Разочаровавшийся владелец Субары соорудил рекламный щит

[Alex 777]

Мужчино, колодки тормозные по определению должны тормозить, а не пробеги накатывать. То что у вас их на 40 т.км хватает это вовсе не показатель того, что вы отличный водитель. Вы скорее всего просто овощь... Всё зависит от стиля езды. Нормальное вождение включает в себя как и интенсивные разгоны, так и интенсивные торможение либо торможение еще и вместе с мотором.

+1

 

[Alex550]

Я не овощь, а просто считаю передвижение на автомобиле это не только ГАЗ и ТОРМОЗ, а своего рода стратегия, умение видеть ситуацию на два-три шага вперед.

Вы едете с постоянно полностью открытой дросельной заслонкой и не видите ситуацию дальше своего капота, тормозите резко и в пол, потом стоите на светофоре и ждёте зелёного сигнала.

Я же двигаюсь со скоростью потока, разгоняюсь в зависимости от дорожной ситуации, смотрю вперед и если вижу мигающий зелёный - отпускаю педаль газа, торможу двигателем и подкатываюсь к светофору тогда когда загорается зелёный и проезжаю перекрёсток БЕЗ ОСТАНОВОК!

Но у нас свободная страна и каждый волен выбирать как ездить, кому верить и как часто менять колодки!

 

[Sevaak]

Alex550, Полностью согласен!
Про себя - средний ресурс колодок - 25000-30000 меняю при 75-80% износе. Стиль езды смешанный. К стати говоря и расход соответственно 8,5 литров в городе. Зимой правда до 10 взлетает, но то зима.
Про задние я даже чего-то и не думал... На теперешнем авто еще родные стоят, а пробег уже 60000

 

[Alex550]

Alex550, Полностью согласен!
Про себя - средний ресурс колодок - 25000-30000 меняю при 75-80% износе. Стиль езды смешанный. К стати говоря и расход соответственно 8,5 литров в городе. Зимой правда до 10 взлетает, но то зима.
Про задние я даже чего-то и не думал... На теперешнем авто еще родные стоят, а пробег уже 60000

+1:ac50:

 

[Alex 777]

Я не овощь, а просто считаю передвижение на автомобиле это не только ГАЗ и ТОРМОЗ, а своего рода стратегия, умение видеть ситуацию на два-три шага вперед.

Вы едете с постоянно полностью открытой дросельной заслонкой и не видите ситуацию дальше своего капота, тормозите резко и в пол, потом стоите на светофоре и ждёте зелёного сигнала.

Я же двигаюсь со скоростью потока, разгоняюсь в зависимости от дорожной ситуации, смотрю вперед и если вижу мигающий зелёный - отпускаю педаль газа, торможу двигателем и подкатываюсь к светофору тогда когда загорается зелёный и проезжаю перекрёсток БЕЗ ОСТАНОВОК!

Но у нас свободная страна и каждый волен выбирать как ездить, кому верить и как часто менять колодки!

Alex550, Полностью согласен!
Про себя - средний ресурс колодок - 25000-30000 меняю при 75-80% износе. Стиль езды смешанный. К стати говоря и расход соответственно 8,5 литров в городе. Зимой правда до 10 взлетает, но то зима.
Про задние я даже чего-то и не думал... На теперешнем авто еще родные стоят, а пробег уже 60000

Ребята, а какую новую машину вы бы купили на 400 000 рублей (+/- 20 000 рублей)?

 

[Alex550]

Вопрос с подвохом, но всё же...
Для меня очень важно в авто: надёжность, дешевизна обслуживания, кузов - хетчбэк, кондей, попогрейки
поэтому взял бы Хендэ Гетц, ибо очень надёжен, удобен в эксплуатации, экономичен (у меня был такой 2005-2008гг) внешность немного устарела, но по-моему, это не важно.

 

[Alex 777]

Вопрос с подвохом, но всё же...
Для меня очень важно в авто: надёжность, дешевизна обслуживания, кузов - хетчбэк, кондей, попогрейки
поэтому взял бы Хендэ Гетц, ибо очень надёжен, удобен в эксплуатации, экономичен (у меня был такой 2005-2008гг) внешность немного устарела, но по-моему, это не важно.

Ага. Показательно. А если чуть меньше денег - максимум 350 000 рублей?

 

[meg@]

Alex 777, какое отношение тема имеет к приоре/логану?

 

[Alex550]

Alex 777, Да уж стрёмная провокация