Помогите с выбором 4 на 4

[556677]

Кстати, сейчас попалось на глаза объявление Suzuki Grand Vitara
В бюджет вполне лезет, не УАЗ конечно по проходимости, но машина нормальная.

Посмотрю. Спасибо

 

[Frol]

Кукурузер)

 

[bes24]

Кукурузер)

Там скоро дырки даже в пластиковых кнопках будут. 350 пробег, это если только второй круг.

 

[alesha64]

В цену еще помещается Соренто первый, машина конечно сильно скучная и пенсионерская, но она очень простая по железу и механике, как и все первые Киа.
https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/kia_sorento_2007_2080996373

 

[556677]

В цену еще помещается Соренто первый, машина конечно сильно скучная и пенсионерская, но она очень простая по железу и механике, как и все первые Киа.
https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/kia_sorento_2007_2080996373

Ну соренто конструктивно, как я понимаю, и есть по сути терракан. Мне хендай внешне больше нравится. Киа смотрел, кстати, живых не нашел. Может, предложенный Вами вариант норм, но он дизель... Ищу бенз все же. Как-то спокойнее с ним) За эти дни обзвонил и пересмотрел кучу разных авто. Что в итоге осталось. Терракан 3,5 бенз. Его нет в Саратове и области, пощупать не удалось. Как бы смешно ни звучало, каен 3,2. Но тут, думаю, мало шансов ездить без проблем и недорого. Ну и... Все, собственно.

 

[Crew]

В цену еще помещается Соренто первый, машина конечно сильно скучная и пенсионерская, но она очень простая по железу и механике, как и все первые Киа.
https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/kia_sorento_2007_2080996373

Ещё она очень жёсткая. Не смотря на пухлые колеса. У друга ещё раздатка ломалась. На авто никакой электроники почти. На трассе полный привод с опозданием включается и если дорога снег-лёд - асфальт, то можно улететь. Друг так и улетел, благо в сугроб и без повреждений.

 

[alesha64]

Ну соренто конструктивно, как я понимаю, и есть по сути терракан. Мне хендай внешне больше нравится. Киа смотрел, кстати, живых не нашел. Может, предложенный Вами вариант норм, но он дизель... Ищу бенз все же. Как-то спокойнее с ним) За эти дни обзвонил и пересмотрел кучу разных авто. Что в итоге осталось. Терракан 3,5 бенз. Его нет в Саратове и области, пощупать не удалось. Как бы смешно ни звучало, каен 3,2. Но тут, думаю, мало шансов ездить без проблем и недорого. Ну и... Все, собственно.

Каен сразу забудьте, про бензин на таракане - там расход будет просто конский, в городе больше 20 литров

 

[556677]

Каен сразу забудьте, про бензин на таракане - там расход будет просто конский, в городе больше 20 литров

Даже, как пишут, "меганадежный" 3,2 чугун? Или там на самом деле все конских денег стоит? В жизни ни разу им раньше не интересовался и мало знаю.

 

[alesha64]

Даже, как пишут, "меганадежный" 3,2 чугун? Или там на самом деле все конских денег стоит? В жизни ни разу им раньше не интересовался и мало знаю.

про каен ? конских, машина же не только двиг.
Там подвеска, салон, электрика. Его даже наверное смогут привести в чувство в каком-нибудь гараже, но в итоге это накопится и потом лавинно все рухнет. Все-таки пробеги больше 200К это усталость не только металла, но и других элементов салона, пластика и т.д.

 

[556677]

Спасибо за совет! Тогда остался пока только теракан. Если в спокойном темпе получится литров 17 по городу, то вполне норм. Выше 20 расхода не хочется

 

[тит]

Кайрон D27 или D20, коробку лучше на палке, т.к. поздние шестиступки не надёжны, если попадётся 5ст. АТ, то можно брать. За 1.5 года и 45т.км. проблем не выявлено, главное говном не заправлять (попал на качестве топлива сильно) общий пробег 250 т.км. Расходники меняю у Бриза, там же делаю диагностику, ничего критичного не выявлено. Расходники - ремень + ролики с натяжителями - 3400, шаровые -1500 колодки 1200 и 800 (перед/зад) всё оригинал. Кузов и рама не гниют.

 

[556677]

Кайрон D27 или D20, коробку лучше на палке, т.к. поздние шестиступки не надёжны, если попадётся 5ст. АТ, то можно брать. За 1.5 года и 45т.км. проблем не выявлено, главное говном не заправлять (попал на качестве топлива сильно) общий пробег 250 т.км. Расходники меняю у Бриза, там же делаю диагностику, ничего критичного не выявлено. Расходники - ремень + ролики с натяжителями - 3400, шаровые -1500 колодки 1200 и 800 (перед/зад) всё оригинал. Кузов и рама не гниют.

Интересная инфа. В отзывах начитался про него, что сыплется непредказуемо, полный привод отказывает внезапно, под двиглом нет защиты, что плохо по лужам и грязи.судя по всему, Вас это обошло стороной. Одно время только его и рассматривал, но эти проблемы насторожили

 

[тит]

Защита присутствует, ~2-2,5 мм., не сильно далеко тянется, но масляный поддон почти весь закрывает. По поводу включения/выключения ПП это нужно смотреть на конкретной машине, у меня без проблем, как и с понижайкой. Сегодня без проблем преодолел 2 ложка глубиной около метра, но с сильным боковым уклоном по раскисшей глине, успел только перёд включить, ЕСП пищало, ругалось, но двигло не задушило, завтра фотки места сделаю. У меня D20 дорестайл, 5 АКП, "полный фарш" проходимости нивы от него не жду, но и с дороги съезжать не боюсь. Ах, да, забыл, если оставить на ночь фары включёнными, то на утро вебасто может не запуститься и крутить вяло в мороз будет))))

 

[556677]

Ну заинтересовали. Вот второй вариант к теракану, который, наверное, подходит под требования и посвежее будет. Даже, точнее, из нероссийского автопрома и некитая он самый свежий по годам выпуска. Смущает разве что дизель. Насколько дорого его ремонтировать, если что. Не задавались таким вопросом?

 

[alesha64]

По Янгам изучайте мат.часть, я в свое время смотрел актиона. Там довольно странное решение со стороны производителя регламентная замена большинства элементов через 60 тыс. Опорные подшипники, привод ГРМ, ступичные и т.д.
Если пробеги не большие, то возможно, а так что-то странно.

 

[Yup]

А требования к дальним межгородским пробегам и к количеству людей в салоне жёсткие? Если бы без них, то отличным вариантом был бы двухместный джип с большим багажником (я про то, что задний ряд сидений сложить) Сузуки Джимни. Он ещё уникален, имхо, тем, что реально найти не ушатанные варианты дальних годов за вменяемые деньги из за особенностей позиционирования и эксплуатации: очень часто это второй-третий автомобиль в семье, часто женский. Соответственно небольшие городские пробеги и нормальная ухоженность. Ну и очень крепкие они, нифига не ломаются

 

[alesha64]

Он ещё уникален, имхо, тем, что реально найти не ушатанные варианты дальних годов за вменяемые деньги

чтооо ?

 

[Yup]

чтооо ?

Угу, как не странно но это так. Особенности позиционирования при первой жизни

Их или отмороженные говнолазы берут или женщины. Отсеять варианты из под первых и искать среди вторых, благо эта категория больше чем первая.

 

[alesha64]

Угу, как не странно но это так. Особенности позиционирования при первой жизни

сейчас вот авито отсортировал, Саратов +500 км, самый дешевый 500 тыс.
Ну есть еще от 400, но это руль в бардачке и мотор 0,8 л.
Если есть предложения кидайте, я тоже рассмотрю джимника.

 

[Yup]

Их можно смело смотреть 2006-2007 года. И в этих годах вполне можно что то подыскать в пределах 500тыс и в весьма хорошем состоянии.