Расход "0" при спуске на передаче. Спор

[Hank]

Тоже мучился этим вопросом, теперь другой вопрос - а не повредит ли движку этот принудительный холостой ход? Топливо не идет, искра есть, клапана открываются-закрываются, движок через себя воздух гоняет.

думается, что если на заводе реализовали перекрытие подачи топлива в таких режимах, то ничего страшного в этом нет.

 

[Dvorkyn]

Топливо не идет, искра есть, клапана открываются-закрываются, движок через себя воздух гоняет.

А чем ему это может повредить..Охлаждение присутствует, масло гоняет..

 

[zhenyasun]

И не факт что искра есть. Это ж инжектор: захотел - не искрит. Зачем искрить, если нет топлива?

 

[Homer aka 316]

А чем ему это может повредить..Охлаждение присутствует, масло гоняет..

+1, только движку воздухом побольше остудит.

 

[HUJG]

У меня если с горки на передаче прокатиться температура очень быстро падает.
Когда с алтынки спускаюсь под конец спуска температура ~70.

 

[Mazzay]

только движку воздухом побольше остудит.

Насчёт побольше – это вряд ли. Количество поступаемого в двигатель воздуха без нагрузки только уменьшается.

 

[Nusferatus]

Вывод: всё зависит от ЭБУ. Где-то обедненная смесь, где-то перекрывание подачи топлива.

Ну я собсно так и предположил

 

[Dvorkyn]

+1, только движку воздухом побольше остудит.

Это сколько-ж надо под горку ехать..)))

 

[Hank]

только что ехал со спуска на молочке, вспомнил эту тему и ради интереса проследил за мгновенным расходом) итак при движении со спуска на 4-й передаче не давя на газ, расход=0, как я и писал раньше только при скорости 60 и выше. при скорости менее 60-ти бортовик показывает расход 1.4-1.6

 

[UnPlug]

только что ехал со спуска на молочке, вспомнил эту тему и ради интереса проследил за мгновенным расходом) итак при движении со спуска на 4-й передаче не давя на газ, расход=0, как я и писал раньше только при скорости 60 и выше. при скорости менее 60-ти бортовик показывает расход 1.4-1.6

Скорость тут не при чем. Важны обороты двигателя. Поверь мне, на 60 км/ч при включенной второй передаче у тебя расход будет тоже 0.

 

[era13]

...на 60 км/ч при включенной второй передаче у тебя расход будет тоже 0.

А на первой - в бак будет вырабатываться бензин...

 

[tagaz]

Любопытства ради, при спуске с горки по прямой, пробовал торможение двигателем и просто выключал зажигание не выключая скорости. Разницы никакой. Тормоза работают нормально(поршневая работает, вакуум создается), гур тоже(тут может быть все дело в скорости 60км/ч, когда колеса и так легко поворачиваются). В режиме торможения двигателем ком показывает расход 0л.
Тема боян, троли - тролят.

 

[Klonic_J]

а есть где нибудь описание ПХХ и прекращения подачи топлива, и все что при этом происходит, какая нибудь нудная убедительная документация?

еще интересует какая будет разница при спуске на заведенной машине и если заглушить в процессе спуска.

 

[UnPlug]

А на первой - в бак будет вырабатываться бензин...

Не надо ля-ля. Ты знаешь, что я прав.

П.С. Кстати, я тебе с Уральских гор и суровой Челябинской области 3 сувенира привез. Надо будет отдать как-нибудь.

 

[Hank]

Скорость тут не при чем. Важны обороты двигателя. Поверь мне, на 60 км/ч при включенной второй передаче у тебя расход будет тоже 0.

возможно, но скатываясь с продолжительного спуска на передаче, при скорости 60 и более, не хочется нагружать свой слух шумом коробки от высоких оборотов 2-й и 3-ей) поэтому не проверял в таких режимах.

 

[Dvorkyn]

но скатываясь с продолжительного спуска на передаче, при скорости 60 и более, не хочется нагружать свой слух шумом коробки от высоких оборотов 2-й и 3-ей) поэтому не проверял в таких режимах.

А ты потрогай след. раз диски после продолжительного спуска...
да, как горят тормозные колодки ты, конечно не услышишь..Лучше тормозить ими..

 

[Hank]

А ты потрогай след. раз диски после продолжительного спуска...
да, как горят тормозные колодки ты, конечно не услышишь..Лучше тормозить ими..

стараюсь редко пользоваться тормозами, выбирая скоростной режим при спусках)
как горят может и не услышу, но почувствую запах, но до такого не довожу)

 

[-IL-]

ТС эт ты зря здесь такой вопрос задал. теперь страниц 10.

 

[Homer aka 316]

а есть где нибудь описание ПХХ и прекращения подачи топлива, и все что при этом происходит, какая нибудь нудная убедительная документация?

еще интересует какая будет разница при спуске на заведенной машине и если заглушить в процессе спуска.

Ищи хелп к ChipTunerPro там есть алгоритмы работы январей и бошей, с формулами, коэффициентами и прочей "нудной убедительной документацией".
А так тебе Ванек все сказал. В параметрах прошивки описаны все условия перехода в режим без подачи топлива. См 8 пост, как только они выполняются, то подача прекращается. Вот у Hank'а "Скорость разрешения отключения топлива"=60км/ч

 

[Zonner]

А на первой - в бак будет вырабатываться бензин...

А если еще подтолкнуть...
Если бы все было так просто, академики уже придумали бы как использовать такую экономию.
Попробуйте поставить кран на топливный шланг, и перекрыть его в таком экономичном режиме на спуске.
То что двигатель потребляет минимум, не значит, что он не ест ничего.