Про VW, подшипник карданного вала, помощь клуба АС и автостанцию "Автогидравлика"

[!Chip]

коробки разные и проблемы на них разные...

Вот это единственно правильный твой коммент в этой теме.

 

[Can]

дифференциал на ДСГ6 товарищ не ездивший на ДСГ и не знающий что их много всяких и разных...и умирает он при сильной пробуксовке или постонной езде в грязях (вывернутыми колесами).... или дрифта на льду с откл. ЕСП.
опять все в кучу...тема то про обновление прошивки мехатроника ДСГ7.....

Вроде основа как у механики, а столько всего боится, жуть. Особенно дрифт на льду удивил.

 

[!Chip]

дифференциал на ДСГ6 товарищ не ездивший на ДСГ и не знающий что их много всяких и разных...и умирает он при сильной пробуксовке или постонной езде в грязях (вывернутыми колесами).... или дрифта на льду с откл. ЕСП.
опять все в кучу...тема то про обновление прошивки мехатроника ДСГ7.....

Да да опять всё не так, и только КипирЪ у нас самый вумный)))
А вот ещё с 8-31 про проблемы с DSG после 2014 года

 

[Maler]

А как понять "сухая" или "мокрая" КПП?

 

[David]

А идол ВАГу еще не слепили?
Народ бы приходил, свечки ставил, молился чтобы дсг отходила 50тыс, жертоприношения там всякие))
Да и могли бы встречаться и делиться "радостьями" владения)

 

[KEEPER]

Вроде основа как у механики, а столько всего боится, жуть. Особенно дрифт на льду удивил.

вот этого боится больше всего дифф на мокрой ДСГ6.

 

[KEEPER]

А как понять "сухая" или "мокрая" КПП?

у сухой сцепления на сухую трутся, а в мокрой в масляной ванне.

 

[KEEPER]

Вот это единственно правильный твой коммент в этой теме.

а вы простите кто будете чтобы судить?))) вы ни ухо ни рыло в ДСГ.....повершифт так понравился что сдали чпокус не доездив и конца гарантии))

 

[KEEPER]

А идол ВАГу еще не слепили?
Народ бы приходил, свечки ставил, молился чтобы дсг отходила 50тыс, жертоприношения там всякие))
Да и могли бы встречаться и делиться "радостьями" владения)

не нравится ДСГ- берите АКПП-ВАГ это предоставляет....на тухлых моторах.
Но из преселективов ДСГ самая лучшая.....Доездит моя до 100к в городе и славно...авто будет уже 5-7 лет к этому времени...можно и раскошелиться на 50к......я столько сэкономлю не ездия на ТО к ОД за 2-3 года...
Сравнивать ДСГ и АКПП классическую бессмысленно...сравнивайте с роботами иных производителей..

 

[Chester_sk8]

не нравится ДСГ- берите АКПП-ВАГ это предоставляет....на тухлых моторах.
Но из преселективов ДСГ самая лучшая.....Доездит моя до 100к в городе и славно...авто будет уже 5-7 лет к этому времени...можно и раскошелиться на 50к......я столько сэкономлю не ездия на ТО к ОД за 2-3 года...
Сравнивать ДСГ и АКПП классическую бессмысленно...сравнивайте с роботами иных производителей..

У изитроников попелей столько же проблем?

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

 

[KEEPER]

У изитроников попелей столько же проблем?

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

А ты на нем катался?))) изитроник это не преселектив если что....а однодисковый галимый робот...глючный..

 

[Alex07]

А идол ВАГу еще не слепили?
Народ бы приходил, свечки ставил, молился чтобы дсг отходила 50тыс, жертоприношения там всякие))
Да и могли бы встречаться и делиться "радостьями" владения)

:a8e6cd7183adb9a51c1:a8e6cd7183adb9a51c1:a8e6cd7183adb9a51c1
Полюбому у некоторых пользователей (я даже парочку тут на форуме таких вижу), стоят такие домашние мини-идолы в красном углу.
И перед поездкой куда нибудь на своем ВАГе, они проводят обряды)) ну и по знаменательным датам тоже.

.Доездит моя до 100к в городе и славно...

Это если только очень усердно молиться, и приносить жертвы своему идолу))

авто будет уже 5-7 лет к этому времени...можно и раскошелиться на 50к......я столько сэкономлю не ездия на ТО к ОД за 2-3 года...

После покупки нового авто, 7 лет на нем ездить собираешься?
На ВАГе долго ездить невигодно совсем, потом при его продаже теряется очень много в стоимости, по сравнению с аналогами, с нормальными автоматами и двигателями. Ну или неумного деревенского покупашку ждать ooh_lol:

 

[KEEPER]

Да да опять всё не так, и только КипирЪ у нас самый вумный)))
А вот ещё с 8-31 про проблемы с DSG после 2014 года

бинго попал с 3 раза...ОАМ знаешь что обозначает то?
после первой фразы "коробка с шкода ети с двигателем 1.6" смотреть не стал)))

 

[Chester_sk8]

А ты на нем катался?))) изитроник это не преселектив если что....а однодисковый галимый робот...глючный..

Катался на пассажирском. Неплохо работает коробка для того двигателя и машины, на котором катали. Значит Чип прав? Нет у линейки дсг беспроблемных коробок?

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

 

[KEEPER]

Катался на пассажирском. Неплохо работает коробка для того двигателя и машины, на котором катали. Значит Чип прав? Нет у линейки дсг беспроблемных коробок?

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

ДСГ 6 мокрая при должном обслуживании (смена масла в 2 раза чаще регламента) и некоторых аспектах в пользовании (описывал ранее) ездит спокойно 150-200к.
Дорогостоящие детали типа мехатроник и сцепы там ходят дольше сухого аналога и случаи поломок редки.

 

[Тин]

Вроде основа как у механики, а столько всего боится, жуть. Особенно дрифт на льду удивил.

вот этого боится больше всего дифф на мокрой ДСГ6.

Ага :148: Живой пример перед вами))) "Опыт - сын ошибок трудных" © Пушкин

Но я бы и сейчас без особых сомнений снова купил бы себе как мокрую, так и сухую ВАГовские DSG. Главное - не покупать старые и с мутной историей. А так-то на ЕТИвском форуме и сухие 7-ступки 10-11 годов у некоторых ходят уже за 200 тысяч и не жалуются. Кто-то по гарантии менял сцепы, кто-то нет.
Моя первая Ети с 1,2 и сухой 7-ступкой тоже бегает, 11 года, хз сколько пробег сейчас, иногда вижу в городе, на моих прежних номерах

 

[Alex07]

Ага :148: Живой пример перед вами))) "Опыт - сын ошибок трудных" © Пушкин

Но я бы и сейчас без особых сомнений снова купил бы себе как мокрую, так и сухую ВАГовские DSG. Главное - не покупать старые и с мутной историей. А так-то на ЕТИвском форуме и сухие 7-ступки 10-11 годов у некоторых ходят уже за 200 тысяч и не жалуются. Кто-то по гарантии менял сцепы, кто-то нет.
Моя первая Ети с 1,2 и сухой 7-ступкой тоже бегает, 11 года, хз сколько пробег сейчас, иногда вижу в городе, на моих прежних номерах

Валь, но что же это за кроссовер получается, который пробуксовки боится?

Тогда и нужно делать сноску, в инструкциях и рекламных буклетах ВАГа-только для тепличных условий эксплуатации.
По сути ведь так и получается, эти коробки придуманы для Европы, для хороших дорог, где не нужно буксовать в грязи , снегу, и на льду, для их размеренного движения без постоянной дерготни в пробках, как у нас.

 

[Тин]

Валь, но что же это за кроссовер получается, который пробуксовки боится?

Тогда и нужно делать сноску, в инструкциях и рекламных буклетах ВАГа-только для тепличных условий эксплуатации.
По сути ведь так и получается, эти коробки придуманы для Европы, для хороших дорог, где не нужно буксовать в грязи , снегу, и на льду, для их размеренного движения без постоянной дерготни в пробках, как у нас.

Да не боится он нормальной пробуксовки))) То, что мне удалось совершить с ней в результате часа упорного насилия на гольном льду в Бобровке - повторить практически нереально) Хорошая коробка, хорошая муфта. Вполне серьезно. Будет возможность снова взять новую (ну или почти) - повторю, возьму, без сомнений.
Единственный минус - становится неспокойно, когда пробег уже немалый

 

[qwinter]

Ага :148: Живой пример перед вами))) "Опыт - сын ошибок трудных" © Пушкин

Но я бы и сейчас без особых сомнений снова купил бы себе как мокрую, так и сухую ВАГовские DSG. Главное - не покупать старые и с мутной историей. А так-то на ЕТИвском форуме и сухие 7-ступки 10-11 годов у некоторых ходят уже за 200 тысяч и не жалуются. Кто-то по гарантии менял сцепы, кто-то нет.
Моя первая Ети с 1,2 и сухой 7-ступкой тоже бегает, 11 года, хз сколько пробег сейчас, иногда вижу в городе, на моих прежних номерах

Что ж ты ее продал, раз она такая хорошая?)

 

[!Chip]

Единственный минус - становится неспокойно, когда пробег уже немалый

>10 тыков?)