ремонт генератора, где?

[X-tream]

Мужики, а кто откуда заказывает генераторы?для себя я нашёл только автдок и avto.pro, возможно вы посоветуете ешё какие агрегаторы ?

емекс

 

[newtone]

Мужики, а кто откуда заказывает генераторы?для себя я нашёл только автдок и avto.pro, возможно вы посоветуете ешё какие агрегаторы ?

Экзист

 

[Vitali4]

На разборках. На авито

 

[vivet]

Мужики, а кто откуда заказывает генераторы?для себя я нашёл только автдок и avto.pro, возможно вы посоветуете ешё какие агрегаторы ?

Какая машина?

 

[Chester_sk8]

Мужики, а кто откуда заказывает генераторы?для себя я нашёл только автдок и avto.pro, возможно вы посоветуете ешё какие агрегаторы ?

Ведро про

 

[mojo]

Калина 16v.
Загорелась лампа аккумулятора, пропала зарядка (мерил на аккуме), при увеличении оборотов (2,5 тыс) лампа гаснет на пару минут, потом опять загорается, но заряд не появляется. Я решил, что это щеточный узел/диодный мост, но сам не осилил снять крышку с генератора (не снимая самого генератора).
Кто может? Или посоветуйте к кому обратиться.

 

[telesar]

Пит-стоп.

 

[mojo]

Пит-стоп.

Так и сделал
Предположение оказалось верным - щетки. В процессе выяснилось, что стерлось и одно из колец. К сожалению, ПитСтоп "под ключ" не берется чинить генератор, ссылаются на непредсказуемое качество подшипников.
В связи с этим вопрос: разумнее покупать новый или надежность отремонтированного не сильно будет уступать?

 

[telesar]

Думаю, что в каждом конкретном случае решение принимается индивидуально.
Предположу, что раз у тебя стерлись кольца и щётка, автомобиль не совсем новый. Поэтому покупка нового генератора может оказаться нерациональной.
Лично у меня, например, стоимость нового генератора ниже цены авто на вторичном рынке даже не на порядок, меньше.

 

[telesar]

или надежность отремонтированного не сильно будет уступать?

Конечно новый намного надёжнее.

 

[vb-]

Калина 16v.
Загорелась лампа аккумулятора, пропала зарядка (мерил на аккуме), при увеличении оборотов (2,5 тыс) лампа гаснет на пару минут, потом опять загорается, но заряд не появляется. Я решил, что это щеточный узел/диодный мост, но сам не осилил снять крышку с генератора (не снимая самого генератора).
Кто может? Или посоветуйте к кому обратиться.

Вчера менял щетки генератора. На трассе отказал генератор. 50 км проехал, думал встану, горели все какие можно неисправности. А потом заработал, но на пониженном напряжении. Может влага усугубила ситуацию. Новые щётки обошлись в 600 руб и диагностика-замена 700. Машина такая же. Щетки меняются без снятия с ам, можно и поменять.

 

[KEEPER]

интер-авто в елшандии спец есть. с закрытыми глазами перебирает+запчасти все в наличии.
тока учти там всегда очереди. но делает 10-15 минут каждый)

 

[Utopok]

Что то не понял, стёрлись кольца и щётки, а они не хотят отвечать за подшипники. Причём они то вообще? Тоже вышли из строя или для гены это расходник? Раз уж разобрали то и их заменить? И если гена поездил много, а подшипник умер, есть смысл посмотреть посадочные , не разбило ли их. Как по мне если собираешься много ещё ездить то только новый, а если тысяч 10-15 в год накатываешь, то проще подлаталть. При чём если руками хоть немного умеешь крутить гайки, то купить на разборке, разобрать, посмотреть состояние, если мёртвый то взять другой. Куда смотреть тебе уже показали.

 

[mojo]

интер-авто в елшандии спец есть. с закрытыми глазами перебирает+запчасти все в наличии.
тока учти там всегда очереди. но делает 10-15 минут каждый)

спасибо, загуглим

 

[mojo]

Что то не понял, стёрлись кольца и щётки, а они не хотят отвечать за подшипники. Причём они то вообще? Тоже вышли из строя или для гены это расходник? Раз уж разобрали то и их заменить? И если гена поездил много, а подшипник умер, есть смысл посмотреть посадочные , не разбило ли их. Как по мне если собираешься много ещё ездить то только новый, а если тысяч 10-15 в год накатываешь, то проще подлаталть. При чём если руками хоть немного умеешь крутить гайки, то купить на разборке, разобрать, посмотреть состояние, если мёртвый то взять другой. Куда смотреть тебе уже показали.

ну я так понял все сразу обычно меняют, раз уж разбирают

 

[vb-]

ну я так понял все сразу обычно меняют, раз уж разбирают

в том то и дело, что щетки можно поменять не разбирая генератор, не снимая его с машины

 

[RomanM40]

ну я так понял все сразу обычно меняют, раз уж разбирают

Можно подобрать подшипники skf, качество стабильное обычно

 

[Vitali4]

Можно подобрать подшипники skf, качество стабильное обычно

FAG тоже понравились

 

[Моська41]

Что то не понял, стёрлись кольца и щётки, а они не хотят отвечать за подшипники. Причём они то вообще? Тоже вышли из строя или для гены это расходник? Раз уж разобрали то и их заменить? И если гена поездил много, а подшипник умер, есть смысл посмотреть посадочные , не разбило ли их. Как по мне если собираешься много ещё ездить то только новый, а если тысяч 10-15 в год накатываешь, то проще подлаталть. При чём если руками хоть немного умеешь крутить гайки, то купить на разборке, разобрать, посмотреть состояние, если мёртвый то взять другой. Куда смотреть тебе уже показали.

А как поменять контактные не сняв задний подшипник ? Видимо про это речь.Насчёт качества сзади а принципе почти любой должен жить.
Остальное полностью поддерживаю

 

[vovan]

Расскажу коротенько историю про новый генератор- как то раз загорелась неожиданно лампа зарядки, ну недолго думая звеню в дружественный магазин и узнаю цену нового генератора, т.к. деньги есть а старый чинить не хочу. Соображения такие-новый то завсегда лучше старого будет, да тем более что в продаже генератор новой серии на 140А. Меняю 5р денег на коробку с геной и еду на работу менять, с чем успешно справляюсь, чай не первый раз. Езжу езжу и в один прекрасный момент начинаю слышать какие то подвывающие звуки на работающем моторе, поиски подвываний привели к попутным заменам роликов грм (это мой личный загон и использую нештатные ролики) и далее натяжного ролика ремня доп агрегатов. И нихера ничего не поменялось, все то же самое. Продолжаю слушать специально обученной железякой все, что крутится , генератор не слушаю совсем, он же новый. Напарник смехом говорит про гену, я шлю его лесом, но сомнение зародилось и послушав генератор прихожу к выводу что дело именно в нем. Скидываю ремень и нахожусь в изумлении от того, как шумят новые подшипники в новом генераторе. Генератор к этому моменту стоит на тачке 4 месяца. В общем поменял я коробку с этим генератором на свои бабки обратно, а родной заводской отремонтировал и поставил обратно, вот вам и новый генератор. Магазин проверенный, левака не было на моей памяти. Работаю с ними уже 8 лет, так что говорить что продали ***** не стоит. У нас сейчас можно купить новое ***** от производителя и играть в эту лотерею или нет решать вам.