Расположение заливной горловины бензобака

[Alex 777]

К примеру, наливаешь ты бензин из канистры, а сам находишься на обочине, а не маячишь задницей на дороге

Ты когда крайний раз наливал бензин из канистры?

 

[regulator]

Фьюжн, середины 2000-х тоже слева.

Фьюжн и Фиеста это ж братья.

 

[Vitali4]

Ты когда крайний раз наливал бензин из канистры?

Я лично году в 2000. Но кто-то может делать это гораздо чаще. И расположение лючка справа вполне может быть атавизмом с тех времен, когда это делали чаще. Так сказать, дань традиции

 

[Vitali4]

А на сегодня осталось лишь удобство: открываешь нормально дверь без риска ударить ее об ограждение бензоколонки

 

[regulator]

Нашел заметку. Но опять таки ничего конкретного, только гадания.
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avto...nzobaka-u-mashin-raspolozhen-s-raznyh-storon/

 

[Nikitko]

Что мешает перекинуть шланг на другую сторону ?

ИМХО - колхоз)))

да и вмятину можно у люка получить от пистолета

 

[foxbee]

ИМХО - колхоз)))

Не - колхоз, это когда не хватает ума подъехать к колонке , не оставляя почти метрового зазораrankster2:
https://www.youtube.com/watch?v=NsPq0jnujUo

 

[regulator]

Не - колхоз, это когда не хватает ума подъехать к колонке , не оставляя почти метрового зазораrankster2:
https://www.youtube.com/watch?v=NsPq0jnujUo

Находчивый дедушка. Я бы машину поближе перегнал.

 

[bes24]

лючок справа - это не традиция, а удобство и безопасность. к японцам вопросов нет, а вот почему у корейцев лючок слева - это для меня загадка.

Потому, что они производят перелицованные устаревшие модели японского автопрома, а в японии, как известно, левостороннее движение.

Когда у меня был 412-ый москвич, то я кайфовал от его заправочной горловины. Почему сейчас не делают посередине, удобно же?

 

[bes24]

Где удобно конструктивно , там и делают. У москвичей вплоть до 2140-го вообще с филейной части была горловина. У Волг слева. Для легковых вообще это не актуально сейчас - где короче очередь, туда и подъезжаю, шланга с запасом хватает - сейчас не советские колонки с полутораметровым огрызком. Меня вот больше интересует вопрос - почему при современном уровне напичкивания авто всякой ненужной электронной фигнёй, ни на одном из них нет точного счётчика (до долей литра) залитого из колонки бензина ? А ?

Хватает везде, кроме заправок лукойл. Какой-то гомосек придумал там шланги привязывать.
У меня была волга с лючками бензобака на обе стороны автомобиля, две горловины в один бак, хз заводское это или нет, досталась в такой комплектации. Оба лючка были с замочками.

 

[regulator]

Потому, что они производят перелицованные устаревшие модели японского автопрома, а в японии, как известно, левостороннее движение.

Когда у меня был 412-ый москвич, то я кайфовал от его заправочной горловины. Почему сейчас не делают посередине, удобно же?

Да что ж хорошего? Пока багажник не откроешь - до бака не доберешься.

 

[bes24]

Да что ж хорошего? Пока багажник не откроешь - до бака не доберешься.

У меня открывался раздельно, два положения замка было.

 

[Буратино]

ИМХО - колхоз)))

да и вмятину можно у люка получить от пистолета

Глупости, подъезжаешь поближе и все ок. Тем более как ты правильно заметил, очередей на такие колонки всегда меньше.
Вмятинку не получаю, все хорошо уже четвертый год.

 

[master-pro]

Была машина и с левым и с правым лючком. Если правый лючок, то очередей на АЗС больше. А если слева, то дверь не всегда удобно открывать.
На ТНК шланг можно тянуть и на другую сторону, а вот на Лукойле так не получится.

 

[andrew64]

Да как то пофиг с какой стороны были машины с левым и правым расположением лючка.

 

[тит]

У меня открывался раздельно, два положения замка было.

У меня было 2 М-412, на одном багажник открывался из салона(!!!)))) и деблокировал крышку лючка заправки, на втором был наружный замок, но тоже одновременно открывал багажник и лючок.

 

[Бриз]

Обычно бак там же, где и горловина. Весом бака компенсируется вес водителя, поэтому бак и горловина на другом борту

 

[Vitali4]

Обычно бак там же, где и горловина. Весом бака компенсируется вес водителя, поэтому бак и горловина на другом борту

у меня бак на всю ширину автомобиля, а вес водителя компенсируется аккумулятором 0)

 

[тит]

Обычно бак там же, где и горловина. Весом бака компенсируется вес водителя, поэтому бак и горловина на другом борту

Ага, формула 2101, категория "корч джунирол")))

 

[oleg_sar]

Я лично году в 2000. Но кто-то может делать это гораздо чаще.

Каждый ноябрь заправляю машину из канистр. Оставшимся в катере бензином, который сливаю в канистры перед зимой)
Но с какой стороны горловина-вообще пофиг, ибо происходит это на парковке у лодочной базы