Проамериканская тема

[micron]

Ты сам-то смотрел видео?

 

[VVP]

Aston Martin - это не муж и жена, а два разных человека или на чем ездят в Америке тестеры?

 

[BergaMott]

Почти никто. Все очень доброжелательны:
Так, для сравнения:

До момента, когда украинцы начали кричать "москаляку на гиляку", "козломордые", "пидараша" и т.п., а также исповедовать фашистскую идеологию - большинство россиян не испытывали к ним негатива, всегда считались братьями.

 

[seryi]

До момента, когда украинцы начали кричать "москаляку на гиляку", "козломордые", "пидараша" и т.п., а также исповедовать фашистскую идеологию - большинство россиян не испытывали к ним негатива, всегда считались братьями.

Вот только не надо всех украинцев под одну гребёнку. В Одессе, в доме профсоюзов тоже украинцы горели.

 

[BergaMott]

Вот только не надо всех украинцев под одну гребёнку. В Одессе, в доме профсоюзов тоже украинцы горели.

Так и тебя о том же попрошу:

Почти никто. Все очень доброжелательны:

 

[seryi]

Так и тебя о том же попрошу:

Так я и привёл слова строго определённых индивидуумов. С указанием авторства.

 

[ВОДОЛАЗ]

У новейшего и самый дорогого ($12,9 млрд.) в истории атомного авианосца США — USS Gerald R. Ford отказала двигательная установка.

Экипаж принял решение заглушить двигатель и ждать помощи.

"заводской брак"

https://www.bloomberg.com/news/arti...w-failure-at-sea-as-u-s-navy-seeks-more-funds

 

[-=V=-]

"заводской брак"

привет от китайцев

 

[North Wind]

This is America.


97 369 547 просмотров

301 186 комментариев

 

[SKA]

Смерть с небес
Этот американский истребитель похоронил Су-57. Он быстрый и невидимый

Программа JSF (Joint Strike Fighter), предполагающая замену истребителей четвертого поколения США и их союзников на истребители пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II, считается самой дорогой и массовой в истории вооружений. Ее прогнозируемая стоимость приближается к 1,5 триллиона долларов, из которых только 406 миллиардов пойдут собственно на производство самолетов, тогда как остальные средства — на производственные и эксплуатационные расходы. «Лента.ру» выяснила, что не так с одним из самых дорогих истребителей в мире и при чем здесь Су-57.
https://lenta.ru/articles/2018/05/14/f35/

 

[Пиво]

Смерть с небес
Этот американский истребитель похоронил Су-57. Он быстрый и невидимый

Программа JSF (Joint Strike Fighter), предполагающая замену истребителей четвертого поколения США и их союзников на истребители пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II, считается самой дорогой и массовой в истории вооружений. Ее прогнозируемая стоимость приближается к 1,5 триллиона долларов, из которых только 406 миллиардов пойдут собственно на производство самолетов, тогда как остальные средства — на производственные и эксплуатационные расходы. «Лента.ру» выяснила, что не так с одним из самых дорогих истребителей в мире и при чем здесь Су-57.
https://lenta.ru/articles/2018/05/14/f35/

Я так и не понял, как название статьи коррелирует с её содержимым.
Впрочем это лента...

 

[ВОДОЛАЗ]

Я так и не понял, как название статьи коррелирует с её содержимым.
Впрочем это лента...

Там в заголовке "Су-57" должно стоять после слова "Этот".

 

[SKA]

Я так и не понял

ну и славно

 

[SKA]

Там в заголовке "Су-57" должно стоять после слова "Этот".

там в заголовке все правильно написано

 

[qwinter]

там в заголовке все правильно написано

Наверно именно поэтому сша активно начала модернизировать парк самолетов 4-го поколения ooh_lol:

 

[Vladiv]

[h=1]Вляпались[/h][h=2]Америка утопает в дерьме. На решение проблемы нужны миллионы[/h]Американский штат Алабама прозвали «платным туалетом США». Алабамцы опасаются, что их штат окончательно превратится в национальную свалку нью-йоркского дерьма. Мегаполисы давно не справляются с количеством фекалий, производимым растущим населением, и вынуждены отправлять их в другие штаты, отдавая предпочтение южным — из-за низкой цены. Местные власти, чтобы пополнить скудный муниципальный бюджет, готовы принимать «импортные» каловые массы, однако население категорически против того, чтобы содержимое сточных вод и другие отходы свозились на их земли со всей страны.
Последней каплей стали 200 вагонов фекалий из Нью-Йорка: поезд на два месяца застрял на территории одного из городков Алабамы, сводя с ума его жителей. Заявления властей, что подобный бизнес совершенно легален, а очищенные сточные воды безвредны, не действуют. «Дерьмовая война» Юга и Севера — в материале «Ленты.ру».
[h=1]Большой всплеск[/h]С ростом населения крупным американским городам пришлось решать проблему, от которой никуда не денешься, — утилизации человеческих фекалий. В США около 50 процентов человеческих экскрементов, извлеченных из сточных вод, превращают в удобрения. Еще 28 процентов свозят на полигоны, 17 процентов — сжигают. Однако при утилизации встают два вопроса — цена и экология.

Нью-Йорк и Нью-Джерси столкнулись с проблемой утилизации несколько десятилетий назад. До начала 90-х годов сточные воды очищались, из них выделялись биосолиды (органический осадок сточных вод), после чего они просто выбрасывались в Гудзон или Атлантику на расстоянии 106 миль от побережья. Однако в 1988 году, после того как экологи забили тревогу, Конгресс ввел федеральный запрет на сброс сточных вод в океан и дал региональным властям несколько лет на то, чтобы найти новый способ избавления от собственного дерьма. Нью-Йорк принял решение построить заводы по переработке отходов человеческой жизнедеятельности в удобрения для сельского хозяйства.
Идея была не нова — еще в 1920-х годов систему освоили в Милуоки, штат Висконсин. Сейчас примерно 90 процентов всех биосолидов перерабатываются в удобрения. Однако в Нью-Йорке гениальный бизнес-план едва не потерпел крах: после того как производство удобрения было налажено, оказалось, что фермеры опасаются использовать «продукт» из Нью-Йорка, подозревая, что он токсичен. Проблему решили, договорившись о поставках нескольким фермерам в Колорадо, и в 1992 году туда по железной дороге отправился первый состав из 17 вагонов, груженый нью-йоркскими удобрениями. По рассказам одного из местных фермеров, их всех охватила паника, они даже хотели покинуть землю, когда узнали, что «сточные воды из Нью-Йорка уже в пути». Однако вскоре сельские жители заметили, что у тех, кто использовал переработанные биосолиды из Нью-Йорка, урожай лучше, а вредителей на полях меньше, и на дерьмо жителей Нью-Йорка появился ажиотажный спрос. Мегаполис продолжал производить удобрения, а фермеры продолжали его покупать. Теперь составы с гранулированным удобрением уходили в Колорадо два раза в месяц. Самый длинный состав составил 153 вагона.

Со временем перед Нью-Йорком остро встал вопрос цены: производство удобрений из человеческих фекалий (а в день Нью-Йорк производит 1200 тонн биосолидов) и их транспортировка за тысячи километров по железной дороге влетали в копейку — сумма затрат достигала 100 миллионов долларов в год. В результате в 2012 году Нью-Йорк решил отказаться от такого способа переработки фекалий. Подрядчики использовали свалки близ мегаполиса, однако те значительно сократиликоличество принимаемых отходов.
Власти города, по всей видимости, не хотели разоряться на завод, аналогичный тому, что решает проблему в Вашингтоне: предприятие за почти полмиллиарда долларов утилизирует фекалии посредством сжигания. Руководство Нью-Йорка решило отдать предпочтение экономичному способу утилизации — платить компаниям-посредникам, которые просто вывозят биосолиды с глаз долой. Такой способ избавляться от человеческих отходов оказался в два раза дешевле.

[h=1]Деньги не пахнут[/h]Спасением для крупных городов в условиях экономии становятся южные штаты — местные операторы предлагают клиентам низкие цены на услуги утилизации. Компании заключают соглашения с властями в бедной американской глубинке, которые с готовностью дают разрешение на работу свалок и полигонов в обмен на рабочие места и постоянный доход, пояснил профессор сельской социологии Обернского университета в Алабаме Коннер Бэйли. Зачастую такие решения принимаются в ущерб интересам местных жителей и без их ведома.

Именно из-за подобной политики в Перри (бедном округе Алабамы, заселенном в основном афроамериканцами) расположился полигон, на котором происходит захоронение угольной золы (шлак от сгорания каменного угля, в состав которого могут входить тяжелые металлы) с электростанции в соседнем штате Теннесси. В городе Юнионтауне, который тоже расположен в округе Перри, местные власти неоднократно выдавали разрешение на работу оператору крупной свалки «Эроухед» (Arrowhead Landfill), которая принимает отходы из 33 других штатов и занимает площадь, равную двум Центральным паркам Нью-Йорка. Попытки местных жителей доказать, что их права нарушены, не приносят результата — местное агентство по охране окружающей среды утверждает, что достаточных оснований для этого нет.
Аналогичная история — в городе Эмилль, округ Самтер, где треть жителей находится за чертой бедности. Рядом с населенным пунктом расположена самая большая в Америке свалка токсичных отходов. Ее открыли в 1978 году по договоренности между местными властями и Chemical Waste Management, Inc., однако без согласования с местными жителями.
[h=1]Вонючий случай[/h]Власти Нью-Йорка и Нью-Джерси также нацелились на полигоны на юге страны: мегаполис отправляет около 85 процентов своих человеческих отходов на полигоны в других регионах — в частности, в штатах Джорджия, Огайо и Алабама. Оставшиеся 15 процентов идут на удобрения в сыром и переработанном виде. Одной из компаний, которая помогает мегаполису избавиться от сточных масс, стала Big Sky Environmental, работающая в округе Джефферсон (Алабама). Компания в 2016 году выкупила землю под полигон, получила все необходимые документы у департамента охраны природы Алабамы и заключила договор с Нью-Йорком. По условиям сделки, Big Sky утилизируетоколо семи процентов всех фекалий Нью-Йорка, предназначенных для захоронения.......................
https://lenta.ru/articles/2018/05/14/stinking_america/

 

[seryi]

Америка утопает в дерьме. На решение проблемы нужны миллионы

Американский штат Алабама прозвали «платным туалетом США». Алабамцы опасаются, что их штат окончательно превратится в национальную свалку нью-йоркского дерьма. Мегаполисы давно не справляются с количеством фекалий, производимым растущим населением, и вынуждены отправлять их в другие штаты, отдавая предпочтение южным — из-за низкой цены. ...

В России, понятное дело, не какают...

 

[SKA]

В России, понятное дело, не какают...

Еще как какают. Можно сказать даже срут.
Глаз народа. Фекалии затапливают подвал
https://news.sarbc.ru/main/2018/05/14/216733.html

 

[Crew]

Еще как какают. Можно сказать даже срут.
Глаз народа. Фекалии затапливают подвал
https://news.sarbc.ru/main/2018/05/14/216733.html

Масштабы проблем практически одинаковы.

 

[SKA]

Масштабы проблем практически одинаковы.

Ну кому как. Так то жителям того дома похер на положение дел с говном в сша.