Расход топлива?!

[Nikon]

http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/20378-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/page75
Пост 1871.

А)) Ну на вкус и цвет)

 

[Udav]

А)) Ну на вкус и цвет)

Хотя конечно после прошивки лошади заметно сильнее стали.

 

[roklon]

в который раз убеждаюсь смотря на расходы полторалитровых авто, что споры о том что типа экономия от гибридов ни о чём - полный бред.
У меня чтобы достичь 9 литров 95 - го, нужна зима с минус 25 градусами за бортом и климатом в 25 градусов, ну и только город + оочееень активное педалирование

 

[roklon]

при том что цена новой приоры равняется цене гибрида 10 года

 

[Elektron]

Я наверное чего-то не понимаю с расходами и машинами, глядя на представленные цифры.
У меня Москвич в городе стабильно ест 9-9,5 литров при движении, как тут написали, в потоке. А мотор-то КАРБЮРАТОРНЫЙ. Чтобы больше 10 литров расход получить, это очень сильно надо постараться, я так не езжу. Зимой получалось максимум 12-12,5 литров, это если в морозы с прогревом на автозапуске, а так около 11 выходило.
Трехлитровый Форд на автомате с ГУР-ом и кондиционером ест 15 в городе летом, зимой не езжу на нем. Причем там впрыск не фазированный и зажигание через распределитель, то есть далеко не самая эффективная система.

 

[Nikon]

Я наверное чего-то не понимаю с расходами и машинами, глядя на представленные цифры.
У меня Москвич в городе стабильно ест 9-9,5 литров при движении, как тут написали, в потоке. А мотор-то КАРБЮРАТОРНЫЙ. Чтобы больше 10 литров расход получить, это очень сильно надо постараться, я так не езжу. Зимой получалось максимум 12-12,5 литров, это если в морозы с прогревом на автозапуске, а так около 11 выходило.
Трехлитровый Форд на автомате с ГУР-ом и кондиционером ест 15 в городе летом, зимой не езжу на нем. Причем там впрыск не фазированный и зажигание через распределитель, то есть далеко не самая эффективная система.

1,6 16 кл приоромотор не самый удачный для езды по городу. График мощности/момента все покажет. Он до 3-3,5 тыс. едет оч. плохо, а выше уже орет громко)))))

 

[Crew]

А какая длина поездки обычно? От этого очень сильно тоже зависит.

 

[Elektron]

какая длина поездки обычно? От этого очень сильно тоже зависит.

Летом от этого мало зависит - тепло, мотор и трансмиссия быстро прогреваются. Зимой да, при коротких поездках расход будет сильно больше.

 

[Alex 777]

Летом от этого мало зависит - тепло, мотор и трансмиссия быстро прогреваются. Зимой да, при коротких поездках расход будет сильно больше.

Не скажи. У меня летом машина дольше стоит с кондиционером заведенная охлаждается, чем зимой прогревается.

 

[Udav]

1,6 16 кл приоромотор не самый удачный для езды по городу. График мощности/момента все покажет. Он до 3-3,5 тыс. едет оч. плохо, а выше уже орет громко)))))

Это да. Пробовал крутить как мотор хочет- расход космос. Поэтому до 3500. Ещё куда ни шло. И то в 10 не укладывается.

 

[Nikon]

Это да. Пробовал крутить как мотор хочет- расход космос. Поэтому до 3500. Ещё куда ни шло. И то в 10 не укладывается.

Что изменилось после прошивки в плане мощности/момента по оборотам?

 

[Nikon]

Он до 3-3,5 тыс. едет оч. плохо

Точнее даже так - до 2000 он не едет, 2-2,5 - с трудом, 2,5-3 - о, кажется он все-таки может ехать! а, нет, только кажется..., 3-3,5 - просыпается, 3,5-... - поехали!!! rankster2:

 

[Udav]

Что изменилось после прошивки в плане мощности/момента по оборотам?

После прошивки мотор ожил. Лучше тянет с холостых. А после 4000 вообще ракета. Обогащение чувствуется с 4500(и по компу тоже так(мгновенный после 4500 сильно увеличивается до 4500 в разумных пределах)).

 

[Nikon]

А после 4000 вообще ракета.

Звук такой же?

 

[Udav]

Звук такой же?

Ага. Кричишь "банзай" и штурвал на себя

 

[Udav]

Точнее даже так - до 2000 он не едет, 2-2,5 - с трудом, 2,5-3 - о, кажется он все-таки может ехать! а, нет, только кажется..., 3-3,5 - просыпается, 3,5-... - поехали!!! rankster2:

5500-приехали...

 

[Nikon]

5500-приехали...

Я до таких не кручу, уши жалко))) Там отсечка?

 

[Udav]

Я до таких не кручу, уши жалко))) Там отсечка?

Да. Но шумовая отсечка срабатывает гораздо раньше.

 

[Elektron]

летом машина дольше стоит с кондиционером заведенная охлаждается, чем зимой прогревается

С кондиционером на холостых при быстро прогревшемся в жару моторе все же не так будет жрать, как при зимнем прогреве холодного мотора на повышенных с целью прогрева оборотах и обогащенной смеси. К тому же летом при коротких поездках, если режим езды с перерывами час-два, у курьеров или торговых представителей по городу например, мотор остыть не успеет, а зимой уже надо заново греть. В общем, зима больше сожрет топлива, как ни крутись.

 

[-Skipper-]

Вы, господа, никого не смущает тот факт, что все мы ездим разными дорогами и направлениями?
К примеру, мои данные за 5 лет (сменил 3 работы)
1 работа расстояние от дома до работы 6 км. расход 10 - 12 литров на сотню.
2 работа -> 13 км, расход 8 -10 литров.
3 работа -> 41 км, (65% трасса / 35% город), расход 5,8 - 6,2 литров.
Получается, что одна и таже машина расходует от 6 до 12 литров /100 км. 95 бензина.