Помогите выбрать: Фокус 1.6 хэтч или Фабия 1.6 комби

[Crew]

Не забудь добавить что если ветра нет и фур, парусит она жестко. Да и не знаю с чем ты сравниваешь, но фабия- это городская табуретка и на расстояния свыше 500 км на ней стремно ездить, устаешь.

Ничё она не парусит. У меня 14ку больше парусило. Просто у фабии высокая посадка и к этому надо привыкнуть (я сиденье до конца вниз опустил). Вообще не уставал на 600 км в одну сторону (спал туда и обратно по три-четыре часа). С 1.6 и четвером динамики вполне хватало на любые обгоны. На ф2 1.6 будет страшно обгонять в таких же условиях. Хуже четырки динамика. Так что чисто город с таким движком.
Сравниваю с фв тоураном и бмв х3 (уж эти тачки по трассе очень комфортны).

 

[Crew]

Кстати, у ф2 хэтча багажник меньше, чем у фабии 2 хэтча (282 л против 300 л). Плюс у фабии 5ая дверь большая и высокий потолок.

 

[!Chip]

Ничё она не парусит. У меня 14ку больше парусило. Просто у фабии высокая посадка и к этому надо привыкнуть (я сиденье до конца вниз опустил). Вообще не уставал на 600 км в одну сторону (спал туда и обратно по три-четыре часа). С 1.6 и четвером динамики вполне хватало на любые обгоны. На ф2 1.6 будет страшно обгонять в таких же условиях. Хуже четырки динамика. Так что чисто город с таким движком.
Сравниваю с фв тоураном и бмв х3 (уж эти тачки по трассе очень комфортны).

Ты измеряешь динамику по шуму движка?) где сильнее ревёт там и динамика лучше?)))

 

[!Chip]

Тут, на форуме, товарищи утверждают, что просторен он... просто мы(сомневающиеся) сидеть не умеем))

Ну если вам в спину давит выдвижной подголовник, то вы действительно не умеете сидеть, а если не достаточно простору то за фигурой надо следить и не кушать после 18-00.

 

[Crew]

Ты измеряешь динамику по шуму движка?) где сильнее ревёт там и динамика лучше?)))

10.5
11.9
Циферки смотрю.

 

[!Chip]

10.5
11.9
Циферки смотрю.

ууууу целая секунда)))) действительно у фабии ураганная динамика))))
З.Ы. На авто С класса ездить по трассе просто комфортней, ибо база больше, трясёт меньше и тд и тп а обгонять на этих овощах одинакого

 

[Dimaz]

Ты измеряешь динамику по шуму движка?) где сильнее ревёт там и динамика лучше?)))

2114 с ее стандартной ходовой мотает- кидает по трассе как говно в проруби.Того и гляди в кювет улитишь. Высокий клиренс + магкие стойки и пружины.
Поставь другие опоры-пружины-стойки совсем другая песня, дорогу держит четко.

 

[!Chip]

2114 с ее стандартной ходовой мотает- кидает по трассе как говно в проруби.Того и гляди в кювет улитишь. Высокий клиренс + магкие стойки и пружины.
Поставь другие опоры-пружины-стойки совсем другая песня, дорогу держит четко.

а 2114 тут причём?

 

[berez]

+1 за унифабию)

 

[Crew]

ууууу целая секунда)))) действительно у фабии ураганная динамика))))
З.Ы. На авто С класса ездить по трассе просто комфортней, ибо база больше, трясёт меньше и тд и тп а обгонять на этих овощах одинакого

С математикой у тебя проблемы) 4 чела+багаж и эти 15% очень почувствуются на трассе.

 

[!Chip]

С математикой у тебя проблемы) 4 чела+багаж и эти 15% очень почувствуются на трассе.

а на фабии не чувствуются?

З.Ы. Я даже и не спорю с тобой, фабия это самый динамичный авто, также он самый вместительный и удобный, комфорт как у мерса S-ки, тишина в салоне, надёжность как у АК-47. Даже интересно почему все люди мира ещё не стоят в очереди за фабиями.

 

[илюшкин]

если не достаточно простору то за фигурой надо следить и не кушать после 18-00.

+1. Возможно фокус тесен для крупных и высохи, но для людей со средними показателями тесноты там нет. Теснота 3 фокуса скорее субъективная из за выдающейся панели.

Ничё она не парусит. Просто у фабии высокая посадка и к этому надо привыкнуть (я сиденье до конца вниз опустил)

И как посадка водителя влияет на парусность:a8e6cd7183adb9a51c1

На авто С класса ездить по трассе просто комфортней

+1

 

[M@tMan]

По-моему, самое лучшее решение - это покататься на этих авто и выбрать для себя один из них. Спрашивать тут на форуме - это погружаться в бесконечные холивары, что все вообще говно, все овощи, не бери ничего из этого. Ну а с другой стороны - это владельцы этих моделей, с пеной у рта доказывающих, что "вот моя машина лучше".

Я сам езжу на Фабии и мне нравится. Есть замечания по шумности - как писали выше, на шершавой дороге шумновато (ну еще потому что Конти Экоконтакт 3 такие). В остальном - сзади нет воздуховодов от кондиционера, пока салон не остынет - будет жарко. Все, больше претензий у меня нет.
Про Фокус ничего сказать не могу, не ездил. Возможно, он лучше.

 

[илюшкин]

Возможно, он лучше.

он лучше, хотя бы тем, что это машина более высокого класса, отсюда и шумка не может быть в нём хуже и простора точно не меньше.

 

[gotic]

Короче, эта Фабия отпала. Во-первых, у нее движок трясет пипец, причем неравномерно. Продавец говорит, что это после мойки двигателя, типа вода где-то там скопилась. Во-вторых, климат работает как самолет на взлете, шум жесть от него.
А на фокусе все вроде в норме, я даже покатался. Подвеска не гремит, шумка ничего так. Движок, конечно, слабоват, но как-то передвигаются люди на 1.6 на лансерах, тоетах, опелях и вольсквагенах? Да и новые фокусы есть 1.6 105 и даже 85 л.с. Короче, его, наверное, будем брать, если не надумаем до вторника ничего.
З.Ы. Как на фабии с подлокотником передачи переключать, я хз. Это, по-моему, нереально.

 

[EGOist001]

Ничё она не парусит. У меня 14ку больше парусило. Просто у фабии высокая посадка и к этому надо привыкнуть (я сиденье до конца вниз опустил). Вообще не уставал на 600 км в одну сторону (спал туда и обратно по три-четыре часа). С 1.6 и четвером динамики вполне хватало на любые обгоны. На ф2 1.6 будет страшно обгонять в таких же условиях. Хуже четырки динамика. Так что чисто город с таким движком.
Сравниваю с фв тоураном и бмв х3 (уж эти тачки по трассе очень комфортны).

Мне можешь не рассказывать про фабию, я в курсе всех минусов. Из плюсов, что мне в ней нравилось- маневренность и острота управляемости. Ты её с рэйндж ровером ещё сравни.

Короче, эта Фабия отпала. Во-первых, у нее движок трясет пипец, причем неравномерно. Продавец говорит, что это после мойки двигателя, типа вода где-то там скопилась. Во-вторых, климат работает как самолет на взлете, шум жесть от него.
А на фокусе все вроде в норме, я даже покатался. Подвеска не гремит, шумка ничего так. Движок, конечно, слабоват, но как-то передвигаются люди на 1.6 на лансерах, тоетах, опелях и вольсквагенах? Да и новые фокусы есть 1.6 105 и даже 85 л.с. Короче, его, наверное, будем брать, если не надумаем до вторника ничего.
З.Ы. Как на фабии с подлокотником передачи переключать, я хз. Это, по-моему, нереально.

Я рад за тебя, в правильном направлении идешь.

 

[gotic]

Итоговая цена фокуса 481 т руб. Конечно, чуть выше рынка, зато юридическая чистота и хорошее состояние.

 

[EGOist001]

Итоговая цена фокуса 481 т руб. Конечно, чуть выше рынка, зато юридическая чистота и хорошее состояние.

Посмотри по другим автосалонам трэйдин, если так удобно.

 

[Sprut]

Я ездил на тест драйве, кондиционер дует тихо, подвеска жесткая... Это у фабии...

 

[Sprut]

Новую Фабию бери хетч за 460.000 в салоне стоит, правда 1.2 двиг но новая!