ну а чо нет, движение начинается с выезда на впп, рулёжка до нулевой вешки, разворот, стоп, разбег, отрыв. а если разбег начинать от поворота на впп, то есть мнус метров пицот+, то хегздва он взлетит.
)))))))))) Эти реверансы наблюдал не ты один, НО технику наземную никто на полосу ставить при взлёте и посадке ВС не будет- себе дороже... Они подрулят потом, после того как ВС полностью остановится...
Ну с чего ты взял?... У каждого ВС свои взлётно посадочные характеристики: то есть сколько метров полосы достаточно для взлёта и для посадки при определённой центровке и метеоусловий... Поэтому может и такое быть, если оставшаяся полоса ВПП позволяет взлететь... Но такой взлёт- большая редкость, обычно от начала ВПП по правилам... Правила пишутся кровью- нарушать себе дороже... Ещё, для кругозора: у пилотов всего ДВА талона предупреждения, после которых их отстраняют от лётной работы, поэтому КВС 10 раз подумает, прежде чем сделать рискованный шаг...
Ты часом не та самая девочка? За 15 лет хоть раз видел, чтобы самолет начинал взлет, когда ВПП занята?
У нас в апреле такого не позволили себе даже "Русь" на Альбатросах.
Опиши ситуацию, пожалуйста, а то как то голословно выглядит.
Ты б еще на Библию ссылку прилепил. Кто ж это читать будет?
Два самолёта на ВПП??? Ты что?ОО
Самолёты на рулевых дорожках, не на полосе же.
Умные будут читать... А глупые будут спорить, не зная предмета спора...
А умные, но ленивые?
Для таких я уже даже номера пунктов разжевал, чтобы долго не рылись...
Но хотябы прочесть о предмете спора хоть раз, но необходимо, чтобы не выглядеть глупо...