Прокатите на Suzuki Jimny, а?

[Атец]

флудерасты...

 

[vadimka]

ик-к... Обоснуй.

Выше я уже описывал общеизвестные факты по поводу кенгурина. А опасен он тем, что при столконовении с пешеходом, трубная конструкция ломает кости и разрывает ткани. При госутствии кенгурина - пешеход залетает на капот и скользит. Шансов выжить больше.

Ну и ещё раз повторюсь, что нормальных кенгуринов я почти не видел. Одна хромированная пародия. И сам гнётся и машину уродует и пешехода при столкновении поломает.

 

[-= VAV =-]

Выше я уже описывал общеизвестные факты по поводу кенгурина. А опасен он тем, что при столконовении с пешеходом, трубная конструкция ломает кости и разрывает ткани. При госутствии кенгурина - пешеход залетает на капот и скользит. Шансов выжить больше.

Авто само по себе средство повышенной опасности. Это все равно что спорить, какой вид пули гуманнее... rankster:
Вообще есть же низкие кенгурины, а пешеход также может залетать на капот в свое удовольствие:

Ну и ещё раз повторюсь, что нормальных кенгуринов я почти не видел. Одна хромированная пародия. И сам гнётся и машину уродует и пешехода при столкновении поломает.

Ну, эт не аргумент. Как сделаешь...

 

[S@nych]

Тогда бери ниву. Практичная, там например антицелюлитный массажор в неё встроен с завода

Осимке подобный массажёр - ни к чему. Целлюлит - это не про неё!

Что то не понял! :blink:

Я сам засматриваюсь на Джимни! Даже похудел на 18 кило! Правда сейчас вынужден был купить грузовик для работы. Но мысль о Сузучёнке не оставил

Ну это уже дело сугубо личное формировать свое восприятие мира)

Суть козления Джимни в большой не подрессоренной массе заднего моста, в повороте из за скорости и неровности поверхности амортизаторы и пружины не успевают прижать колеса к асфальту - возникает снос оси и неадекватное поведение машины. Лечится проф. тюнинг китом или более спокойной манерой езды.

Значит при перемещении в пространстве в переделах ДОПУСТИМОГО скоростного режима машинка проблем не преподнесёт!

 

[vadimka]

Авто само по себе средство повышенной опасности. Это все равно что спорить, какой вид пули гуманнее...

Не раз видел, как пешеходы залетают на капот и скатываются с него. С кенгурином этот номер бы не прошёл. Автопроизводители и так стараются делать машины более обтекаемыми и прячут дворники под капот, чтобы за них невозможно было зацепиться.
Низкий кенгурин, особенно на 2 фотке - то ещё порно И так низкая машина, а тут ещё уменьшать клиренс и свес. Эти внедорожники и так могут подъехать к бордюру или к холму, а для защиты бампера, обычно снизу вешается мягкий пластиковый спойлер, который легко меняется при поломке.

Ну, эт не аргумент. Как сделаешь...

Это не аргумент
Чтобы правильно сделать - нужно привязывать его к лонжеронам (раме), а сами крепления должны иметь запас прочности. Иначе при ударе об тот же бордюр - мнётся кенгурин, крепление, металл, к которому оно прикручено, а в завершение кенгурином ломается тот же бампер.
Но не на многих машинах есть возможность подобраться к несущим элементам, поэтому вешают на телевизор, подрамник, в места крепления защиты...

 

[-= VAV =-]

Не раз видел, как пешеходы залетают на капот и скатываются с него. С кенгурином этот номер бы не прошёл. Автопроизводители и так стараются делать машины более обтекаемыми и прячут дворники под капот, чтобы за них невозможно было зацепиться.

Эт все хорошо, только чем отличается железный бампер тазика от кенгурина? Почему их не запрещают?

Низкий кенгурин, особенно на 2 фотке - то ещё порно И так низкая машина, а тут ещё уменьшать клиренс и свес.

Дык, любой кенгурин уменьшает клиренс. Залифтует, если что.

Чтобы правильно сделать - нужно привязывать его к лонжеронам (раме), а сами крепления должны иметь запас прочности. Иначе при ударе об тот же бордюр - мнётся кенгурин, крепление, металл, к которому оно прикручено, а в завершение кенгурином ломается тот же бампер.
Но не на многих машинах есть возможность подобраться к несущим элементам, поэтому вешают на телевизор, подрамник, в места крепления защиты...

Ну, про эти глупости и разговора нет. Кенгурин должен крепиться в места предусмотренные производителем (и мех. нагрузки им же рассчитаны), должен иметь более мягкий металл и пр. Собсна, о таких речь.

 

[ALERT]

Значит при перемещении в пространстве в переделах ДОПУСТИМОГО скоростного режима машинка проблем не преподнесёт!

Конечно, на Джимни 80 км/ч комфортно, на супербе 170 км/ч комфортно, на моей первой машине Миц спейсстар 120 км/ч комфортная скорость. А вообще я рассчитываю скорость, что бы при экстремальной ситуации можно было уйти от столкновения и это порядка 85 км/ч.

Чтобы правильно сделать - нужно привязывать его к лонжеронам (раме), а сами крепления должны иметь запас прочности. Иначе при ударе об тот же бордюр - мнётся кенгурин, крепление, металл, к которому оно прикручено, а в завершение кенгурином ломается тот же бампер.
Но не на многих машинах есть возможность подобраться к несущим элементам, поэтому вешают на телевизор, подрамник, в места крепления защиты...

Что бы запилить силовой кенгурятник на джимни, нужно для начала установить площадку для лебедки. Верхний край кенгурятника не должен быть выше кромки бампера и этот край крепится к площадке. Конструкция кенгурина должна быть из цельной трубы диаметром не более 2х дюймов и толщиной не менее 3хмм. Снизу крепится загнутыми концами к раме. Но толк от него не большой, края бампера остаются не защищенными)))
Вот рабочая версия кенгурина

 

[UnPlug]

Эт все хорошо, только чем отличается железный бампер тазика от кенгурина? Почему их не запрещают?

Дык, любой кенгурин уменьшает клиренс. Залифтует, если что.

Ну, про эти глупости и разговора нет. Кенгурин должен крепиться в места предусмотренные производителем (и мех. нагрузки им же рассчитаны), должен иметь более мягкий металл и пр. Собсна, о таких речь.

Производители не предусматривают места под кенгурятники.

 

[Denwer]

Производители не предусматривают места под кенгурятники.

Вообще то предусматривает, причем сам же производитель их и выпускает даже.

 

[Den Extreme]

Эт все хорошо, только чем отличается железный бампер тазика от кенгурина? Почему их не запрещают?

Высота соприкосновения с телом пешехода. Уровень нанесения телесного повреждения играет большую роль в прогнозе выживаемости и инвалидизации.

 

[алекс99]

Вообще то предусматривает, причем сам же производитель их и выпускает даже.

глядите сумничал. производитель не выпускает. тюнинговые ателье те выпускают.

 

[Ramiras]

..............
Я сам засматриваюсь на Джимни! Даже похудел на 18 кило! Правда сейчас вынужден был купить грузовик для работы. Но мысль о Сузучёнке не оставил

Понятно теперь.

Значит при перемещении в пространстве в переделах ДОПУСТИМОГО скоростного режима машинка проблем не преподнесёт!

Надо просто на нем поездить немного! И станет понятно нравится или нет!

 

[-= VAV =-]

глядите сумничал. производитель не выпускает. тюнинговые ателье те выпускают.

Никогда не видел оригинальных кенгуринов от Toyota? Они заводские и ставятся в штатные места.

 

[Denwer]

глядите сумничал. производитель не выпускает. тюнинговые ателье те выпускают.

http://www.toyota.ru/accessories/rav4_acc.tmex

 

[ALERT]

Никогда не видел оригинальных кенгуринов от Toyota? Они заводские и ставятся в штатные места.

Пластиковые накладки на бампер. Но это же не газопроводы из магистральных труб. На крузаке однажды кенгурин видел из труб сантиметров 10 диаметром, явно не оригинальный аксессуар и его создатели точно не думали как такой отбойник будет воздействовать на нерадивых пешеходов.

 

[-= VAV =-]

Пластиковые накладки на бампер. Но это же не газопроводы из магистральных труб. На крузаке однажды кенгурин видел из труб сантиметров 10 диаметром, явно не оригинальный аксессуар и его создатели точно не думали как такой отбойник будет воздействовать на нерадивых пешеходов.

Какой пластик? На первых рафиках были оригинальные из труб. Вот оригинал на крузак:


Сажается на штатные места, предусмотренные производителем. Никакого колхоза. Где-то так..

 

[Nusferatus]

ик-к... Обоснуй.

Очень мало автомобилей с завода расщитаны на использования кенгурина. Как правило это здоровые бегемоты типа прадо. Остальным же кенгурин не придаёт ни устойчивости, ни управляемости. На некоторые автомобили с интегрированной рамой, типа паджеро с начала 2000х годов, колхозить его крайне не рекомендуется.

 

[painter]

когда свою брал, на ней тоже стоял кенгурятник.
снял сразу его нахрен.

 

[алекс99]

когда свою брал, на ней тоже стоял кенгурятник.
снял сразу его нахрен.

да уж...

 

[Бриз]

Никакого колхоза.

)))))