Правильное переключение передач

[WOLS]

Извиняюсь если уже было, но я не нашел. Спорил сегодня с товарищем по поводу переключения, вот он утверждает что 3-й передачи вполне достаточно в городском режиме(60км/час), и вообще надо переключатся на 3500-4000 об., что ниже вредно для двигателя и большой расход. С разгоном все понятно. А когда набрал необходимую скорость? У меня стаж 2мес. и я делаю так:
когда на длинном участке набрал 60км/час переключаю на 4-ю(примерно 1500об/мин и где-то 15% жму на газ), если надо разогнаться просто жму сильней или наоборот отпускаю.
Так неужели при одинаковой скорости 3000 оборотов на 3-й выходит экономичней, чем на 4-ой и 1500 оборотах и действительно это так вредно? Ведь на 3000 двигатель быстрей останавливается, и ему нужно больше топлива для поддержания данного режима, или воткнул 4-ю что бы тупо докатиться до следующего перекрестка без потери скорости, так в чем вред? Полазил по по интернету и ничего вразумительного не нашел, сколько людей столько и мнений. Так как правильно?

 

[Andruha980]

машина какая? что значит правильно? выжал сцепление и воткнул , все! тебе для экономии или для чего это надо то?

 

[Stillet]

напиши сначала какой мотор и машина.

 

[Crew]

Смотря какие передаточные числа и мощность двигателя.
Если спокойно еду, то на 4ой 60 км/ч.

 

[WOLS]

напиши сначала какой мотор и машина.
Смотря какие передаточные числа и мощность двигателя.

Ваз 21093i сток. Разве это имеет значение, я же описал примерный режим работы.

тебе для экономии или для чего это надо то?

Так все дело в том, что человек утверждает что ни вкоем случае нельзя ехать и это сильно изнашивает двигатель( в данном примере) 1,5тыс/об на 4-й передаче, а лучше на 3-й под 3000об
Порыскал в сети, там очень много мнений, вот и задумался, может я потихоньку гроблю машинуrankster2:? Лично для меня звук мотора на 3тыс пугает(учитывая вазовскую шумоизоляцию)ooh_lol: и интуитивно стараюсь выше не переключатся.

 

[Sergei]

Так все дело в том, что человек утверждает что ни вкоем случае нельзя ехать и это сильно изнашивает двигатель( в данном примере) 1,5тыс/об на 4-й передаче, а лучше на 3-й под 3000об
Порыскал в сети, там очень много мнений, вот и задумался, может я потихоньку гроблю машинуrankster2:? Лично для меня звук мотора на 3тыс пугает(учитывая вазовскую шумоизоляцию)ooh_lol: и интуитивно стараюсь выше не переключатся.

твой человек никогда не ездил на авто с автоматической коробкой.

 

[S@nych]

Если свободно- 1,2, 5 и качусь.

 

[Serega09]

На самом деле как лучше ехать 60км/ч на 3 3000 или на 4 1500...друг тоже утверждает что на оборотах лучше ехать..

 

[D&B]

Насколько помню переключатся на высоких оборотах лучше для двигателя.
А вообще там на спидометре изготовитель риски поставил.

 

[Sashk@]

На низких переключаться - перерасход и нагрузка на движок, на повышенных - тоже самое, при max 5500-6000 - на 3000-3500 переключаться - самое то

 

[shad]

расход зависит от оборотов и от положения педали газа
к томуже с 1.5к мотору труднее раскручиваться + тормозить, гур может халтурить на холостых
так что истина где-то посередине и однозначного и точного ответа вам никто не даст

p.s. на 99ке 2 передаче 6000 = 100 км/ч, 6700 = 110 :smile2:

 

[Sashk@]

с просторов

Крутить можно пока поршня не осыпятся в картер,(отсечки на наших авто нет) а так самый норм это 3- 3.5 т. об. всё ,что выше ведёт к износу двигателя, расход топлива, масла и т.д. Если денег много то можно и 6.5 давать только врятли двигла и на год хватит.

 

[Merzavetc]

веселье, ездийте как Вам удобнее, а другу как ему удобнее, мотор даст понять если ему тяжело.
Я на акп езжу так тут вообще бывает обороты держит 1300-1500 и ничего.

 

[Udav]

Зависит от ситуации. Если набрал 60 и надо просто их поддерживать включи 4 и все норм. Пошел в горку включи 3. Развивай жопометр. Слушай свою машину.

 

[CHAIMEP]

Уже лет 10 кручу движок до 4 - 5 тыс. оборотов,в городе максимум 3 передача и торможу скоростями,забыл что такое "нейтралка" и другим советую,на расход даже не смотрю-жизнь дороже! Просто они по другому не едутooh_lol:!Масло только часто в движке меняю(2-3 раза в год,при годовом пробеге примерно 20 тыс.км)Машины - отечественного производства...

 

[Uncle_RS]

Мне БК на Киа предлагает уже на 80 км/ч шестую включать в целях экономии
По теме - если на низких оборотах переключать вверх, то машина будет "тупить", медленнее скорость набирать. Поэтому передача будет зависеть от ситуации - на практике сами до этого дойдете. Если нужно быстро обогнать и скорость около 50-60, то на третьей до 80, потом четвертую. А если на пустой дороге плавно разгоняешься - то в районе 2 тыс. об. вполне нормально будет включать следующую. По городу на "девятке", правда, карбюраторной практически никогда 4-ю не включал.

 

[Uncle_RS]

и торможу скоростями,забыл что такое "нейтралка"

+1 Не понимаю тех, кто нейтраль включает на спусках

 

[Udav]

кручу движок до 4 - 5 тыс. оборотов,в городе максимум 3 передача и торможу скоростями

А зачем? Чемпионат светофорных гонок? Можно и на 3000-3500 спокойно переключаться. И так же 4 не грех включать.

 

[Vitali4]

по городу на третьей езжу, 3 тыс оборотов, зато под педалью запас тяги, ускоряется намного живее при маневрах в отличие при езде на холостых. повышенного расхода топлива и масла не замечено.

 

[Sashk@]

+1 Не понимаю тех, кто нейтраль включает на спусках

Кто-то включает?