Расход масла Skoda Octavia 1,8 турбо

[Denis2110]

Производительность зависит от конструкции, а не от оборотов если говорить вообще о турбинах.

Ну, не будет углубляться в тонкости поведения и разнообразия конструкций Тут человек думает, что мозги турбине команды работать / не работать дают

А всякие тримы, a/r, хаузинги и т.д конечно занимательно, но ток в понимающей среде

 

[Maria]

сегодня звонила и в Карсар и в Автопрагу (Москва) где брала машину. карсар сказал у них даже кастрола и нет, автопрага заявила что льют хеликс но по желанию можно и другое заливать.
при условии что я девушка и в этом понимаю примерно столько же сколько среднестатистический мужчина о системе ламинирования волос или запечатывание ногтей воском (АЛЕКС99 НЕ В СЧЕТ!!! я ни хрена не понимаю куда оно там девается!! и если посчитать все байки которые мне уже расказывали до этого на разных станциях можно написать юмористический рассказ.

Пора начинать разбираться)))) Я раньше про масла тоже ничего не знала

 

[aser80]

я в приору ни грамма ниразу не доливал от замены до замены !!!

Хехе. Есть такое дело кстати. Блин, надо попробовать посмотреть наверно. Обычно щуп вынимаю только при замене масла, чтобы посмотреть, сколько еще налить.

 

[MAYDAY]

Тут человек думает, что мозги турбине команды работать / не работать дают

Где такое вычитали? Если читали внимательно, то я писал что турбина работает постоянно, а не как вы выразились работает/ не работает. Может конечно не так выразился имея ввиду под турбиной всю систему, но тогда объясните кто отвечает за контроль давления наддува?

 

[berez]

Bagszs


Такой расход получается при очень и очень неграмотной езде, и вообще это очень не нормально, у меня октавия 1.4 TSI пробег 6 тыс. уровень упал чуть ниже середины.У отца пассат 1.8TSI до первого т.о влил где то 1 литр масла, хотя движки что у шкоды что у пассата одинаковые.Золотое правило на езде TSI нельзя с кидовать на нейтраль и ехать накатом (если ручка).

откуда такие выводы? может ссылку дадите - для ликбеза?

 

[Denwer]

Золотое правило на езде TSI нельзя с кидовать на нейтраль и ехать накатом (если ручка).

А чем отличается для двигателя работа на стоячей машине и на ходу на нейтралке?

 

[B.O.S.S]

А чем отличается для двигателя работа на стоячей машине и на ходу на нейтралке?

Ну наверное тем что когда на ходу ты включаеш нетраль то обороты были,а на месте она всегда на холостых стоит(Почти) Если у тебя не пацаномобиль с банкой размером с ведро,на них на месте нельзя на холостых стоять там надо постоянно крутить до отсечки,чё бы весь район слышал...

 

[aser80]

Золотое правило на езде TSI нельзя с кидовать на нейтраль и ехать накатом (если ручка).

А пацаны-то и не знали...

 

[berez]

а по теме кто-нить ответит?

 

[Bagszs]

по теме скидования на нейтралью. т.е если авто допустим движется 70 км.час и в переди него какое нибудь припятствие(красны сигнал светофора) то не рекомендуется скидовать на нейтралку и катится лучше переключится на нижнию передачу или оттормаживатся на этой на которой ехал до минимальных оборотов. Это особенность двиг. TSI всё таки новые технологии.

 

[Denwer]

по теме скидования на нейтралью. т.е если авто допустим движется 70 км.час и в переди него какое нибудь припятствие(красны сигнал светофора) то не рекомендуется скидовать на нейтралку и катится лучше переключится на нижнию передачу или оттормаживатся на этой на которой ехал до минимальных оборотов. Это особенность двиг. TSI всё таки новые технологии.

Это все было понятно и с первого поста, тут люди все же образованные, объясни лучше причину этого. Что за нанотехнологии там такие, что ехать накатом не рекомендуется?

 

[Bagszs]

Это все было понятно и с первого поста, тут люди все же образованные, объясни лучше причину этого. Что за нанотехнологии там такие, что ехать накатом не рекомендуется?

Я сам точно не понял, может из за того что там компресор ещё стоит.

 

[Denwer]

Я сам точно не понял, может из за того что там компресор ещё стоит.

Т.е. ты веришь в то что тебе сказали и даже не разобравшись в этом? А может человек сказал тебе с будуна это? Или может он даже не вкурсе как двигатель внутреннего сгорания работает? Короче пока нет этому логических объяснений, это все из ряда слухов и баек.

 

[KEEPER]

где такое написано??

В октавии движки фольцвагеновские стоят. 1.8Т точно фольцовский у моего отца фольц с таким мотором так вот оффициалы фольцевские льют кастрол! (во всяком случае в Элвисе).У отца вообще масло не ест.....

 

[berez]

при такой езде мне понятны только следующие преимущества:
экономия топлива,
безопасность (манёвр быстрее можно совершить на уже включенной передаче)

Чем это полезнее в остальном - не ясно...

Кто знает - просветите на тему "золотых правил" и "особенностей TSI", пожалуйста

 

[KEEPER]

по теме скидования на нейтралью. т.е если авто допустим движется 70 км.час и в переди него какое нибудь припятствие(красны сигнал светофора) то не рекомендуется скидовать на нейтралку и катится лучше переключится на нижнию передачу или оттормаживатся на этой на которой ехал до минимальных оборотов. Это особенность двиг. TSI всё таки новые технологии.

вообщето
так еще и на карбюраторах зубильных ездили..........А вы про турбо рассказываете я тоже постоянно на принудительном ХХ ездию......