и резкой верхней границы, произвел на одной из питерских выставок настоящий фурор среди знатоков автомобильного стиля. Для BMW в кузове Е34 ателье предложило роскошные, почти брежневские пластиковые "брови", лишь слегка нарушающие правильные круги наружных фонарей, но зато усиливающие "акулий" дизайн автомобиля. Но, безусловно, самыми яркими представителями своего класса можно признать накладки на фары, входящие в аэродинамические комплекты для Opel Vectra и Astra. В обоих случаях "реснички" визуально продолжают капот, однако "Вектра" сохранила большее количество открытой поверхности блок-фар, в то время как "Астра" значительно "сузила взгляд".
Стоимость накладок на фары действительно невысока. Однако это не означает, что за несколько десятков долларов всякий желающий сможет придать уникальность любому, даже самому старому автомобилю. Эксклюзив по-прежнему в цене, так что за разработку новой идеи с вас могут попросить весьма ощутимую сумму. Те, кому не важна идеологическая сторона вопроса, то есть в единственном ли экземпляре выполнены доработки его автомобиля или в городе уже ездит сотня подобных машин, выберут что-нибудь из серийных тюнинговых комплектов. Другие, понимающие, что означает понятие качественный тюнинг, смогут удовлетворить свои пристрастия к индивидуальному. Тут уж, как говорится "каждый выбирает для себя…"
З.Ы.Хочу!
Грамотное изменение контуров фар – процедура непростая. Основная сложность – определение правильного соотношения эстетики и функциональности. Вряд ли найдется большое количество желающих приклеить к фарам своего автомобиля пару невзрачных кусочков пластика, однако громадные "шторы", оставляющие на месте фар узенькие прорези – тоже не выход. В поиске золотой середины и заключается работа дизайнеров тюнингового ателье. К счастью дизайнеров и их клиентов, фронтальная оптика практически любого, как отечественного, так и зарубежного, автомобиля обладает приличными ресурсами свободного места, которое вполне можно закрывать "ресничками", не влияя при этом на качество работы фар. Наиболее простой способ преображения "лица" автомобиля – стилизация прямоугольной оптики под полукруглую или наоборот. Этот прием довольно широко распространен на Западе, самое свежее его проявление – смелая попытка известного ателье Hamann "обыграть" блок-фары последней модели BMW 3-ей серии с намеком на ретро-стиль. Нечто похожее создано и российскими ателье для вазовской "десятки".
Российские разработки накладок на фары приятно радуют собственным, ни у кого не позаимствованным стилем. Отчасти это можно объяснить экономическим фактором. Из доброго десятка стандартных деталей пластикового "обвеса" накладки на фары могут считаться самым популярным и продаваемым элементом. И это естественно. Соотношение эффекта и стоимости "ресничек" неизбежно склоняет в сторону их приобретения любого автовладельца, которому не безразличен внешний вид транспортного средства. Спрос растет, а вместе с ним растет и совершенствуется предложение.
В качестве примера можно привести созданный питерским тюнинг-ателье "А-Дизайн" передний бампер для "Оки" с интегрированными накладками на фары, имитирующими "глубокую" посадку оптики. Голая фара, с точки зрения эстетики немногим отличающаяся от обычного уличного фонаря, превращается в эргономичное и функциональное звено фронтального дизайна автомобиля. И все это, заметьте, без малейшего ущерба светотехнике. Комплект "ресничек" для зеленой Audi A4, состоящий из нижнего "века", обволакивающего круглый фонарь указателя поворота, и резкой верхней границы, произвел на одной из питерских выставок настоящий фурор среди знатоков автомобильного стиля. Для BMW в кузове Е34 ателье предложило роскошные, почти брежневские пластиковые "брови", лишь слегка нарушающие правильные круги наружных фонарей, но зато усиливающие "акулий" дизайн автомобиля. Но, безусловно, самыми яркими представителями своего класса можно признать накладки на фары, входящие в аэродинамические комплекты для Opel Vectra и Astra. В обоих случаях "реснички" визуально продолжают капот, однако "Вектра" сохранила большее количество открытой поверхности блок-фар, в то время как "Астра" значительно "сузила взгляд".
Стоимость накладок на фары действительно невысока. Однако это не означает, что за несколько десятков долларов всякий желающий сможет придать уникальность любому, даже самому старому автомобилю. Эксклюзив по-прежнему в цене, так что за разработку новой идеи с вас могут попросить весьма ощутимую сумму. Те, кому не важна идеологическая сторона вопроса, то есть в единственном ли экземпляре выполнены доработки его автомобиля или в городе уже ездит сотня подобных машин, выберут что-нибудь из серийных тюнинговых комплектов. Другие, понимающие, что означает понятие качественный тюнинг, смогут удовлетворить свои пристрастия к индивидуальному. Тут уж, как говорится "каждый выбирает для себя…"
З.Ы.Хочу!
m1ka
Новичок
- Регистрация
- 08.12.2006
- Сообщения
- 39
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Уверен что покрасишь?Цвет "Аметист Блэк" черный перламутр?
-=DIMON=-
Новичок
- Регистрация
- 26.01.2005
- Сообщения
- 6 280
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
пилять, по коду машины сделают тебе краску, машина у теяю новая. цвет не выгоревший ещё, так что за подбор не будешь отдавать!
помоему 180р, 100 грамм стоит, 200 грамм за глаза!
помоему 180р, 100 грамм стоит, 200 грамм за глаза!
Александр
Новичок
- Регистрация
- 15.10.2005
- Сообщения
- 2 215
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Пока краска новая лучше покрашеные заказать, не хрен мудрить!
333
Новичок
- Регистрация
- 21.01.2008
- Сообщения
- 466
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
так прошу удалить фотки подделок под мою машину!
это режит проверено в мицу! так что не ####и если не знаешь! их еще доробатывать надо! и просвечивают они у тебя шо ####ец!
это режит проверено в мицу! так что не ####и если не знаешь! их еще доробатывать надо! и просвечивают они у тебя шо ####ец!