Разочаровавшийся владелец Субары соорудил рекламный щит

[Семеныч]

в
аффтору щита наверно наговорили про надёжность субары, он её и начал драть и в хвост и в гриву в первые дни, даже не обкатав, за что и поплатился...

мда, такая же мысля посетила...

 

[Denwer]

хочу заметить, о приоре такого щита нет ни одного в мире

Если у человека есть деньги на такой билборд, он приору никогда не купит.

 

[Gray64]

Ему просто повезло, что по гарантии меняли ,а то бы влетел.аммортизатооры поменяли задние ,ну и что ,не криминал,многие и не замечают,на форестере всю заднюю подвеску надо менять-спроектировали с ошибкой ,из-за чего множество владельцев оказались в кюветах,совершенно не ожиданно для себя,там где ранее на ВАЗах проезжали без проблем.

 

[Vovanich]

По теме,у Субару есть слабый момент связанный с перегревом и разрушением головок.

Это только у мотора 2,5 л

Ребят не пугайте людей, а отправляйте на профильные форумы.
А хотя, пугайте, пугайте, меньше субиков будет в городе :ac5:

 

[Gray64]

А хотя, пугайте, пугайте, меньше субиков будет в городе

Да их может скоро и вовсе не будет, судя по цифрам за 2009 год и планам на 2010 ,у фирмы очень серьезные проблемы,больший спад постиг только Toyota, но их и сравнивать не возможно по объему выпуска.

 

[Gray64]

По количеству проданных автомобилей Subaru может соперничать только с автоВАЗом, 500 000 на весь мир ,это уровень полной нерентабельности производства. По России спад еще более удручающий, 8400 планируют продать в 2010г ,после 20700 в 2009. спад в 2.5 раза. Курс йены вырос ,в США японцы становятся малопривлекательными,а это их единственный рынок сбыта,позволяющий хоть как то не утонуть совсем. Так что вполне возможно ,что проблемы с качеством и сервисом это лишь следствие предсмертных судорог.

 

[Vovanich]

Да их может скоро и вовсе не будет, судя по цифрам за 2009 год и планам на 2010 ,у фирмы очень серьезные проблемы,больший спад постиг только Toyota, но их и сравнивать не возможно по объему выпуска.

Да почти у всех производителей были серьёзные проблемы, у кого то раньше у кого то позже.
Ох чувствую я загнуться все иномарки, выживет только автоВАЗ :b3b4e46f21f040a62b4

 

[шансонье]

я на 30тыс помнял колодки передние - в 0 стер.люблю потормозить)

 

[UnPlug]

я на 30тыс помнял колодки передние - в 0 стер.люблю потормозить)

маладец, вы все здесь маладцы!

 

[takhir-uteshev]

Да почти у всех производителей были серьёзные проблемы, у кого то раньше у кого то позже.
Ох чувствую я загнуться все иномарки, выживет только автоВАЗ :b3b4e46f21f040a62b4

Доля истины есть: в трудные времена породистые псы на улице загибаются первыми, выживают только дворняги(ВАЗ...)

 

[Mike 2101]

маладец, вы все здесь маладцы!

+1.
Меняю раз в 10000 оригинальные, расход 15, ездить не умею - пойду убьюсь об стену)


Забыл по теме: все бывает, у друга был Форестер 2008 года, абсолютно без проблем, уехал в Мск и поменял на Лексус 350. Щас жалеет.

 

[Phin]

... Если по гарантии что-то поменяли, то второй раз это же не меняют...

сразу вспомнил инженера по гарантии автосалона Сокол, только он вкладывал в эту фразу иной смысл - "значит ездить не умеете, ямы не объезжаете, гарантия на второй случай не распространяется!"

сразу отбил охоту покупать у них новую инку...

 

[Phin]

на ТАЗиках менял передние свистульки каждые 10-15ткм пока не начал покупать феродо или дамфи, с ними ТАЗик 30-35ткм ездил. сейчас уже vw пятый год, что мкпп, что акпп 35-40ткм ходят (по трассе редко)

 

[Alex550]

Конечно, про ВАЗы рассказывают всякие страсти. Что не родные зап.части сделаны в гараже, что шаровые опоры ходят очень мало и т.д.
Но я имею виду иномарки. У них с зап.частями слава Богу всё в порядке.
И если ваша иномарка потребляет слишком много бензина и тормозные колодки ходят 5-6 тыс.км, то вы явно гонщик! И это совсем не нормальная эксплуатация авто.
Остаётся только пожалеть человека, который купит машину после вас

 

[barfly]

Не о том. Я про неустранимый дефект. Или про неустранимую неисправность что ли.

1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула);
потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены;
потребовать соразмерного уменьшения покупной цены; потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом;
отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.
При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом для удовлетворения соответствующих требований потребителя.
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ, Федерального закона Российской Федерации от 25 октября 2007 г. N 234-ФЗ)
Абзац исключен. - Федеральный закон от 17.12.1999 N 212-ФЗ.

Отсюда

Правда что такое существенный недостаток чет не нашел там точного определения.

 

[GrebeZ]

Ребят не пугайте людей, а отправляйте на профильные форумы.
А хотя, пугайте, пугайте, меньше субиков будет в городе :ac5:

это подтвержденный факт
мотор 2,5 очень подвержен перегреву
могу также отослать на профильный форум где можно про это прочитать
поэтому за частую ищут сти с 2 литровым мотором

 

[Mike 2101]

И если ваша иномарка потребляет слишком много бензина и тормозные колодки ходят 5-6 тыс.км, то вы явно гонщик! И это совсем не нормальная эксплуатация авто.
Остаётся только пожалеть человека, который купит машину после вас

Почему это не нормальная эксплуатация, если расходники меняются вовремя? А зачем тогда выпускают машины с двигателями больше,чем у Фиата 124? Зачем, например, Ауди засовывает в машину мотор 4.2, а Крайслер - 8.4? Как Вы думаете, сколько ходят колодки на американской Кваттре?

Лично знаю человек 5, которые будут счастливы купить мою машину, зная о моем стиле езды)

 

[Черт]

хочу заметить, о приоре такого щита нет ни одного в мире

В большинстве своем у этих людей денег есть куда и так деть, а не на рекламный щит.

 

[Alex550]

Купить-то они купят, вот будут ли они с тобой здороваться после года эксплуатации???))
После кап.ремонта двигла и тормозной системы (а именно эти агрегаты при подобном стиле вождения подвержены самым экстримальным нагрузкам) руки они вам не подадут...
У моего товарища тоже был такой стиль вождения, так вот 40тыс пробега пропала компрессия в одном из циллиндров)))
Другой товарищ с таким стилем езды менял кольца на Туссане 2.0АКПП при пробеге 30тыс.км

Но всё это ерунда, поскольку как давить на педали, как часто менять запчасти - это всё личное дело каждого!!! Хотите ездить в стиле педаль в пол, ездийте, но потом не пишите что машина говно, ест много бензина, подвеска слабая, колодки хреновые и т.д.

 

[Mike 2101]

Другой товарищ с таким стилем езды менял кольца на Туссане 2.0АКПП при пробеге 30тыс.км

Но всё это ерунда, поскольку как давить на педали, как часто менять запчасти - это всё личное дело каждого!!! Хотите ездить в стиле педаль в пол, ездийте, но потом не пишите что машина говно, ест много бензина, подвеска слабая, колодки хреновые и т.д.

Некорректно сравнивать корейские и немецкие машины. Сдуру можно и ... сломать. Тем более, что корейцы ломаются часто и самым неожиданным образом.

Я про свою машину никогда и не напишу, что она говно. Если бы она была говном, я бы на ней не ездил.