Никакой связи у авто кроме страны. Пежо - женская цацка, очень комфортная, мягкая и слегка глючная. Ему можно за сумму достоинств простить тот производственный косяк с двигателем, который в принципе легко исправляем. А меган - см.выше. У рено нормальные машины только то, что сделали румыны или нисан подарил. Собственные разработки - одноразовый шлак.
У фокуса проблемы в основном связаны с очень оригинально йполитикой форда относительно стоимости некоторых деталей и проблемы с каталожными номерами. Например таких как подушка двигателя новая может стоить как пол контрактного двигателя, проблема с подшипниками и гранатами - фиг подберёшь адекватный неоригинал, рычаги и т.д. Ну и за хорошие ходовые качества приходится платить более частым и дорогим ремонтом задней подвески. Но машина крайне достойная. А пежо, хоть и значительно более кофортный и продвинутый автомобиль, кромее заводских косяков конкретно модели 308й, имеет ещё и врождённые полтергейсты с электроникой присущие всем пежо. Т.е. поведения лампочек, света в салоне и прочего в разную погоду - разное и не всегда прогнозируемое. Ну и клюв постоянно норовит собрать бордюры. В остальном машина так же вполне себе хорошая в свои деньги.
Авто крайне клиентонастроенное. Мне тоже нравится - очень комфортно куда-нить далеко на нём ехать, практически не устаёшь. Только я так понимаю ты живёшь где-то в районе НН, там дороги хоть и не идеальные, но есть. У нас же с таким клювом на пежо можно без клюва остаться))
брали была 1 хозяйка знакомая ,так что машина была на виду пробег реальный
180 или 280т.км судя по описанию более правдободобный пробег.
Это какой такой пробег, что катализатор забит уже?
Если заправляться говном, а на рабочих машинах зачастую так и делают, то можно и тысяч за 10 вхлам все засрать.