Поло седан 2016, ALLSTAR

[Merzavetc]

Я фирменную ВАГ лью раз в перед дальняком.

Реально форсы потом чистить не надо ?

 

[regulator]

Реально форсы потом чистить не надо ?

Повода туда лазить не было.

 

[KEEPER]

Читал , пишут что присадки нужны все равно периодически для чистки. Я катаю преимущественно на пульсаре

только для тси....на атмо 100тыс не лазий никуда...

 

[Merzavetc]

только для тси....на атмо 100тыс не лазий никуда...

Ваг то рекомендует. Форсы на тси другие ?

 

[Iceman]

Ваг то рекомендует. Форсы на тси другие ?

на тси чистят для решения вопроса пропусков зажигания, хотя в 90 процентов случаев там причины другие. Проходил уже это у себя.
Можно лить - хуже не будет, но и ничего не поменяется.

 

[Vitali4]

на тси чистят для решения вопроса пропусков зажигания, хотя в 90 процентов случаев там причины другие. Проходил уже это у себя.
Можно лить - хуже не будет, но и ничего не поменяется.

А на тси не непосредственный впрыск?

 

[Merzavetc]

Стабилизатор из самой Германии идет . Офигеть.

 

[Iceman]

А на тси не непосредственный впрыск?

непосредственный

 

[Vitali4]

непосредственный

Тогда эффект от присадок будет половинный. Сами форсы промоет, а стержни впускных клапанов все-равно придется лезть механически чистить.

 

[KEEPER]

Тогда эффект от присадок будет половинный. Сами форсы промоет, а стержни впускных клапанов все-равно придется лезть механически чистить.

впускные на тси раз в 100тык хошь не хошь а снимать впуск и драить...
+форсы непосредст.впрыска засираются из самой камеры сгорания. зачастую снимать и драить налет.

 

[KEEPER]

Ваг то рекомендует. Форсы на тси другие ?

конечно непосредственный впрыск.
я ацетон лью каждый 3-й бак. грамм 500 на бак.

 

[Merzavetc]

конечно непосредственный впрыск.
я ацетон лью каждый 3-й бак. грамм 500 на бак.

Прям ацетон?

 

[KEEPER]

Прям ацетон?

прям его...ну про 500г привал наверн) грамм 200-300 все-таки.
на тси очень вредно ездить на бедной смеси...а они сновья беднят....

 

[Iceman]

Тогда эффект от присадок будет половинный. Сами форсы промоет, а стержни впускных клапанов все-равно придется лезть механически чистить.

об этом и речь.
лазил чистил, хотя до этого чем только не мыл. Хорошо не согласился у ОД винсом мыть - там 4,5 рубля за эту припарку берут.

 

[Merzavetc]

Отказ по рулю, по его замене . Вот аналогично прям у человека, только со мной еще никто не общался)
https://www.drive2.ru/l/478303227196997749/

 

[KEEPER]

По теме руля....у всех руки разные и манеры руления....некоторые как за штурвал самолета во время крутого пике или штопора после сваливания держатся...некоторые весь день долбят перфором и руки как наждак и потом за руль...

На корейцах и вовсе надо обеими руками постоянно подруливать....иначе есть шанс улететь...

 

[Merzavetc]

По теме руля....у всех руки разные и манеры руления....некоторые как за штурвал самолета во время крутого пике или штопора после сваливания держатся...некоторые весь день долбят перфором и руки как наждак и потом за руль...

На корейцах и вовсе надо обеими руками постоянно подруливать....иначе есть шанс улететь...

Я не туда и не туда ) позвонил на горячую линию . Будем посмотреть)

 

[Merzavetc]

Походу ничего не светит с рулем, накатал претензию на сайте)))))

Здравствуйте. У меня(Рогачева Алексея Алексеевича) автомобиль (Фольксваген Поло Седан рестайлинг) 2016 г., 1.6 л, акп., имеется кожанный пакет(руль, рыгаг кпп, ручник).
ВИН: ЛW8ЖЖЖ61ZHG012774, РЕГ.НОМЕР Ф111ОК/764.
Нахожусь в Саратовской области, г. Энгельс.
Прошел уже 3 ТО в автосалоне Элвис г. Саратов, ул. проспект 50 лет октября.
На последнем ТО указал на потертости руля и ручки кпп, гарантийный матер все отфоткал, описал с моих слов и отправил в Москву в представительство получается. С представительства пришел отказ, обоснование-механическое и химическое воздействие. Как сказали от "потных ладошек"!!!
Простите но у вас странная амосфера))) Позвонил на горячую линию, меня внимательно выслушали и сделали конференцию, на конференции все прошло прилично и на хорошем уровне. Ясно же что ребята из Элвиса не при чем, отказ идет от Представительства по вполне шутливой отписке про "потные ладогки"(так мне сказали после конференции).
Меня такой расклад не устраивает совсем. Руль начал затираться около 30 т.км, мы решили покатать еще до следующего ТО , ЧТОБЫ было совсем явно!Это нормально??? что к 30 т.км. у фольксвагена трется руль??? Это нормально для Хундай или Китайцев.
Химических и механических повреждений нет и не было, руль просто затерся от эксплуатации, как и ручка кпп.
Хотелось бы : либо получить нормальный ответ на мое обращение и нормально обоснованный отказ, а не потные ладошки и необоснованные писульки про химические и механические воздействия, либо приступить к решению проблемы.
А то совсем стремно получается ездить на вашем авто, сделали красивый, но некачественный руль. Прошу ответить мне на почту: maverik858@yandex.ru

 

[KEEPER]

потные ладошки бугага)))

 

[Merzavetc]

потные ладошки бугага)))

Вот мне так по телефону сказали. Ну хрен с ним, но у меня они не потеют ! И с грчзныии руками я в машину никогда не сяду !