Проблема с генератором ВАЗ 21099i

[Айсманофф]

вообще мне кажется, что это все таки диодный мостЮ для профилактики я думаю не плохо будет поменять.

дык он аккумом и лампочкой проверяется

 

[Bondik]

дык он аккумом и лампочкой проверяется

сегодня посмотрю, но там помоему надо в процессе проверки менять напругу.

 

[Айсманофф]

там помоему надо в процессе проверки менять напругу.

неа, не надо.

 

[alexdriver]

Поменял РН, с верхним пределом стало все нормально, на хх без потребеителей 14,2-14,6, но при включении ближнего и вентилятора печки падает до 13,3, с повышением оборотов возвращается к 14,1-14,2В.Контрольная лампа на панели чуть светится, даже не в пол накала, а наверно в четверть.Вопрос, в чем косяк?Не притерлись щетки или пробит диод и соответственно замена диодного моста.
P.S. контакты все зачищены и поджаты.

лампочка у меня не светится, но напряжения точь в точь такие же, уже почти год езжу так, проблем не замечено

 

[Bondik]

лампочка у меня не светится, но напряжения точь в точь такие же, уже почти год езжу так, проблем не замечено

так если я стоя пробке с 13,3 еще и музыку включу насколько же у меня тогда напруга просядет???я так до дома не доеду)))))

 

[alexdriver]

хм.....у тебя напряжение акб 12 вольт, напряжение бортовухи 13.3, из чего я делаю вывод что и на зарядку хватит, и на фары ни на все остальное.
я в пробке стоял с включенными фарами музыкой печкой и обогревом стекла, доехал))))))))

 

[Bondik]

хм.....у тебя напряжение акб 12 вольт, напряжение бортовухи 13.3, из чего я делаю вывод что и на зарядку хватит, и на фары ни на все остальное.
я в пробке стоял с включенными фарами музыкой печкой и обогревом стекла, доехал))))))))

ну может ты и прав, в старой машине БК не было, глаза не мазолил, может поэтому и не загонялся, а здесь все время перед глазами напруга сети.До этого тоже ездил вроде все норм было, а сейчас решил профилактику гене провести, вот соответственно и столкнулся с косяками.Кстати по мурзилке вроде ниже 13,6 проседать не должно, не?

 

[alexdriver]

ну я думаю так, если бы моей машинке че нить непонравилось, она бы давно уж мне про это сообщила. я полгода тоже без бк ездил, ни разу не заряжал, ничего не делал. и все было нормально. бк починил(он там изначально сломан был) начал поглядывать, временами было беспокойство, но все было хорошо. а в мурзилке указаны идеальные параметры, то есть те которые должны быть при нормальных комплектующих и сборке. но тут, ситуевина другая, в одном месте контакт слабовал, параметры таблетки чуть другие ну и так далее, вот параметры и поплыли.

в общем я бы на твоем месте вообще не переживал по этому поводу.

меньше знаешь лучше спишь.

 

[Bondik]

ну я думаю так, если бы моей машинке че нить непонравилось, она бы давно уж мне про это сообщила. я полгода тоже без бк ездил, ни разу не заряжал, ничего не делал. и все было нормально. бк починил(он там изначально сломан был) начал поглядывать, временами было беспокойство, но все было хорошо. а в мурзилке указаны идеальные параметры, то есть те которые должны быть при нормальных комплектующих и сборке. но тут, ситуевина другая, в одном месте контакт слабовал, параметры таблетки чуть другие ну и так далее, вот параметры и поплыли.

в общем я бы на твоем месте вообще не переживал по этому поводу.

меньше знаешь лучше спишь.

ну так то да, год все таки 2002, напрягает только тусклое свечение контрольной лампы заряда((((
успокаивает,что БК приверает, т.к. считывает с "мозгов", а не с клемм, т.е. часть напруги теряется.По факту на клеммах чуть больше.

 

[alexdriver]

ну так то да, год все таки 2002, напрягает только тусклое свечение контрольной лампы заряда((((

собственно это есть недостаток, обязательно нужно исправить, а то так получается незнаешь толи у тебя гена дает напругу, толь ремень слетел.

 

[Bondik]

собственно это есть недостаток, обязательно нужно исправить, а то так получается незнаешь толи у тебя гена дает напругу, толь ремень слетел.

ну если ремень слетит-лампа загорится гораздо ярче, на солнце вообще не видно,что она светится, а в тени видно очень слабое свечение.

 

[Rav]

Bondik, кстати,у меня при включении всех потребителй бк показывает 13,3-13,5В,а померив напряжение на клемах и на самом генераторе,оказалось,что бк врет на 1-1,2В )))

 

[Bondik]

Bondik, кстати,у меня при включении всех потребителй бк показывает 13,3-13,5В,а померив напряжение на клемах и на самом генераторе,оказалось,что бк врет на 1-1,2В )))

Антох, так и должно быть, по пути до "мозгов" часть напруги теряется, а бк берет показания именно с мозгов

 

[Chester_sk8]

Bondik, так если газу дать лампа не тухнет щас?

 

[Bondik]

Bondik, так если газу дать лампа не тухнет щас?

тухнет, и если включить потребители, тоже тухнет.Сейчас доехал до работы, начал парковаться с выключенными потребителями и запищал бк-пошел перезаряд.Опять по ходу попался бракованный РН.Вчера этого не заметил, т.к. не ездил на авто.

 

[Froliks]

Мб стоит посильнее натянуть ремень???:blush: Мб я ошибаюсь, но если ремень слабо натянут, то генератор не даст того, чего от него требуют)

 

[Bondik]

Мб стоит посильнее натянуть ремень???:blush: Мб я ошибаюсь, но если ремень слабо натянут, то генератор не даст того, чего от него требуют)

я же написал, что сегодня пока парковался пошел перезаряд, ремень здесь не причем, да и натянут он нормально

 

[Bondik]

после замены диодного моста и РН вопрос не решился, куда еще смотреть?

 

[Айсманофф]

куда еще смотреть?

возьми у кого-нить генератор погонять.
кроме диодного моста в генераторе есть ещё куча вещей

 

[Bondik]

возьми у кого-нить генератор погонять.
кроме диодного моста в генераторе есть ещё куча вещей

да я понимаю, что деталей много!!!Генератор взять не у кого, т.к. у знакомых нет подходящего авто(((