Предложили авто

[vOFF4eG]

У меня знакомый на турбе поехал на море. Не знаю как, но он проморгал масло и турбо умерла. С Анапы пер на эвакуаторе и вроде бу турбину нашел. По деньгам не подскажу сколько встало сие удовольствие. Но лично я бы не взял с турбиной старую инку. Атмосферник за радость, при условии исправности авто, 200 тысяч она точно стоит. Уж лучше бу ТАЗа.

Натыкал на ZL

А если на атмо проморгать масло то все хорошо будет? Турба ККК новая стоит рублей 25, плюс за замену около 5. Я на своем и в Крым ездил и в Москву. Внезапная поломка вне дома всегда печальный случай, но ее вероятность сильно от марки авто не зависит.

 

[Jack64]

А если на атмо проморгать масло то все хорошо будет? Турба ККК новая стоит рублей 25, плюс за замену около 5. Я на своем и в Крым ездил и в Москву. Внезапная поломка вне дома всегда печальный случай, но ее вероятность сильно от марки авто не зависит.

Я имел ввиду, что к турбе нужно больше внимания) Да и как вы сказали, это увеличение вероятности попасть на 25К.

Натыкал на ZL

 

[Porter]

Ну так что скажете про эту машину? Раздел создали, а сказать нечего?
Какие подводные камни могут всплыть? На что обратить внимание при покупке? Примерная стоимость расходных материалов, ходовки?
Двигатель миллионник?

Сам то на чем сейчас ездишь?
Рычаги только алюминиевые, все вроде недорого, но вот у приятеля движок начал масло жрать по конски, а починить денег нет - рублей 70 надо. Вот и стало авто ведром. А так - постоянно что то глючит, отваливается, датчики мозги парят. Год 2003. Пробег по спидометру менее 200, в рф второй хозяин. Клиренса нет.

 

[vOFF4eG]

Я имел ввиду, что к турбе нужно больше внимания) Да и как вы сказали, это увеличение вероятности попасть на 25К.

Натыкал на ZL

Внимание нужно вообще к машинам. Берем любой инодвигатель с ремнем ГРМ, обрыв этого ремня в 99% случаев приведет к очень плачевным последствиям. А турба на этих пассатах более чем живучая, куча примеров тому есть.

 

[Jack64]

Внимание нужно вообще к машинам. Берем любой инодвигатель с ремнем ГРМ, обрыв этого ремня в 99% случаев приведет к очень плачевным последствиям. А турба на этих пассатах более чем живучая, куча примеров тому есть.

Да не надо мне рассказывать, что и сколько ходит) Спорить я с вами не собираюсь.

Натыкал на ZL

 

[Vitali4]

"Современные ноу-хау" , которых желательно избегать в покупаемом автомобиле:
http://bmwservice.livejournal.com/23004.html

 

[Ramon]

Читаешь профильный форум про болячки. Открываешь например экзист и смотришь во сколько тебе эти болячки обойдутся если что. Всё просто

Отправлено R2D2

 

[Crew]

"Современные ноу-хау" , которых желательно избегать в покупаемом автомобиле:
http://bmwservice.livejournal.com/23004.html

Тогда получается логан 1.6 8 кл на мкп. Причём 1.6 16 кл АКП уже ненадёжный вариант из-за ненадёжного автомата.

 

[Vitali4]

И ещё:
http://bmwservice.livejournal.com/127394.html

 

[Vitali4]

Тогда получается логан 1.6 8 кл на мкп. Причём 1.6 16 кл АКП уже ненадёжный вариант из-за ненадёжного автомата.

Ну совсем так не надо утрировать. Однако ж, если хочется быть бета-тестером всех этих новомодных штучек, потенциально способных подкинуть проблем в любой момент, но не дающих какого-либо значительного выигрыша по сравнению с классической конструкцией, причём за свой счёт, а не счёт производителя, то тогда велкам!))

 

[vOFF4eG]

Vitali4, эти ссылки к данному некропассату неприменимы) Это скорее для тех кто бодрую 5-летнюю фабушку или пенсионерский тигуан 1,2Т на ДСГ выбирает)

 

[Vitali4]

Vitali4, эти ссылки к данному некропассату неприменимы)

Ну кром е турбины, если версия с ней. В целом этот автомобиль гораздо предпочтительнее многих современников.

 

[Vitali4]

Vitali4, эти ссылки к данному некропассату неприменимы) Это скорее для тех кто бодрую 5-летнюю фабушку или пенсионерский тигуан 1,2Т на ДСГ выбирает)

Да, эти ссылки надо в тему про современных немцев и высокотехнологичных азиатов

 

[vOFF4eG]

Там вообще не факт что турба есть эти кузова и с атмо 1,6 и 1,8 шли, там широкая линейка моторов была.

 

[Атец]

имхо. авто для пьющих сантехников, аутентичных крестьян и прочих эстетов.

 

[!Chip]

"Современные ноу-хау" , которых желательно избегать в покупаемом автомобиле:
http://bmwservice.livejournal.com/23004.html

Всё правильно описано.

 

[АНТОНИЙ]

имхо. авто для пьющих сантехников, аутентичных крестьян и прочих эстетов.

какие альтернативы за эти деньги?

 

[m men]

какие альтернативы за эти деньги?

Возьми четырку, и ездий как парень. Я серьезно.

 

[vadimka]

какие альтернативы за эти деньги?

Как минимум 3 хороших знакомых продали аналогичные авто и перекрестились. На смену взяли корейцев и один ВАЗ. Счастливы, что можно просто ездить, а не ждать что сломается вскоре и как сложно будет подобрать запчасть.
Гемор конкретно был с некоторыми датчиками, в т.ч. ДМРВ, который с заслонкой и перетирающимися контактами, рычаги передние дорого выходили, а неоригинал ходил не долго, ещё что-то ломалось, сейчас не помню.
Кстати, продать эти ФВ было не просто, даже по низким ценам.

 

[Porter]

Кстати, продать эти ФВ было не просто, даже по низким ценам.

Да, неликвид полный.