Проблема дорог и дорожных: ямочный ремонт

[Dobrovolec]

дорогам полний ППц пришёл! ездить просто не возможно!

 

[Мёрфис]

седня проехался и наши дороги опять требуют кап ремонта... за лужами ни одной ямы не видно... лучше пешочком на газельках ща ездить. Целее машинка будет и кашелек от ремонта не победнеет

 

[Radik]

Да уж, дорожки... Нвовастраханское ш. сыпется, пр. Энтузиастов разваливается, Кавказская трещит по швам, да и все остальные тоже в очень веселом состоянии.

 

[Filin3334]

Сколько бы не платили налоги,денег все равно не хватает.Вот в очередной раз наше правительство придумало как нас,автомобилистов обобрать.

Сначала трассу платную сделают,потом за города возьмутся.
Хорошо ,что у нас есть ограничения,а то поставили б на всех трассах уже шлагбаумы.

Опыт это хороший, т.к. платные дороги только на то время будут, пока не окупятся вложения в строительство самой дороги + бонус инвестору, а потом либо снижаеться на много плата за проезд и идёт она на обслуживание дороги, либо, в основном, дорога становиться бесплатной, т.е. обслуживаеться за налоги.
Но в нашем государстве, боюсь, ещё даже наши внуки не окупят такие дороги. А ещё интерестнее будет, если эти дороги станут вообще частными, замутят какую - нибудь приватизацию.

 

[Бесёнок]

Опыт это хороший, т.к. платные дороги только на то время будут, пока не окупятся вложения в строительство самой дороги + бонус инвестору, а потом либо снижаеться на много плата за проезд и идёт она на обслуживание дороги, либо, в основном, дорога становиться бесплатной, т.е. обслуживаеться за налоги.
Но в нашем государстве, боюсь, ещё даже наши внуки не окупят такие дороги. А ещё интерестнее будет, если эти дороги станут вообще частными, замутят какую - нибудь приватизацию.

Это из зарубежного опыта?:3fb41f66f30406cfa2c Повторю чьи то слова: "Мы живем в России!!!" Если у нас найдут откуда еще можно брать деньги, то уже никогда не откажутся от такой халявы:sarcastic:

 

[Anthony]

Чтобы делать дороги, нужны огромные деньги на переоснащение парка строительных и эксплуатирующих организаций организаций, также переостнастка АБЗ, добывающих карьеров, заводов по производству битума, битумной эмульсии и др. химии.
Где нашли на это деньги, там и дороги стоят по многу, даже жеоховатой поверхностной бработки не требуют.
А наши дорожники чинят лопатой и какой-то матерью даже те дороги где требуется не текущий, а кап. ремонт, т.к. вместо денег есть только крохи...

Например недавно на большинстве улиц асфальт

полтора года назад все лето укладывали асфальт по улицам выгружая его из обычных ЗИЛов, а на весь город хватило бы двух асфальтосмесителей типа Шатл Багги и лежал бы этот асфальт в пять раз дольше... Это только один из десятков примеров...

А если брать частные компании, которые сами привозят вырубки асфальта в РОСДОРТЕХ на проверку!!! То есть никто не проверяет, где в действительности вырубка была взята!!! А что поделать? Таков закон...

А вы ездили по дорогам аркадакского района? Там пешком то ходить страшно... Технологии ремиксинга, ресайклинга за недорого могли бы во много раз улучшить ситуацию на дорогах низших категорий по области, но даже на эти незначительные вливания денег нет, вот и латают из года в год на технике сороковых годов местные ДРСУ основные дороги с огромным перерасходом асфальто-бетонной смеси, потому что иначе просто не получится...

Так что дело не в том, что дорожники плохие, а в том что условий для работы дорожникам просто не создано...
Если в организацию влиты деньги, она строит прекрасные дороги (например ЗАО "ВАД" в спб, также наблюдал проблески в оренбургской области, появляется техника и у нас в области, но это капля в море).

Или Вы всерьез думаете, что кому-то нравится посылать армян с лопатами на дороги? Да все бы рады качественно положить хороший асфальт и в качестве профилактики на нём ШПО устраивать каждый год, как подсохнет...

 

[Wolfshadow]

В нашей стране, любой комиссии и проверке можно отвалить бабла, и на все закроют глаза, просто чем выше уровень проверяющих, тем большей суммой приходиться делиться, но так как воруют миллионами и миллиардами, то сумма отката не чувствуется.
Рассказывали мне такую историю: при Аяцкове и Джлавяне строили какую-то трассу в области, естественно бабло оприходовали, по всей трассе положили щебень и асфальт в два раза тоньше положенного, а на одном участке около 100 метров длиной, все по нормативам, и отметили этот участок едва заметными вешками, чтобы вести туда московскую комиссию для взятия тестовых вырубок. А за несколько дней между главным прорабом и его водителем произошел конфликт, и прораб водителя уволил. Водитель, чтобы отомстить, поехал на трассу и переставил вешки После того как члены комиссии сделали замеры, и посчитали сколько бабла ушло по карманам, то запросили немалый куш от этих денег, что-бы замять скандал.
А вообще в дорожных организациях, даже рядовые рабочие знают сколько наваривают на дорожном строительстве их боссы, ведь асфальт кладут они, а не боссы с чиновниками. Но обычно налево инфа не уходит, так как работают там целыми национальными или семейными кланами, так что не удивительно, что дается объявление о трудоустройстве рабочих со знанием армянского языка.

 

[Anthony]

Готов поспорить: разница не в том, сколько щебня купили и сколько пложили, а в том, за сколько купили и за сколько продали...

к тому же при строительстве трассы, дорожная одежда - не самые большие деньги, и комиссия при приемке трассы будет проверять не только и не столько это...

 

[Wolfshadow]

Готов поспорить: разница не в том, сколько щебня купили и сколько пложили, а в том, за сколько купили и за сколько продали...

Вариантов прикарманить деньги полно, возможно используется сразу несколько. Но если бы прикарманивали только на разнице в цене, то тогда бы не страдало качество. А то получается, по осени асфальт положили, а весной он уже слез.

 

[Anthony]

Вариантов прикарманить деньги полно, возможно используется сразу несколько. Но если бы прикарманивали только на разнице в цене, то тогда бы не страдало качество. А то получается, по осени асфальт положили, а весной он уже слез.

То есть ямы появляются из-за взяток? rankster:

 

[Wolfshadow]

То есть ямы появляются из-за взяток? rankster:

Это взаимосвязанные процессы :biggrin:

 

[BataNik]

Саратовские дороги и город, в котором мы живем

НАДО ЧТО-ТО делать!!!!!!

 

[BataNik]

Думаю, если просто ездить убивать авто и ноги в нашем мягко сказанно загаженном городе и ничего не делать, будет только хуже. ПРЕДЛОЖЕНИЯ???

 

[Shy]

НАДО ЧТО-ТО делать!!!!!!

Неконструктивно как-то....
Ваши конкретные предложения????
А то звучит все равно что в автобусе едете, и просите остановить "где-нибудь здесь"...
Конкретики хочется.....

 

[BataNik]

Ну если конкретно - думаю мож к более жестким условиям, перейти а иначе не заметят нас. например организовать ПИКЕТ. например у здании ДУМЫ или правительства. перекрыть дороги мож конечно. у кого то более мягкие условия есть

 

[boris]

Предлагаю всем выйти на субботник и воскресник и заасфальтировать все дороги города....Асфальт тоже сварим сами...

 

[Shy]

Предлагаю всем выйти на субботник и воскресник и заасфальтировать все дороги города....Асфальт тоже сварим сами...

....из подручных материалов....

 

[Yujen]

вылез с предложением? так предлогай! к чему пустые слова?

 

[Fakeev]

....из подручных материалов....

поддерживаю

 

[antoha64rus]

Если есть какие нибудь конкретные предложения излагай, можно обсудить и подумать над ними.