Renault Logan

[Andrey Ford]

Ну чо? никто не купил Renault Symbol New ? Посмотрел несколько тест-драйвов по телеку. хвалят подвеску очень сильно и плавность хода. ругают отделку и эргономику салона. Минимальная комплектуха стоит по-моему около 370 т.р. Максимально на автомате и что то там ещё стоит 500 т.р. где то.

в других темах проскальзовали такие люди

 

[!Chip]

http://auto.lenta.ru/news/2009/07/24/logan/

Renault начинает продажи самой мощной версии Logan

В пятницу российское представительство компании Renault объявило о начале продаж самой мощной модификации модели Logan с 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра. Как говорится в пресс-релизе, заказы на такой автомобиль в комплектации Prestige дилеры начнут принимать в августе текущего года.

Мощность нового для модели Logan двигателя, который соответствует экологическим нормам "Евро-4", составляет 102 лошадиные силы, а его максимальный крутящий момент равен 145 Нм (при 3750 оборотах в минуту). По данным производителя, расход топлива у такого автомобиля в смешанном цикле составляет 7,1 литра. Динамические характеристики новинки пока не сообщаются.

Отметим, что в комплектацию Prestige входят окрашенные в цвет кузова бамперы, молдинги и зеркала заднего вида, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, кондиционер, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, противотуманные фары и подушка безопасности водителя. Стоимость Renault Logan в этой версии с новым мотором составит 414 тысяч 500 рублей.

Также для "Логана" предлагается только два восьмиклапанных мотора объемом 1,4 и 1,6 литра и мощностью 75 и 90 лошадиных сил соответственно.

 

[mike/64rus]

http://auto.lenta.ru/news/2009/07/24/logan/

И много найдется народу, желающих купить логан за 415 тыщ да еще с платить за "лишние" 2 кобылы? Логан именно вульгарис имхо хорош

 

[illych]

И много найдется народу, желающих купить логан за 415 тыщ

Да уж. На 35 000 дороже простого престижа.

да еще с платить за "лишние" 2 кобылы?

За акцент платят же.

 

[mike/64rus]

За акцент платят же.

В случае с акцентом, выбора нет. Трёхклапанников же сейчас нету? Да и судя по колву черных тонированных пятеркой с ксенончеком, акцентуже давно в перечне настоящих пацаномобилей, можно и доплатить :smile:

 

[!Chip]

И много найдется народу, желающих купить логан за 415 тыщ да еще с платить за "лишние" 2 кобылы? Логан именно вульгарис имхо хорош

ИМХО они несовсем дурачки чтоб просто 35 тыров добавить к ценнику, скорее всего он будет -15 тыр по цене (типа скидка как на все логаны), либо будут ещё какието ништяки, узнаем уже в августе. Но если будут просто брать 35000 только за двигатель это не есть гуд.
З.Ы. А возросший из-за лошадей налог для людей которые выкладут 415000, осого труда не составит.

 

[mike/64rus]

ИМХО они несовсем дурачки чтоб просто 35 тыров добавить к ценнику, скорее всего он будет -15 тыр по цене (типа скидка как на все логаны), либо будут ещё какието ништяки, узнаем уже в августе. Но если будут просто брать 35000 только за двигатель это не есть гуд.
З.Ы. А возросший из-за лошадей налог для людей которые выкладут 415000, осого труда не составит.

Все же неприятно доплачивать. Сколько там разница получится?

 

[Usher]

По данным производителя, расход топлива у такого автомобиля в смешанном цикле составляет 7,1 литра

Ни фига себе.
У меня ФФ2 ,2 литра ,расход тот же.

Сколько там разница получится?

Раньше было 7 руб,сейчас вроде 30руб.

 

[!Chip]

Ни фига себе.
У меня ФФ2 ,2 литра ,расход тот же.

У мегана с этим движком заявлено 6.8 смешаный цикл, я думаю тут косяк в том что эта движка дефорсирована например у мегана он 115 лошадок, а для логана убрали фазики и получилось 102 (украли короче пидорги), но оставили тотже крутящий момент, тоесть задушили авто в скорости, но оставили тяговитость, это маркетинг делает, для того чтобы разложить каждое авто в своей нише, например Сандеро с мощным двиглом делать нехотят потому что он составит конкуренцию Клио 3

 

[Танкер]

типа ап..

полазил по румынским сайтам, вывели на подборку видеороликов с уличных гонок, да и просто "бытовых" записей владельцев Логанов.

вообще конечно у румын и комплектации побогаче за те же деньги и выбор пошире.

Логан против Опель астра

Логан 1,4 против opel astra 1.7 dti 75cp part 1

logan vs cielo

максималка в 210 км/ч на логане 1.6.16v

для владельцев Логана не секрет, что двигатель "задушен" контроллером в угоду требованиям экологов и всяких "зеленых" .

а так ездиет Логан со снятыми ограничениями в прошивке.
Logan 1.6 chip tunning acc. 0 - 100 km/h 9 sec

вообще там народ вовсю загоняется по 16-клапанникам, хотя я лично не догоняю зачем они в городе ??? Мощность? А для чего?
Они свои преимущества лишь на больших оборотах показывают, а на низах тянут хуже 8 клапанников. В городе у 16 клапанников преимущества нет никакого. Если только тупо не крутить на второй до отсечки.
Даже двухлитровый мотор, пока его не раскрутишь выше 3 тысяч, едет на уровне Логановского восьмиклапанника.
Что бы шестнадцатиклапанник ехал на все свои кобылы его надо крутить и крутить очень жёстко. Это я на своём Логане могу при 60 км/час уже пятую включить и он без проблем поедет, а там так нельзя.

 

[Mazzay]

Не знаю, было где или нет? А вы в курсе, что во французском языке ударение всегда ставится на последний слог, и сабжевая машина, соответственно, называется «логАн», а не «лОган»?

 

[Frol]

А еще там в большинстве случаев не произносится окончание слов, поэтому скорее даже «логА»))))))

 

[Osimka]

Не знаю, было где или нет? А вы в курсе, что во французском языке ударение всегда ставится на последний слог, и сабжевая машина, соответственно, называется «логАн», а не «лОган»?

Правильная транскрипция и торговое название модели в конкретной стране могут отличаться. Встречала в сети инфу, что ударение на первый слог продиктовано производителем.

 

[Mazzay]

Встречала в сети инфу, что ударение на первый слог продиктовано производителем.

Францзы говорят «логАн»! Они не могут по-другому.

 

[boris]

Ну правильно.... Раз МегАн, то и ЛогАн....Вот если бы МЕган, то тогда ЛОган...))))А еще НагАн, чурбАн...

 

[Osimka]

Францзы говорят «логАн»! Они не могут по-другому.

Я вроде ничего против не имела))). Речь о том, что в России для российских покупателей французами было принято решение продвигать модель с ударением именно на первый слог, по созвучию с "логичный", я думаю ).

 

[Osimka]

Нашла две совершенно разные версии происхождения названия))):

Первая версия

Изначальная цель проекта Х90 — ответить на ожидания клиентов, для которых приобретение автомобиля представляет собой очень серьезный расход денег, в первую очередь учитывающих при покупке цену, надежность и долговечность машины. Renault известна своим «чутьем» на новые перспективные секторы рынка. Так, в свое время появились революционные модели Espace (первый европейский однообъемник), Scenic (первый в мире компактвэн) и Twingo (первый в мире компакт с однообъемной компоновкой). Теперь пришла очередь Dacia Logan, который открывает нишу «логических» бюджетных автомобилей с расширенными возможностями. На это указывает и название Logan – производное от Logically Advanced

Вторая версия

Why did you choose the name Logan? Choosing a name is a vital stage in launching a new car. It has to be instantly accepted and sound good straight away. As with every vehicle launch, we gave the matter very careful consideration. Logan was selected because it is easy to pronounce in many languages and therefore suits the car’s international nature. The word Logan comes from the world of computers, so it could hardly be more up to date. Phonetically, it is close to the English “to log on“ or “log in“, meaning to connect, to enter into the system.

То есть это легенды, созданные маркетологами.

 

[Mazzay]

Нашла две совершенно разные версии происхождения названия))):

Первая версия


Вторая версия


То есть это легенды, созданные маркетологами.

Французы? Англицкую аббревиатуру? Не верю!

 

[Танкер]

Из универсала Logan сделали "двухэтажный" автомобиль для кемпинга

В Германии на выставке Caravan Salon 2009, которая пройдет с 29 августа по 6 сентября в Дюссельдорфе, компания Dacia планирует представить новый концептуальный автомобиль, который построен на базе семиместного универсала Logan и предназначен для путешествий и кемпинга. Об этом сообщает издание Autobild .

Машина получит название Young Activity Van III и станет оснащаться специальной поднимающейся надстройкой, длина которой составляет два метра, а ширина - 1,37 метра. Доступ на "второй этаж" автомобиля, где могут уместиться два человека или необходимые в путешествии вещи, осуществляется через закрывающийся люк в крыше. При сложенной надстройке высота концептуальной версии Dacia Logan не превышает двух метров.

Оснащаться новинка будет 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 87 лошадиных сил.

По информации издания Autobild, в компании Dacia не исключают возможности начала серийного выпуска аналогичной машины, которая в случае появления на рынке будет стоить в Европе около 15 тысяч 900 евро.



а у нас даже универсал, который хотели на ВАЗе делать перенесли на год...

Новые универсал и фургон от «АвтоВАЗа» появятся в 2011 году

В 2011 году «АвтоВАЗ» планирует начать серийный выпуск пяти- и семиместного универсала и фургона на платформе Renault Logan.

Концепция организации производства этих автомобилей, а также техническая документация уже готовы. Проект контракта на поставку автокомплектов для сборки автомашин тоже готов.

А с 2012 года «АвтоВАЗ» собирается начать выпуск собственного бюджетного автомобиля.

хоть собрать то по инструкции из готовых деталей вазовцы смогут ?

 

[den933]

ой ахтунг какой