Про VW, подшипник карданного вала, помощь клуба АС и автостанцию "Автогидравлика"

[KEEPER]

Всё равно подмерзнет, на мертво конечно но слышно... Вот эта особенность тси - остановка на уклоне - перескок цепи на старом - бракованном натяжителе,тоже не в плюс надёжности Vw.

это и в мерсах и сангенгах....везде где натяжитель такого образца.

 

[KEEPER]

В понедельник на приоре такой же двигался. Видимо у него не было кипятка. От 1 дачной до Навигатора колесо так и не провернулось.

так это барабаны)

 

[Iceman]

На ДСГ как раз тоже надо ставить на ручник обязательно! ставишь ручник когда в Д и на месте. потом в Н и паркинг. Все так и делают кто на ДСГ. (и собирается долго ездить и беспроблемно)
любые действия связанные с поддомрачиванием авто(шиномонтаж) +на мойках когда машину двигают коробас в Н должен быть и на ручнике в зависимости от ситуации .
Это на всех цепных двиглах так надо в теории.

что то я не понял как ДСГ на паркинге встает на скорость?? И как это возможно вообще? А если автозапуск?

 

[Iceman]

В ТАЗах и старых инках примерзает, вот наш народ и нашел решение, движки гробить на уклонах.
Мне два щелчка ручника достаточно на слабом уклоне, на более сильном три, после чего можно подстраховать передачей. За все годы не подтягивал, хотя пользуюсь ручником всегда.



Только если сразу после мойки поставишь минимум на час в мороз. Но так не получается, я после мойки еще еду несколько километров.

Разве не электронный ручник на гольфе?

 

[KEEPER]

что то я не понял как ДСГ на паркинге встает на скорость?? И как это возможно вообще? А если автозапуск?

А за счет чего она без ручника стоит на месте даже под уклон в паркинге? Проверишь на моем авто?- ручник сниму...попробуешь сдвинуть с места в паркинге?
Хотя сцепления должны быть разомкнуты....
как минимум чтобы не сломать блокиратор выходного вала коробки.

 

[Alex 777]

Крайний раз на ВАЗе примерзали тормоза после мойки.

 

[KEEPER]

Разве не электронный ручник на гольфе?

это даже на тиге опция же?

 

[Саныч]

На всех тигуанах электронный ручник. А на каких мерседесах проблемы с натяжителем цепи есть?!

 

[ev_rus]

Разве не электронный ручник на гольфе?

На 7-ом, у меня 6-й.

 

[Iceman]

А за счет чего она без ручника стоит на месте даже под уклон в паркинге? Проверишь на моем авто?- ручник сниму...попробуешь сдвинуть с места в паркинге?
Хотя сцепления должны быть разомкнуты....
как минимум чтобы не сломать блокиратор выходного вала коробки.

Я думаю есть механическая блокировка аналогичная АКПП, но не за счет ручника точно

 

[Stas_13]

это даже на тиге опция же?

Нет, не опция, на всех.

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

 

[TAXIst]

А за счет чего она без ручника стоит на месте даже под уклон в паркинге? Проверишь на моем авто?- ручник сниму...попробуешь сдвинуть с места в паркинге?
Хотя сцепления должны быть разомкнуты....
как минимум чтобы не сломать блокиратор выходного вала коробки.

явно не на передаче она стоит! А как раз таки на блокираторе кпп!

 

[TAXIst]

это даже на тиге опция же?

это не опция на тигуане, это единственный возможный для него стояночный тормоз. А на гольфах электроручник пошел с 7го гольфа

 

[KEEPER]

явно не на передаче она стоит! А как раз таки на блокираторе кпп!

ну вот если не ставить на ручник закусит этот блокиратор-такие случаи есть когда из паркинга ручку выдернуть не могут.

 

[химик]

там обычный шариковый подшипник , с одной стороны доступен для обслуживания - снимается пыльник, промывается сепаратор с шариками очистителем, продувается/сушится и смазывается пластичной смазкой, кто пальцем, кто шприцем заполняет пространство в сепараторе. Пыльник прекрасно защелкивается обратно.
Плохо то, что по сути сторона поддающаяся обслуживанию и открытая всем ветрам с песком и грязью - это со сторона подшипника обращенная к морде авто, и защищает подшипник только пыльник подшипника.

Идиотская конструкция с учетом количества грязи на наших дорогах, а защиту стали ставить на дизель только с 07.2015

Полностью согласен констукция идиотская. Надо прессмасленку врезать.
На выходных по-быстрому залез - шприцанул и нормально. Имхо тыщ 200 проходит.
Можно еще в шаровые опоры тоже пресмасленки врезать. Тоже крутяк.

 

[Partizan]

и опять тебя в лужу посажу - едешь в любой экзист автодок, берешь там колодки на таурег фирмы Брембо (именно она поставляет в оригинал) и далее приезжаешь ко мне. Сравниваем и получаем ответ. 99% в моих руках будет колодка даже визуально по качеству лучше чем в твоих))) Потому как брембо на рынок и брембо в коробку ВАГа это две разные брембо! Но нищебродам приятнее верить что они поймали судьбу за яйца и обманули всех!

почему на новом туареге скрипят эти брембо??? особенно при езде задним ходом.

 

[Alex 777]

и опять тебя в лужу посажу - едешь в любой экзист автодок, берешь там колодки на таурег фирмы Брембо (именно она поставляет в оригинал) и далее приезжаешь ко мне. Сравниваем и получаем ответ. 99% в моих руках будет колодка даже визуально по качеству лучше чем в твоих))) Потому как брембо на рынок и брембо в коробку ВАГа это две разные брембо! Но нищебродам приятнее верить что они поймали судьбу за яйца и обманули всех!

Интересно, сама то фирма производитель в курсе таких различий?

 

[KEEPER]

Интересно, сама то фирма производитель в курсе таких различий?

это типичные ответы ОД что их запчасти совсем иные.....

 

[Alex 777]

это типичные ответы ОД что их запчасти совсем иные.....

Ну у Денчика своя аура, которая его и у ОД не покинет))

 

[Den Extreme]

это типичные ответы ОД что их запчасти совсем иные.....

Это дурь из разряда "Китай подполье" и "Заводской Китай". Тебе на ГАЗели привезли твои железки, а мне на FORD Transit. Аура водителей разная, условия перевозки опять же. Тут не без шаманства:lol: