Andrey Ford
Активный участник
- Регистрация
- 05.11.2007
- Сообщения
- 33 093
- Реакции
- 415
- Баллы
- 83
MVM
Участник
- Регистрация
- 16.09.2006
- Сообщения
- 1 621
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
Ну вот и так-сказать документальное подтверждение. Единственное могу добавить, что машины на учет уже ставились.
Usher
Активный участник
- Регистрация
- 19.07.2007
- Сообщения
- 10 625
- Реакции
- 151
- Баллы
- 63
War-at-work
Новичок
- Регистрация
- 05.06.2011
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Ребят, честно признаться осилил почти весь форум, но так и не понял до конца... да и запутался немного...
На данный момент интересует покупка в Белорусси: Volkswagen Multivan или Volkswagen Caravelle, или Volkswagen T4 Transporter, или Volkswagen Sharan
год примено 1992-1999 но дизель 1,9 TDI, скажите, реально ли, и какие документы будут нужны? машина соответственно в белоруссии ранее чем с 01,01,2010...
Заранее спасибо.. Кто может по подробнее все объяснить, скажите, напишу в Л/С
На данный момент интересует покупка в Белорусси: Volkswagen Multivan или Volkswagen Caravelle, или Volkswagen T4 Transporter, или Volkswagen Sharan
год примено 1992-1999 но дизель 1,9 TDI, скажите, реально ли, и какие документы будут нужны? машина соответственно в белоруссии ранее чем с 01,01,2010...
Заранее спасибо.. Кто может по подробнее все объяснить, скажите, напишу в Л/С
War-at-work
Новичок
- Регистрация
- 05.06.2011
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
и еще небольшой вопрос, пока вспомнил, где можно в саратове получить сертификат на ЕВРО 4 на дизель 90-х годов, или где есть возможность дооборудования автомобиля?
decoder
Участник
- Регистрация
- 13.04.2007
- Сообщения
- 7 026
- Реакции
- 5
- Баллы
- 38
ходит упорный слух что с 1 июля лавочка закроетсЯ) а кто неуспеет получить птс жестоко пролятят)
vzaxar
Участник
- Регистрация
- 26.09.2006
- Сообщения
- 2 770
- Реакции
- 4
- Баллы
- 38
с 01 июля таможенные пошлины на ввоз б/у иномарок в РБ сравнятся с пошлинами на ввоз в Россию, халява кончится только для внутреннего рынка, а ввезенные машины до 01.01.2010г. так и будут продаваться.
Andrey Ford
Активный участник
- Регистрация
- 05.11.2007
- Сообщения
- 33 093
- Реакции
- 415
- Баллы
- 83
интересуют не б/у, а новые с салона
chelovek64rus
Новичок
- Регистрация
- 18.08.2010
- Сообщения
- 1 496
- Реакции
- 7
- Баллы
- 0
всю тему не осилил. есть вопрос. допустим авто в Беларуси стоит 200 тысяч. какая будет окончательная цена авто со всеми пошлинами?
Krug
Активный участник
- Регистрация
- 19.02.2010
- Сообщения
- 4 338
- Реакции
- 617
- Баллы
- 113
Допустим, что он новый в салоне и растаможен юридическим лицом, тогда окончательная цена со всеми пошлинами 200 тысяч.
chelovek64rus
Новичок
- Регистрация
- 18.08.2010
- Сообщения
- 1 496
- Реакции
- 7
- Баллы
- 0
прошу прощения, не написал. я про авто б/у.
Krug
Активный участник
- Регистрация
- 19.02.2010
- Сообщения
- 4 338
- Реакции
- 617
- Баллы
- 113
Если авто растаможено в РБ до 01.01.2010, то растамаживать в РФ не нужно, если после 01.01.2010, то необходимо доплатить разницу между таможенной пошлиной в РБ и РФ.
chelovek64rus
Новичок
- Регистрация
- 18.08.2010
- Сообщения
- 1 496
- Реакции
- 7
- Баллы
- 0
и какая это будет примерно разница?
Krug
Активный участник
- Регистрация
- 19.02.2010
- Сообщения
- 4 338
- Реакции
- 617
- Баллы
- 113
Зависит от года выпуска автомобиля и от объема двигателя.
Favorit
Новичок
- Регистрация
- 19.12.2005
- Сообщения
- 5 183
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Забыли ещё про ЕВРо4, имхо авто за 200 тыщ явно не такого класса... Так что ещё + 16 тыщ к стоимости авто.
L
Linspire
Новичок
- Регистрация
- 02.02.2010
- Сообщения
- 2
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Кто-нибудь собирается в августе в Белорусию за авто?
В
Виталич
Guest
08 июня 2011 года. Федеральная таможенная служба России разъяснила, как получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана. Вступивший в силу «Договор о таможенном кодексе таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларусь и Казахстана» фактически легализовал беспошлинный ввоз автомобилей из Республик – участников таможенного союза. Основные требования, предъявляемые к ввозимым автомобилям – это уплата таможенных пошлин на территории Республик до 01.01 2010 года и соответствие автомобилей экологическому классу Евро 4. Данные требования устанавливает Технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" утвержденный Постановлением Правительства РФ от 27.11.2006 N 718, от 26.11.2009 N 956.
В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТ Р 51832-2001 экологическому классу Евро 4 соответствуют автомобили, оборудованные заводом-изготовителем, либо автомобили, прошедшие реальное переоборудование под стандарт Евро 4. Данные требования распространяются в отношении корректировки выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающей среды, выбросов в результате испарений и выбросов картерных газов, долговечности устройств для очистки отработавших газов, а также в отношении бортовой диагностической системы транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес.
Какие автомобили соответствуют Евро 4? Это большинство американских автомобилей после 2004 г.в., европейских после 2005 г.в. и корейских после 2006 г.в. Японские автомобили соответствуют экологическому классу Евро 4 с 2010 года. Для того, что бы получить ПТС на эти автомобили достаточно подтвердить экологический класс сертификатом соответствия. Получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана при наличии сертификата соответствия в Российской таможне не составляет труда, заверяют в Федеральной таможенной службе России. Но не так обстоят дела с автомобилями, которые выпущены до 2004 года и не соответствуют требованиям экологического стандарта.
Таможня не выдает ПТС. После разъяснений ВНИИНМАШ от 15 мая 2011 года о несоответствии большинства ввезенных из Белоруссии автомобилей экологическому классу Евро 4, мы не выдаем ПТС на эти автомобили, даже при наличии у владельца сертификата соответствия Евро 4, говорится в сообщении ФТС России. Выданные ранее сертификаты признаются недействительными. Владельцы автомобилей, предъявившие поддельные сертификаты, заносятся в единую базу данных. Около 70% автомобилей, ввозимых гражданами с территории Белоруссии, произведены с 1996 по 2002 годы. Владельцы многих из них приобрели сертификаты соответствия Евро 4 без какого либо переоборудования. При этом применение экологического класса Евро 4 в странах Европы началось только с 2005 года. Это обстоятельство является поводом для отказа в выдаче ПТС (паспорта транспортного средства).
Переоборудование под Евро 4. Для всех владельцев автомобилей из Белоруссии и Казахстана старше 2004 года выпуска или не соответствующих экологическому классу Евро 4 по другим причинам, есть единственный законный путь получения ПТС – это реальное переоборудование автомобиля под экологический класс Евро 4. Переоборудование колесных транспортных средств осуществляется в соответствии Правилами ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТ Р 51832-2001 сервисными центрами, имеющими специальное оборудование и сертифицированные компоненты для установки, снижающие токсичность вредных выбросов автомобильного транспорта. После того, как Вы провели переоборудование автомобиля под Евро 4, таможенные органы выдают ПТС на автомобили любого года выпуска автоматически. Показатели Евро 4 могут быть достигнуты путем проведения технических испытаний, исследований и измерений и подтверждаются Актами о переоборудовании колесных транспортных средств установленной формы. Заявление на переоборудование может быть подано только собственником (владельцем) автомобиля. Заявление на сертификацию типа транспортного средства в отношении выбросов отработавших газов, картерных газов, выбросов в результате испарения и долговечности устройств контроля выбросов вредных веществ, а также ЭСУД на основании актов о переоборудовании подает организация, осуществившая переоборудование.
В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТ Р 51832-2001 экологическому классу Евро 4 соответствуют автомобили, оборудованные заводом-изготовителем, либо автомобили, прошедшие реальное переоборудование под стандарт Евро 4. Данные требования распространяются в отношении корректировки выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающей среды, выбросов в результате испарений и выбросов картерных газов, долговечности устройств для очистки отработавших газов, а также в отношении бортовой диагностической системы транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес.
Какие автомобили соответствуют Евро 4? Это большинство американских автомобилей после 2004 г.в., европейских после 2005 г.в. и корейских после 2006 г.в. Японские автомобили соответствуют экологическому классу Евро 4 с 2010 года. Для того, что бы получить ПТС на эти автомобили достаточно подтвердить экологический класс сертификатом соответствия. Получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана при наличии сертификата соответствия в Российской таможне не составляет труда, заверяют в Федеральной таможенной службе России. Но не так обстоят дела с автомобилями, которые выпущены до 2004 года и не соответствуют требованиям экологического стандарта.
Таможня не выдает ПТС. После разъяснений ВНИИНМАШ от 15 мая 2011 года о несоответствии большинства ввезенных из Белоруссии автомобилей экологическому классу Евро 4, мы не выдаем ПТС на эти автомобили, даже при наличии у владельца сертификата соответствия Евро 4, говорится в сообщении ФТС России. Выданные ранее сертификаты признаются недействительными. Владельцы автомобилей, предъявившие поддельные сертификаты, заносятся в единую базу данных. Около 70% автомобилей, ввозимых гражданами с территории Белоруссии, произведены с 1996 по 2002 годы. Владельцы многих из них приобрели сертификаты соответствия Евро 4 без какого либо переоборудования. При этом применение экологического класса Евро 4 в странах Европы началось только с 2005 года. Это обстоятельство является поводом для отказа в выдаче ПТС (паспорта транспортного средства).
Переоборудование под Евро 4. Для всех владельцев автомобилей из Белоруссии и Казахстана старше 2004 года выпуска или не соответствующих экологическому классу Евро 4 по другим причинам, есть единственный законный путь получения ПТС – это реальное переоборудование автомобиля под экологический класс Евро 4. Переоборудование колесных транспортных средств осуществляется в соответствии Правилами ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТ Р 51832-2001 сервисными центрами, имеющими специальное оборудование и сертифицированные компоненты для установки, снижающие токсичность вредных выбросов автомобильного транспорта. После того, как Вы провели переоборудование автомобиля под Евро 4, таможенные органы выдают ПТС на автомобили любого года выпуска автоматически. Показатели Евро 4 могут быть достигнуты путем проведения технических испытаний, исследований и измерений и подтверждаются Актами о переоборудовании колесных транспортных средств установленной формы. Заявление на переоборудование может быть подано только собственником (владельцем) автомобиля. Заявление на сертификацию типа транспортного средства в отношении выбросов отработавших газов, картерных газов, выбросов в результате испарения и долговечности устройств контроля выбросов вредных веществ, а также ЭСУД на основании актов о переоборудовании подает организация, осуществившая переоборудование.
chelovek64rus
Новичок
- Регистрация
- 18.08.2010
- Сообщения
- 1 496
- Реакции
- 7
- Баллы
- 0
есть тут люди, которые гоняют авто из Беларуси?
chelovek64rus
Новичок
- Регистрация
- 18.08.2010
- Сообщения
- 1 496
- Реакции
- 7
- Баллы
- 0
кто сталкивался с получением птс на авто не соответствующих евро 4?
R
RIP
Новичок
- Регистрация
- 02.10.2011
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Живу в Минске. Какие у кого предложения по теме?