проходить ли ТО 3 на Калине

[dip2131]

у логана при таком пробеге две смены масла и фильтров.
Где обслуга дороже - решайте сами.

логан жене внешне не нравиться...для примера меняли сцепление на фьжене весной у оф.диллера - обошлось в районе 12 тыров (з\п+ работа)...на русской максимум 2 тыра работа + 3 тыра з\ч...причем на любой удобной СТО

 

[Rasamaxa]

девочка какаято отвечала! 6,5 с кондюком. звонил неделю назад

на 4ой дачной?
наверное ошиблась, сейчас перепроверю...
надумаешь максимум будет 5500 это если кондюк с недостатком фреона, а так в районе 5000, пиши, сделаем тебе.

 

[dip2131]

у моих японцев при много больше пробеге проблемы аналогичные

а после окончания гарантии покупать з\ч по бешенным ценам у оф.диллеров или отплясывать "чунга-чангу" по магазинам Саратова или еще круче ждать месяц? был опыт общения с япошками...товарищ на какойто переходной тойете искал дверь...несколько раз привозили...вроде то, да не совсем

 

[The SM]

инку я в обслуге не потяну! у моего знакомого на кредитном пассате гарантия закончилась...и неожиданно под петровском разлетелась коробка! ...вот в семье счастья то было....ремонт вставал дороже чем коробка б\у...а б\у еще одна лоторейка )))

Как говорится - редко , но метко))

 

[Lady Winter]

а после окончания гарантии покупать з\ч по бешенным ценам у оф.диллеров или отплясывать "чунга-чангу" по магазинам Саратова или еще круче ждать месяц?

за 3 года владения японками ни разу ничего не купила у оф дилеров, отплясывать тоже не приходилось
свечи, фильтры маслянные в наличии везде
цены копеешные - http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=26&pcode=15208-70J00
http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=26&pcode=22401-8H315

под заказ заказывались колодки тормозные, фильтр воздушный... ожидание - не больше недели

в личном каталоге экзиста забиты детали, которые я заказывала за 3 года:

+ недавно у Unplug-a заказывала крышечку для радиатора - три дня доставка

p.s. без обид, конечно... но я реально в шоке с какими "жалобами" ко мне приходят владельцы автовазовских творений... я молчу про всякие ходовые проблемы, но млииин, они же лампочки по гарантии чуть ли не каждый месяц меняют!!!
в моем марче понятия не имею когда лампочки менялись... и менялись ли вообще... а пробег знаете ли уже за 100

 

[Буратино]

А лампочки разве гарантийные?

 

[Lady Winter]

не разбиралась в условиях гарантии автоваза на лампочки, но то, что за их замену берут деньги - это 100%

p.s. оговорилась... лампочки не по гарантии меняют, конечно... а в пределах гарантийного срока

 

[BergaMott]

В шоке конечно, за 30к столько проблем, товарищ прикупил такую с месяцок назад, буду следить, пока только дефлектор обдува сломался один.

 

[Буратино]

не разбиралась в условиях гарантии автоваза на лампочки, но то, что за их замену берут деньги - это 100%

p.s. оговорилась... лампочки не по гарантии меняют, конечно... а в пределах гарантийного срока

Ну так, чисто гипотетически - почему за замену лампочки не должны брать деньги на гарантийном ТО, если неисправность ( не работающая лампочка ) была выявлена и клиент согласился на неё ?
Ну так для примера - стоимость замены лампочки на всем известном пит-стопе 100 рублей. Лампочки любой. Например чтобы на калине поменять лампочку в передней блок-фаре надо извернуться, чуть испачкаться, и ещё чуть отверочкой покрутить. Это работы, они должны оплачиваться. Кому то не сложно поменять её самому и съэкономить 100 рублей, кому то проще обратное )

 

[dip2131]

В шоке конечно, за 30к столько проблем, товарищ прикупил такую с месяцок назад, буду следить, пока только дефлектор обдува сломался один.

...я почему то не задумывался о том что кого то могу повергнуть в шок...хотя для 30т.км проблем много! а для 2,5 лет эксплуатации- вроде и не так уж! )))

 

[dmitriyk]

логан жене внешне не нравиться...для примера меняли сцепление на фьжене весной у оф.диллера - обошлось в районе 12 тыров (з\п+ работа)...на русской максимум 2 тыра работа + 3 тыра з\ч...причем на любой удобной СТО

А у тебя рук нет чтобы самому машину обслуживать? Тем более официалы делают все через жопу и думаю потом как они сделали. Да и СТО для иномарок выше крыше, Бош к примеру, дешевле раза в 2. А машину лучше бы поменял, если так разваливается, то она даже до 50т.км она не докатает. У самого была аналогичная лада, после 3т.км продал ее нахрен и купил мерен 98г., теперь езжю и кайфую. за три года что она у меня поменял только задние колодки, масло и передние верхние рычаги(они были оригинальны и прошли 300т.км). Сам студент на периодических заработках и денег на ремонт хватает. Так что подумай

 

[Буратино]

А у тебя рук нет чтобы самому машину обслуживать? Тем более официалы делают все через жопу и думаю потом как они сделали. Да и СТО для иномарок выше крыше, Бош к примеру, дешевле раза в 2. А машину лучше бы поменял, если так разваливается, то она даже до 50т.км она не докатает. У самого была аналогичная лада, после 3т.км продал ее нахрен и купил мерен 98г., теперь езжю и кайфую. за три года что она у меня поменял только задние колодки, масло и передние верхние рычаги(они были оригинальны и прошли 300т.км). Сам студент на периодических заработках и денег на ремонт хватает. Так что подумай

Холивар не о чем сейчас.

Калина - хорошая машина) Ваз это лотерея)

твой мерин 98 года - очень хороший до тех пор, пока в нем что-то серьёзное не навернется )

 

[dip2131]

Ну так, чисто гипотетически - почему за замену лампочки не должны брать деньги на гарантийном ТО, если неисправность ( не работающая лампочка ) была выявлена и клиент согласился на неё ?
Ну так для примера - стоимость замены лампочки на всем известном пит-стопе 100 рублей. Лампочки любой. Например чтобы на калине поменять лампочку в передней блок-фаре надо извернуться, чуть испачкаться, и ещё чуть отверочкой покрутить. Это работы, они должны оплачиваться. Кому то не сложно поменять её самому и съэкономить 100 рублей, кому то проще обратное )

согласен! там не то что извернуться, там еще часть машины нужно разобрать! левая-воздухан, правая-бачек омывателя!!! а особый кайф это проделывать на морозе! задние лампочки на хэче - тоже песня! весь плафон нужно откручивать, а к гаечкам не подлезеш...я их уже несколько штук кудато в недра потерял...))) а про сто руб это реально? я прошлым летом пол города проехал...либо очередь, либо откровенно не берутся, в итоге менял сам с пивом! )))

 

[Sprut]

не проходи то, не чего не навернется

 

[dmitriyk]

Холивар не о чем сейчас.

Калина - хорошая машина) Ваз это лотерея)

твой мерин 98 года - очень хороший до тех пор, пока в нем что-то серьёзное не навернется )

Калина это не машина, а мусор. Потраченные по пусто деньги и силы на ее постоянный ремонт
Поведуй мне, что может навернуться у мерина и не навернуться у калины. Движок,коробка, подвеска у немцов служат раз в 5 дольше чем у автоваза. Тем более существует масса разборок и форумов где все необходимое можно с легкостью купить не затратив больших средств.

 

[Lady Winter]

...я почему то не задумывался о том что кого то могу повергнуть в шок...

это ли не основание задуматься еще раз

 

[dip2131]

А у тебя рук нет чтобы самому машину обслуживать? Тем более официалы делают все через жопу и думаю потом как они сделали. Да и СТО для иномарок выше крыше, Бош к примеру, дешевле раза в 2. А машину лучше бы поменял, если так разваливается, то она даже до 50т.км она не докатает. У самого была аналогичная лада, после 3т.км продал ее нахрен и купил мерен 98г., теперь езжю и кайфую. за три года что она у меня поменял только задние колодки, масло и передние верхние рычаги(они были оригинальны и прошли 300т.км). Сам студент на периодических заработках и денег на ремонт хватает. Так что подумай

Согласен с Буратино!!! твой мерин 98 года - очень хороший до тех пор, пока в нем что-то серьёзное не навернется
14 лет машине??? 300т.км колодки...??? фантастика! если покупать инку, то однозначно с гарантией!!! ну и ни как не "анос" или нексию!!! комфорт в иномарке понимаешь если у нее ценник не меньше 600-700 тыров(которых у меня нет), все остальное жалкое подобие отличие от автоваза только шильдик и стоимость з.ч! ну и собственно я не спрашивал совета менять мне машину или нет!

 

[!Chip]

а после окончания гарантии покупать з\ч по бешенным ценам у оф.диллеров или отплясывать "чунга-чангу" по магазинам Саратова или еще круче ждать месяц? был опыт общения с япошками...товарищ на какойто переходной тойете искал дверь...несколько раз привозили...вроде то, да не совсем

глупости не болтайте

логан жене внешне не нравиться...для примера меняли сцепление на фьжене весной у оф.диллера - обошлось в районе 12 тыров (з\п+ работа)...на русской максимум 2 тыра работа + 3 тыра з\ч...причем на любой удобной СТО

вы сами себе злобные буратины нашли куда обращаться...

 

[Zabnchulc]

Проходить если мотор 16 клоповый, но не в Элвисе, в Саратов лада к примеру

 

[AVG]

согласен! там не то что извернуться, там еще часть машины нужно разобрать! левая-воздухан, правая-бачек омывателя!!! а особый кайф это проделывать на морозе! задние лампочки на хэче - тоже песня! весь плафон нужно откручивать, а к гаечкам не подлезеш...я их уже несколько штук кудато в недра потерял...))) а про сто руб это реально? я прошлым летом пол города проехал...либо очередь, либо откровенно не берутся, в итоге менял сам с пивом! )))

Ну, это преувеличено. Сам менял обе лампочки ближнего. На улице, без пива, чисто руками в белой рубашке и без применения отвертки и других приспособлений. Но сначала ознакомился в инете с инструкцией и посмотрел картинки, потому что делается только на ощупь.
Но лучше поменять за 100 руб, если недалеко и без очереди.

По теме - лучше пройти ТО в Энгельсе.