Помогите с выбором нового авто

[lexmen]

В общем то давно решил купить к этому лету машину и вот теперь надумал что хочу только новую.
Бюджет 800-900 тыс. руб.

Вот надумал себе несколько вариантов:
1. Форд фокус 3 титаниум 2,0 МКП
2. Опель Астра седан космо 1,4Т АТ
3. Фольксваген Джета Комфортлайн + опции 1,4(122) 6 МКПП
4. Ситроен С5 Седан Комфорт 1,6(120) РКПП
5. Пежо 508 Актив 1,6(120) РКПП

Впринципе хочется надежное, комфортное авто для езды по городу 70% по трассе 20% и грунтовке 10%.

Если кто-то недавно купил авто или владел прошу отписаться почему выбрали именно его.

 

[илюшкин]

Хонда Сивик на автомате - 839, если не она я бы смотрел паркет, хотя может добавить придётся.
Не счита Хонды из С-класса больше приглянулась Королла, да нет технического изюма (турбы, паур шифты, многорычажки) и автомат стар как мир, да и цена не самая приятная при всём этом, но ИМХО если авто надолго и после гарантии, то в целом неплохой сбалансированный авто. Имеются фирменные болчки, но скажем так не по основной технической части.

 

[lexmen]

Хонда Сивик на автомате - 839, если не она я бы смотрел паркет, хотя может добавить придётся.

думал и про Сивик и про паркетники, чет не по душе) Разве что CR-V новая но это совсем другие деньги

 

[илюшкин]

lexmen,
прочитай мой пост ещё раз, внёс изменения.

 

[Дед Мазай]

Форд Фокус. Только из-за 2 литрового движка.

 

[!Chip]

любая на автомате, главное 2 литра или с эквивалентным турбированым
З.Ы. обязательно с климатом, и штатным ксеном

 

[lexmen]

ну вот климат- эт да обязательно, но автомат для меня совсем не аргумент, как бы нет затруднений на механике по пробкам( зато есть недоверие в ДСГ и ПоуэрШифтам)

 

[lexmen]

илюшкин ,
главная проблема японцев - это комплектации ( хорошие только с автоматом и почти равны цене на буджетный Д класс)

 

[илюшкин]

нет затруднений на механике по пробкам

Тогда смотри Джетту или Короллу они на мехе 6 ступы предлагают. Только у немца турбо смущает.

 

[илюшкин]

нет затруднений на механике по пробкам

Тогда смотри Джетту или Короллу они на мехе 6 ступы предлагают. Только у немца турбо смущает.

главная проблема японцев - это комплектации

сейчас у всех с этим напряг, даже фокус, который раньше сам мог собрать по винтикам, нынче очень жестко привязан к комплектациям.
Но Сивик тебе не подуше, но в нём климат, правда вроде однозонный, 5АКПП, датчик света и доождя, диск литой пт.фары.

 

[илюшкин]

почти равны цене на буджетный Д класс)

ну неуместный аргумент, так получается бери упакованного китайца по цене Приоры.

 

[Танцуй_со_Мной]

астра турбо 1.4 думаю будет бодрее 2х л форда

Форд Фокус. Только из-за 2 литрового движка.

 

[!Chip]

ну вот климат- эт да обязательно, но автомат для меня совсем не аргумент, как бы нет затруднений на механике по пробкам( зато есть недоверие в ДСГ и ПоуэрШифтам)

Ты же новое авто берёшь, у ВАГа гарантия на 5 лет для коробки, у форда от 3-х, так что бери автомат и не парься, потом ещё вспомнишь мои слова)))
По словам мастеров элвиса фордового, у них ещё не было случаев поломки коробки, течи сальников да были, а чтоб авто вставало из-за ПШ ниразу.

 

[Дед Мазай]

астра турбо 1.4 думаю будет бодрее 2х л форда

А что он потянет этот мотор то? Да и ресурс тыщ 200.

 

[Танцуй_со_Мной]

я ездил на турбо 1.4 астре и ездил на 2х л форде. поверь потянет)

А что он потянет этот мотор то? Да и ресурс тыщ 200.

 

[Танцуй_со_Мной]

не знай , у мя лоб катаный , ксена нет , нормально видно
странный приоритет в выборе:smile2:

обязательно ... и штатным ксеном

 

[БелоСнежка )]

а Мазда не?

 

[илюшкин]

грунтовке 10%.

только вот здесь Астра с фокусом не особо вяжутся.

 

[lexmen]

только вот здесь Астра с фокусом не особо вяжутся.

ну а куда деваться - ползать потихонечку

 

[илюшкин]

ну это дело хозяйское.