После замены сцепления туго включаются передачи

[TAXIst]

Блин, а шо резинки не скрипят никогда? Когда останавливаешься жопа верх-вниз и звук жик-жик.
Тормоза скорее свистят.

что на диагностике говорят?

 

[jingvar]

что на диагностике говорят?

Нет пока времени до них доехать.

 

[TAXIst]

Нет пока времени до них доехать.

ну может быть сначала нужно доехать, а уже после делать выводы о том говно лемфердер или хорошие запчасти?

 

[jingvar]

ну может быть сначала нужно доехать, а уже после делать выводы о том говно лемфердер или хорошие запчасти?

Что ты уперся в этот пример? Или читаешь-отвечаешь только то что удобно твоей точки зрения?
Я никакие выводы не делал относительно лефердера. Может дело и не в них. Но что-то мне подсказывает, купи я моог или еще чего и начал бы постить тут про скрип, то тут же меня размазали "говорили тебе дураку, бери лефердер, а ты старших товарищей не послушал вот и попал" - нет, не так бы было?

 

[TAXIst]

Что ты уперся в этот пример? Или читаешь-отвечаешь только то что удобно твоей точки зрения?
Я никакие выводы не делал относительно лефердера. Может дело и не в них. Но что-то мне подсказывает, купи я моог или еще чего и начал бы постить тут про скрип, то тут же меня размазали "говорили тебе дураку, бери лефердер, а ты старших товарищей не послушал вот и попал" - нет, не так бы было?

не в курсе. я муг не юзал. Если б взял бы сваг феби делфи точно бы так написал. По мугу подождал бы как нагнется он... За все время сколько звязан с авто по лемфу у меня лично нареканий не было. Думаю не в нем дело.

 

[UnPlug]

не в курсе. я муг не юзал. Если б взял бы сваг феби делфи точно бы так написал. По мугу подождал бы как нагнется он... За все время сколько звязан с авто по лемфу у меня лично нареканий не было. Думаю не в нем дело.

у меня был один раз залет с лемфердером.
Шаровая опора
11865 02
на самой коробочке написано:
Cross № 40160-50A00

Так вот залёт в том, что эта шаровая впрессовывается в рычаг, и по её периметру есть такие специальные маленькие шлицы, чтобы она там не провернулась. А на лемфердере этих шлицов нет, она гладкая. Её запрессовали, причем она даже плотно так залезла, НО через неделю она тупо провернулась и начала стучать.

Их покупалось 2, вот одна из них до сих пор новая запечатанная лежит у меня прям на столе. Рука не поднимется её кому-нибудь продать. 10 баксов не стоят полученного геморроя.
Вот лемфердер:
http://exist.ru/price.aspx?pid=89003BD7&sr=-4
А конструктивно так выглядит оригинал:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=FL976-D

 

[TAXIst]

Саша, а вариант что криво установили? В моей практике не было ни разу косяка с лемфом. Может конечно и просто повезло)))))ooh_lol:

 

[CAM]

Саша, а вариант что криво установили? В моей практике не было ни разу косяка с лемфом. Может конечно и просто повезло)))))ooh_lol:

Проблема в несовместимости каталогов лемфердероа с ниссановскими, мне рулевая тяга приходила на старую машину ( тоже P10 сдан) с резьбой М1,5)))) Экзист поменял на 555. С нисцанами феби хорошо совпадают. Кстати, провернулась она в рычаге скорее потому как стопорное кольцо проигнорировали, а оно там есть, либо уже посадочное гнездо в рычаге разбило по естественным причинам.

 

[UnPlug]

Стопорное кольцо ставили, установили 100% не криво, рычаг не разбитый в посадочном месте.
Посмотрите картинки внимательнее. Она КОНСТРУКТИВНО ДРУГАЯ.

 

[CAM]

Стопорное кольцо ставили, установили 100% не криво, рычаг не разбитый в посадочном месте.
Посмотрите картинки внимательнее. Она КОНСТРУКТИВНО ДРУГАЯ.

Я писал про несовместимость каталогов,нету у япов рулевых тяг с резьбой М1,5, у них все независимо от диаметра от 6 до 12 - М1,25. 11865 02 - была для "Саньки" N13