Помогите выбрать масло!

[McCar]

Так на лукойле уже давно евро-5. И судя по свечам через 45 тыщ - так и есть.

Откуда эта информация?
Вроде как "Бензин "Евро-4" останется на заправках до июля" -
http://www.sarinform.ru/news/2016/01/14/148938

 

[McCar]

А мало серы в бензине, это хорошо для двигателя?

Серную кислоту в школе на уроках химии не доводилось никуда проливать?
Так вот из серы она и образуется.
Полнозольные включают в себя щелочные присадки для нейтрализации кислоты.
Но - присадки быстро вырабатываются, выпадают в осадок, масло теряет свои качества.
Поэтому, если уверен, что заправляешься бензином без серы, можно брать мало-зольные масла (ваговский допуск 504, насколько я понял, подразумевает "мало-зольность")

 

[KEEPER]

Заехал в Ашан. ESP Formula не нашел. Нашел за эти же деньги Mobil 1 0W40. Последняя канистра стояла, с полу-отклеенной этикеткой поверх другой этикетки. На нижней этикетке написано что сделано в Бельгии. Взял его, пусть будет 502 допуск, - лучше поменяют пораньше чтоб "не думалось". Спасибо за наводку.

на отдельном прилавке были в распродаже-как заходишь сразу прямо и там ищи там всего 5 канистр лежало.......возможо масляные эстеты выбрали-это масло один из лидеров на ойле был среди фулл синтетик+ПАО.

 

[Crew]

Откуда эта информация?
Вроде как "Бензин "Евро-4" останется на заправках до июля" -
http://www.sarinform.ru/news/2016/01/14/148938

И как это относится к лукойлу?) Можно на любой заправке сертификат попросить. У них давно евро-5.

 

[Илья Н]

А мало серы в бензине, это хорошо для двигателя?

Да

 

[Andrey Ford]

есть излишки масла,продаю
http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/323520-масло-Uzatooil-5w30-4л-и-OEM-FORCE-EXTRA-4л-Германия

 

[Alex07]

Серную кислоту в школе на уроках химии не доводилось никуда проливать?
Так вот из серы она и образуется.
Полнозольные включают в себя щелочные присадки для нейтрализации кислоты.
Но - присадки быстро вырабатываются, выпадают в осадок, масло теряет свои качества.
Поэтому, если уверен, что заправляешься бензином без серы, можно брать мало-зольные масла (ваговский допуск 504, насколько я понял, подразумевает "мало-зольность")

Интересные новости))
А много ли той серной кислоты в двигателе образовывается?

Про серу слышал краем уха, что она сама является неплохой смазкой в двигателе, и в его топливной аппаратуре.
А эти малосернистые бензины, сделаны в угоду экологии, но никак не для ресурса и долговечности двигателя.

Да

Объясни плиз, если не сложно.

 

[Бриз]

Интересные новости))
А много ли той серной кислоты в двигателе образовывается?

Прилично, судя по тому, что отработка кислая

 

[Alex07]

Прилично, судя по тому, что отработка кислая

А при езде на малосернистом бензине отработка становится не кислая?

 

[Бриз]

Менее кислая. Ты что, химию прогуливал? Тогда запомни стишок:

Сера, сера, сера S,
32 — атОмный вес.
Сера в воздухе горит,
Образует ангидрид.
Ангидрид плюс вода —
Это будет кислота.

 

[Alex07]

Менее кислая. Ты что, химию прогуливал? Тогда запомни стишок:

Сера, сера, сера S,
32 — атОмный вес.
Сера в воздухе горит,
Образует ангидрид.
Ангидрид плюс вода —
Это будет кислота.

Да я не про то.
Все эти бензины Евро5 и прочие, они ведь содержат мало серы не для того, чтобы снизить износ двигателя.
Причина то экологическая, главное чтобы выхлоп чище был, а ресурс двигателя тут никак не учитывался. И для компенсации того, что серы стало меньше в таких бензинах, там(в бензине) должны быть специальные смазывающие добавки, так вроде пишут, если не врут.

 

[Бриз]

В процессе эксплуатации в двигателе образуются отложения.
Для того, что бы масло их отмывало, в него вводятся моющие присадки, в результате чего масло получает щелочное число.
Та самая кислота из считалочки взаимодействует с маслом, идёт реакция нейтрализации, щелочное число снижается, переваливает через ноль и становится кислотным, масло теряет моющие св-ва.
Отложения перестают смываться.

При качественном топливе с низким содержанием серы нет смысла изначально задирать это самое щ. число, ибо моющие свойства не ухудшаются так быстро, как в случае с высокосернистым топливом.

 

[!Chip]

В процессе эксплуатации в двигателе образуются отложения.
Для того, что бы масло их отмывало, в него вводятся моющие присадки, в результате чего масло получает щелочное число.
Та самая кислота из считалочки взаимодействует с маслом, идёт реакция нейтрализации, щелочное число снижается, переваливает через ноль и становится кислотным, масло теряет моющие св-ва.
Отложения перестают смываться.

При качественном топливе с низким содержанием серы нет смысла изначально задирать это самое щ. число, ибо моющие свойства не ухудшаются так быстро, как в случае с высокосернистым топливом.

А что можешь сказать по бензу на наших заправках, нормальный или совсем гумно?

 

[Бриз]

А что можешь сказать по бензу на наших заправках, нормальный или совсем гумно?

Судя по тому, что мы сливаем из баков притащенных к нам машин - гумно. Судя по тому, что таких машин мало относительно общего числа - не всё гумно.

 

[gotic]

Судя по тому, что мы сливаем из баков притащенных к нам машин - гумно. Судя по тому, что таких машин мало относительно общего числа - не всё гумно.

А из каких машин сливаете обычно? Статистики нет? Где обычно их владельцы заправляются?

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[Бриз]

По моделям машин есть статистика. По заправкам - это ж с их слов, кто знает, где они реально заправляются. Да и тащут их не по причине переизбытка серы, или с водой или вообще не на бензине, а х.з. на вонище какой-то

 

[iiyama]

Рабят, на Логан 8-ми клапанный, какое масло лучче лить?

 

[!Chip]

Рабят, на Логан 8-ми клапанный, какое масло лучче лить?

узлук

 

[Novel]

Рабят, на Логан 8-ми клапанный, какое масло лучче лить?

лучше лить любое и не забивать себе голову этой ерундой.

 

[Andrey Ford]

Рабят, на Логан 8-ми клапанный, какое масло лучче лить?

http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/323520-масло-Uzatooil-5w30-4л-и-OEM-FORCE-EXTRA-4л-Германия