Приступил к ремонту карбюратора

[Zatvornik]

Есть люди которым дано что-то одно, есть которым дано что-то другое. Жигули конечно ремонтировать самостоятельно это у нас народное развлечение, я вот например стараюсь не брать в ремонт компьютеры "которые уже пытались чинить" потому что с такими вот железками возни в двое, а иногда и в трое больше..... а человеку ведь не обяснишь что "цена ремонта" зависит не от того что надо сделать, а от того сколько я с этим буду ковыряться.

seraelita молодец, я тоже иногда говорю "могу же я заплатить за удовольствие сделать это сам" и пускай это получится дороже и гораздо дольше, зато я получу моральное удовлетворение.

 

[boris]

я тоже иногда говорю "могу же я заплатить за удовольствие сделать это сам" и пускай это получится дороже и гораздо дольше, зато я получу моральное удовлетворение.

Полностью с Вами согласен, НО: прежде чем что-то разобрать, я , обычно, узнаю как оно работает, читаю соответствующую литературу... Сейчас можно найти практически любую книгу по устройству и эксплуатации, читай, разбирай, настраивай...

 

[RealSystem]

seraelita, дерзайте... Главное, чтобы лишних деталей после сборки не оставалось.... У способных ребят такое часто случается...

Ха, это смотря чо делать. Я когда свой второй карб перебрал с нуля(2107 с пневмосистемой) выкинул нафиг эту пневму, заменил на механику.


По теме: все можно, главное руки и голову в правильных местах иметь. Сам свои три карба поочереди перебирал(были б\у, не ехали в принципе, а зимой после ночи в частности). Это я все про москвич если что(карбы: 126ой Пекар-2107-2140щас). Мафын зверь после правильной переборки, жрет приемлимо.

(как бы в москвич еще инжектор запихнуть, а то надоел карб, но прошивки мудрить, ээх)

 

[RealSystem]

Полностью с Вами согласен, НО: прежде чем что-то разобрать, я , обычно, узнаю как оно работает, читаю соответствующую литературу... Сейчас можно найти практически любую книгу по устройству и эксплуатации, читай, разбирай, настраивай...

без полной разборки не поймешь что и как где, в книжках только теория и фотки ниочем. Надо все ручками ручками

 

[boris]

без полной разборки не поймешь что и как где, в книжках только теория и фотки ниочем. Надо все ручками ручками

Канееш... Книшки же для дураков пишут....

 

[siv]

Всем советчикам ехать на СТО большой минус один...
seraelita, Во первых, проверь, при нажатии на газ писает ли бензин из носика в первой камере.
Во вторых вопрос, как ты устанавливал момент зажигания, если у тебя машина даже не заводится?
В третьих, не перепутал ли ты провода на свечах?
В четвёртых. Найди сухие свечи и попробуй крутя трамблёр всё-таки завести машину. (Сейчас ты уже там полюбому всё залил. Завестись даже при отрегулированном зажигании уже не получится. Нужно сушить... ) После этого выставляй зажигание. На сколько я понимаю, не важно по какому циллиндру ставить. ВМТ первого и четвёртого одинаковые.
как то так...

 

[Kuder]

На сколько я понимаю, не важно по какому циллиндру ставить. ВМТ первого и четвёртого одинаковые.

Да, у него большое поле попереставлять провода в крышке трамблёра по-кругу - целых 4 положения. Заодно и выяснит методом тыка, верно ли стоит трамблёр. Хотя, на мой непритязательный взгляд, можно обойтись двумя вариантами. С другой стороны, я всё равно не понимаю, как у него так зажигание "сбилось"? Автор, ты вынимал трамблёр или нет?

 

[RealSystem]

Канееш... Книшки же для дураков пишут....

Ты не правильно понял, я имел в виду что сначала надо изучить теорию по книжкам, а потом обязательно перебрать пару карбов. Чтоб понимание пришло.

 

[RealSystem]

Во первых, проверь, при нажатии на газ писает ли бензин из носика в первой камере.

на заводку это никак не влияет, правильно настроенный карб должен заводить пихло без участия ускорительного насоса. ИМХО если все вкрутил в те места куда и надо, то машин не завелся по причине зажигания. Я бы посоветовал сравнить зазоры с табличными, особенно в пусковой системе

 

[boris]

Ты не правильно понял, я имел в виду что сначала надо изучить теорию по книжкам, а потом обязательно перебрать пару карбов. Чтоб понимание пришло.

Дык а я об чем....Теория без практики все равно, что практика без теории...

 

[свр]

После этого выставляй зажигание. На сколько я понимаю, не важно по какому циллиндру ставить. ВМТ первого и четвёртого одинаковые.
как то так...

А вот тут ты не прав , видимо так автор и сделал , что теперь не забодится , да еще и взрывается гдето у него .

 

[shtepsel_]

Советую автору посмотреть машину. С вероятностью в 47 процентов могу сказать, что причина - в ней. Она сломалась, и поэтому не заводится.

 

[свр]

Её сломали .

 

[shtepsel_]

Её сломали .

Ну да. Деструктуризировали, апеллируя критичским минимумом абстрактных суждений.

 

[RealSystem]

Советую автору посмотреть машину. С вероятностью в 47 процентов могу сказать, что причина - в ней. Она сломалась, и поэтому не заводится.

Могу оспорить сие лженаучное высказывание на счет вероятности выраженной в виде 47ми процентов. Не машина ломается у водителя, а водитель ломает машину. Т.е. проведя не хитрые подстановки можно сделать вывод со 100%ой вероятностью, что уважаемый топикстартер сломал машину сам. :to_clue:

 

[свр]

RealSystem, Тут даже не принимаются противоположные мнения , однозначно он сам ее ахнул . Стоя ла бы она в серванте ,за стеклом , и ни фига ей ничего не было . А так лезут , ломают , мол научусь , мол на себе кулаком в грудь , а потом тему на 3 листа -почему гдето взрывается чтото . :b3b4e46f21f040a62b4

 

[shtepsel_]

И зачем их вообще с завода забирают? Стоят они там себе, новые, красивые... А их покупают, ездят, изнашивают, ломают. Поэтому работники автозавода делают себе ещё новых и красивых машинок. А их снова покупают...

Постскриптум: текст подтекста не содержит.

Реалсистем: я озвучил такую вероятность только потому, что не видел машины. Возможно, там сломалась не машина, а мотор. А мотор - это серьезно. А уж причинно-следственная связь - это совсем другое. Если бокал разбит. То не важно, разбили его, или он сам на пол бросился. Он разбился. Вот как-то так)

 

[свр]

shtepsel_, Ох как правильно сказал - какая разница , !!!! в обоих случаях лично для меня работа только прибавится :victory:

 

[seraelita]

Полностью с Вами согласен, НО: прежде чем что-то разобрать, я , обычно, узнаю как оно работает, читаю соответствующую литературу... Сейчас можно найти практически любую книгу по устройству и эксплуатации, читай, разбирай, настраивай...

Я не читал никакую литературу..Настраивал и перебирал на глаз и сегодня свершилось!)))Завели машинку:ac5:С карбом пока все отлично но время покажетСпасибо Drv83 и его товарисчу

 

[RealSystem]

А мотор - это серьезно.

ничего серьезного