Создать с нуля двигатель с неизвестно какой надежностью, потратив на это огромные деньги. Регулятор, тебя не наводит на мысль, что это не правильно решение, по той простой причине, что так никто не делает. Все покупают двигатели и защищают свои риски по другому.
А кто тут как то пукан рвал что суперджет на 70% из иностранных комплетующих?
Маляр ты за своим пуканом следи. Я тебе вчера уже разжевал все, а до тебя не доходит. Я не могу тебе помочь.
Ты как был валенком, так им и остался.
Ага, хорошо.
Конечно хорошо. Суперджет изначально создавался как экспортный вариант. Своя авионика и прочее были, но морально и технологически все устарело. Поэтому многое покупалось иностранного с европейской сертификацией, чтоб побыстрее выйти на европейский рынок.
Вышли?
выходим....причём хронически))))).....
Выходили, поставщики подвели.
Иностранные?
А работяги, с среднепрофессиональным образованием, с очередного завода, стоят перед камерой, сопли жуют и мямлят "Владимир Владимирович, пАмАгите нам, а то нам зарплату не платят и завод скоро закроют".
Что за завод? Эфективные менеджеры привели к этому?
А они говно?
Ну ты полистай тему про Саратов. Я там много выкладывал видео таких.
Ну раз они постоянно выходили из строя, то да. Причем и с логискикой и с сервисом были большие проблемы.
Около месяца назад, 30 июня, состоялась «прямая линия» с президентом РФ. Больше трех часов Владимир Путин выслушивал жалобы россиян. Мы поговорили с теми, кому удалось пообщаться с главой государства.
Чем закончились истории везунчиков — в материале «МК».
После звонка на «линию» Путина россиянке установили зарплату 12 000 рублей
Около месяца назад, 30 июня, состоялась «прямая линия» с президентом РФ. Больше трех часов Владимир Путин выслушивал жалобы россиян. Мы поговорили с теми, кому удалось пообщаться с главой государства. Чем закончились истории везунчиков — в материале «МК».www.mk.ru
Производитель суперджета выбирает двигатель. И с ним договариваются на дальнейшее обслуживание.
