Прикуривание от АКБ. Вредно или нет?

[gs]

ЛАдно, объясняю на пальцах. При отключении нагрузки (тобишь отсоединении проводов между машинами) ДОПУСТИМ генератор пытется дать импульс перенапряжения. Но в том то и дело, что он не один (кто больше на свете всех деньги любил) на машине есть свой АКБ, который погасит любой импульс,

В том то и дело что не любой. Фронт импульса будет довольно резким поскольку провода и сам АКБ имеют определенную индуктивность ток вырасти мгновенно не сможет. От того насколько быстро это произойдет на самом деле зависит мощность импульса который получит электрооборудование.

ибо чем больше гена попытается поднять напряжение, тем больше тока пойдет в Акум да и регулятор напряжения реагирует моментально.

повторюсь регулятор отреагирует мгновенно, генератор не сможет и увеличит напряжение пропорционально снятой нагрузке. Вопрос только в том будет ли потребитель который сможет принять на себя этот импульс.

Согласен, сдергивать на работающем моторе клемму с АКБ нежелательно.

Это как раз и есть крайний случай когда АКБ являясь главным "балластом" исключается из работы. поэтому есть мнение, что для того чтобы снять на работающем двигателе АКБ нужно включить максимум потребтелей (свет, обогрев итд).

 

[VasiliyA100]

На ХХ большого импульса не будет. Но уж больно много плюсов. Нет опасности, что и донор может не запуститься, посадив свой акк. Помощь генератора может сыграть решающую роль в запуске окрякшего авто.

 

[Nusferatus]

Вчера вечером товарищ на 14й не смог завестись. На заведённой машине соединил крокодилами два акб, постояли покурили 20 минут, пока мой генератор не подзарядит его акб, потом он спокойно завёлса. Имхо лучший вариант. Не?

 

[HOTROAD]

Провода надо приличного сечения, а то...
Для обеих тачек емкость АКБ д.б. примерно одинаковой, тогда прикуривать можно.

 

[Нателла]

Все дружно прикурили!

Не заводиться никак! Осталось только прикурить!00:frown:

 

[VasiliyA100]

Вчера вечером товарищ на 14й не смог завестись. На заведённой машине соединил крокодилами два акб, постояли покурили 20 минут, пока мой генератор не подзарядит его акб, потом он спокойно завёлса. Имхо лучший вариант. Не?

Нормальный вариант. На грузовике так делал, когда под рукой нет толстого провода. за 15 минут от соседнего грузовика зарядили через тонкие

 

[VasiliyA100]

Не заводиться никак! Осталось только прикурить!00:frown:

Минздрав предупреждает...

 

[LUCIFER]

Не заводиться никак! Осталось только прикурить!00:frown:

А где?

 

[Yujen]

Не понял причем тут кондер...
1. Кондер даже в 1 фарад мало, что даст для стартера... даже если его повесить между АКБ и Стартером... для примера редкие усилители имею предохранители наминалом более 50 -80 Ампер, ток потребления стартера более 200 Ампер...
2. Кондеры используют для того чтобы скомпенсировать падение напряжения в + проводе идущем от АКБ до усилителя (он одычно имеет дилну несколько метров) при резком (скачке) увеличении тока (при "басах") потредляемого усилителем... При длине провода от АКБ до усилка менее 05 метра и его нормальном диаметре кондер нафиг не нужен...

мало что даст, но дает

Вообщето известно что при резком заряде/разряде обычной АКБ (не гелиевой) произходит "кипение" электролита в ней, входе которого выделяется газ, вредный для здоровья и возможно (тут я не уверен) взрывоопасный...

"Не уверен не обгоняй!" ты вообще вкурсе про что я написал? это первое
второе - внутри машины и внутри капота это разные пространства, даже если предположить, что из акб каким-то чудом выделится метан, бутан, пропан, то при открытом капоте сколько его надо и под каким давлением гнать? ты же с красным дипломом закончил - рассчитай

 

[VasiliyA100]

мало что даст, но дает


"Не уверен не обгоняй!" ты вообще вкурсе про что я написал? это первое
второе - внутри машины и внутри капота это разные пространства, даже если предположить, что из акб каким-то чудом выделится метан, бутан, пропан, то при открытом капоте сколько его надо и под каким давлением гнать? ты же с красным дипломом закончил - рассчитай

Взрыв Акб - реальность. Знакомый пытался завести пусковым устройством... после нескольких попыток при очередном подключении клемм раздался взрыв... верхнюю часть Акб разнесло вдребезги... кислота на одежде, на краске... жэсть

 

[a160xt]

Не понял причем тут кондер...
2. Кондеры используют для того чтобы скомпенсировать падение напряжения в + проводе идущем от АКБ до усилителя (он обычно имеет длину несколько метров) при резком (скачке) увеличении тока (при "басах") потребляемого усилителем... При длине провода от АКБ до усилка менее 05 метра и его нормальном диаметре кондер нафиг не нужен...
..

не совсем. АКБ не может резко отдать много тока ( и принять тоже) это зависит от химических процессов происходящих внутри батареи. Конденсатор же может заряжаться и разряжаться практически мгновенно, и ставят его для того что бы не только скомпенсировать по0терю тока в проводнике но и для компенсации "задумчивости" батареи

 

[a160xt]

ИМХО
никогда не дам "прикуривать" на работающем двигателе, слишком дорогие "мОзги". к тому же теплый аккумулятор заведет прогретый движок машины донора даже в подсаженном состоянии.
зы.. а на БТР кажется стояли 2 фарадные кондеры именно для запуска дизеля? или ошибаюсь?

 

[ArtOFF]

не совсем. АКБ не может резко отдать много тока ( и принять тоже) это зависит от химических процессов происходящих внутри батареи. Конденсатор же может заряжаться и разряжаться практически мгновенно, и ставят его для того что бы не только скомпенсировать по0терю тока в проводнике но и для компенсации "задумчивости" батареи

По этому поводу я отписался в п.1 - если в кратце... для того ,чтобы кондер реально помогал стартеру он должен иметь емкость не 1 и не 2 фарада... а как минимум 10... и более...

 

[Gray64]

Вообще читал что оптимально просто подзарядить проводами от работающего донора,а потом отсоединив самостоятельно запуститься.И еще велика опасность внутренего замыкания у дохлого аккумулятора-опсаность взрыва.

 

[Gray64]

мало что даст, но дает


"Не уверен не обгоняй!" ты вообще вкурсе про что я написал? это первое
второе - внутри машины и внутри капота это разные пространства, даже если предположить, что из акб каким-то чудом выделится метан, бутан, пропан, то при открытом капоте сколько его надо и под каким давлением гнать? ты же с красным дипломом закончил - рассчитай

Там выделяется водород в больших количествах,но взрыв тепловой.Типа как в Чернобыле.

 

[X-tream]

Много мнений. кто еще что нового подскажет.
Сегодня прикуривал машин 7-8. На заведенном двигателе. просадка напряжения до 11.2в. при заводе пациента. Приору одну так и не смогли оживить. Я уехал, побоялся за свой аккум.

 

[Tesla]

Много мнений. кто еще что нового подскажет.
Сегодня прикуривал машин 7-8. На заведенном двигателе. просадка напряжения до 11.2в. при заводе пациента. Приору одну так и не смогли оживить. Я уехал, побоялся за свой аккум.

тоже прикуривал на своей карбюратоной семерке четырку с заведнным движком и выдернутым подсосом до 2 коб, без последствий

 

[UnPlug]

Есть сравнительно небольшая вероятность, что генератор может из строя выйти.

 

[Vil]

Сегодня прикуривал машин 7-8.

А донора надо подцеплять на заведёном движке?

 

[Тин]

Я от греха подальше всегда давал прикурить, не просто не заведенную, но и даже полностью отключая свою машину от аккумулятора. Особенно иномарки. ХЗ как у них там электрика намудрена...