Покупка нового автомобиля в 2020г.

[RoK]

Да что-то экономия какая-то копеечная)) 29 тысяч, зато неудобств прилично

Ага! А допов в салоне тысяч на 40 навяжут...

 

[Ultro]

Ценообразование весьма странное.
Дешевле на 3,7% от цены не урезанной версии.
Если не красить бампера, ручки, выкинуть дворник, запасное колесо и набор инструмента + лишние сиденья и стеклоподъёмники со всякими декоративными обшивками в салоне и багажнике. Ещё процентов 10 скидки наберётся хотя бы?

Может проще лошадь купить?

 

[DarkLine]

Ценообразование весьма странное.
Дешевле на 3,7% от цены не урезанной версии.
Если не красить бампера, ручки, выкинуть дворник, запасное колесо и набор инструмента + лишние сиденья и стеклоподъёмники со всякими декоративными обшивками в салоне и багажнике. Ещё процентов 10 скидки наберётся хотя бы?

для завода да. А если покупателю всё это купить и установить, сумма будет +20% к цене авто((

 

[bes24]

Может проще лошадь купить?

Лошадь дороже в содержании чем автоваз.

 

[тит]

Может проще лошадь купить?

Проблемы с парковкой на целый день)))

 

[Ultro]

вот лошадь норм https://www.avito.ru/saratov/drugie_zhivotnye/loshad_3290799424

 

[nikitos]

вот лошадь норм https://www.avito.ru/saratov/drugie_zhivotnye/loshad_3290799424

Битая и крашеная.

 

[nikitos]

В России допустили подорожание китайских автомобилей

Укрепление юаня может привести к удорожанию китайских автомобилей, предупредил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин. С начала года цены на подобные машины в РФ увеличились на пять-семь процентов. Дальнейшее усиление позиций нацвалюты КНР может взвинтить...

m.lenta.ru

 

[Caracurt]

Небольшая история о желании приобрести новый автомобиль ) У меня Туссан 2020 года с пробегом около 30 тыс. км в великолепном состоянии. Но решил я купить новый Туссан, благо деньги есть. Естественно, с продажей своего и доплатой. Также учитывая, что все машины ввозятся по параллельному импорту. Стал интересоваться, что, где и почем. Несколько вариантов имеется у Элвис Про. Недели три/четыре назад заехал к ним на Усть-Курдюмском шоссе поинтересоваться. В салоне стоит Киа Спортейдж за 3900000 рэ, рядом Туссаны по 2600000/2700000 рэ. Поговорил с менеджером. По трейд-ин как-то не рассчитывал изначально, так как по цене точно не сойдемся. Но менеджер сказал, что договоримся ) Ага )) Ну, ладно. Через неделю заехал ради интереса. Цены у них выросли на 100000 рэ. Посмотрели мой авто и оценили в 2650000 с учетом скидки 150000 за трейд-ин. То есть, сам автомобиль оценили в 2,5 ляма. По нынешним ценам оценка более чем неадекватная. Далее, я был готов, в принципе, доплатить сумму в 900000 плюс готов был заказать допы: защита картера, задние подкрылки, сигналку, коврики, сетку радиатора, антигравийку. 5-го числа решил съездить к ним на Чернышевского с мыслью, если в 2750000 оценят, то возьму. Хотя и не надеялся на такой вариант уступки. Поговорил с менеджером и выяснил интересные подробности и хотелки салона. Первое, покупатель берет автомобиль не у салона, как официального дилера, а у какого-то физического лица (в моем случае, казаха). Второе, на скидку салон ни в какую не идет. Жадность потрясающая: продаж нет, но хрен мы вам уступим ) Третье, стали вешать лапшу, что они могут мне включить в эти 150000 желаемые мной допы. Которые в реале стоят раза в три дешевле. Четвертое ( и главное), никаких гарантий на машину салон не дает. От слова совсем. Но предлагают какую-то гарантию от страховой вместо допов на два года на мотор и кузов. То есть, если какой-либо косяк с коробкой, ходовой, электроникой и т.д., то покупатель все это должен ремонтировать за свой счет.
Соответственно, учитывая все обстоятельства, покупка нового авто сейчас вообще неприемлема. Ну, это мое ИМХО. Если есть желание рискнуть, то... Забавно то, что в условиях мизерных продаж, салоны от своей жадности никак не отказываются.

 

[alesha64]

У меня Туссан 2020 года с пробегом около 30 тыс. км в великолепном состоянии. Но решил я купить новый Туссан, благо деньги есть.

моя не понимать....

 

[bes24]

Небольшая история о желании приобрести новый автомобиль ) У меня Туссан 2020 года с пробегом около 30 тыс. км в великолепном состоянии. Но решил я купить новый Туссан, благо деньги есть. Естественно, с продажей своего и доплатой. Также учитывая, что все машины ввозятся по параллельному импорту. Стал интересоваться, что, где и почем. Несколько вариантов имеется у Элвис Про. Недели три/четыре назад заехал к ним на Усть-Курдюмском шоссе поинтересоваться. В салоне стоит Киа Спортейдж за 3900000 рэ, рядом Туссаны по 2600000/2700000 рэ. Поговорил с менеджером. По трейд-ин как-то не рассчитывал изначально, так как по цене точно не сойдемся. Но менеджер сказал, что договоримся ) Ага )) Ну, ладно. Через неделю заехал ради интереса. Цены у них выросли на 100000 рэ. Посмотрели мой авто и оценили в 2650000 с учетом скидки 150000 за трейд-ин. То есть, сам автомобиль оценили в 2,5 ляма. По нынешним ценам оценка более чем неадекватная. Далее, я был готов, в принципе, доплатить сумму в 900000 плюс готов был заказать допы: защита картера, задние подкрылки, сигналку, коврики, сетку радиатора, антигравийку. 5-го числа решил съездить к ним на Чернышевского с мыслью, если в 2750000 оценят, то возьму. Хотя и не надеялся на такой вариант уступки. Поговорил с менеджером и выяснил интересные подробности и хотелки салона. Первое, покупатель берет автомобиль не у салона, как официального дилера, а у какого-то физического лица (в моем случае, казаха). Второе, на скидку салон ни в какую не идет. Жадность потрясающая: продаж нет, но хрен мы вам уступим ) Третье, стали вешать лапшу, что они могут мне включить в эти 150000 желаемые мной допы. Которые в реале стоят раза в три дешевле. Четвертое ( и главное), никаких гарантий на машину салон не дает. От слова совсем. Но предлагают какую-то гарантию от страховой вместо допов на два года на мотор и кузов. То есть, если какой-либо косяк с коробкой, ходовой, электроникой и т.д., то покупатель все это должен ремонтировать за свой счет.
Соответственно, учитывая все обстоятельства, покупка нового авто сейчас вообще неприемлема. Ну, это мое ИМХО. Если есть желание рискнуть, то... Забавно то, что в условиях мизерных продаж, салоны от своей жадности никак не отказываются.

С новым автомобилями сейчас вообще лютейшая вакханалия происходит.
Даже ладу гранту не купить по рекомендованой цене.

 

[bes24]

моя не понимать....

почти 4 года - это совсем не новая уже. Что тут не понятного?

 

[762]

Небольшая история о желании приобрести новый автомобиль ) У меня Туссан 2020 года с пробегом около 30 тыс. км в великолепном состоянии. Но решил я купить новый Туссан, благо деньги есть. Естественно, с продажей своего и доплатой. Также учитывая, что все машины ввозятся по параллельному импорту. Стал интересоваться, что, где и почем. Несколько вариантов имеется у Элвис Про. Недели три/четыре назад заехал к ним на Усть-Курдюмском шоссе поинтересоваться. В салоне стоит Киа Спортейдж за 3900000 рэ, рядом Туссаны по 2600000/2700000 рэ. Поговорил с менеджером. По трейд-ин как-то не рассчитывал изначально, так как по цене точно не сойдемся. Но менеджер сказал, что договоримся ) Ага )) Ну, ладно. Через неделю заехал ради интереса. Цены у них выросли на 100000 рэ. Посмотрели мой авто и оценили в 2650000 с учетом скидки 150000 за трейд-ин. То есть, сам автомобиль оценили в 2,5 ляма. По нынешним ценам оценка более чем неадекватная. Далее, я был готов, в принципе, доплатить сумму в 900000 плюс готов был заказать допы: защита картера, задние подкрылки, сигналку, коврики, сетку радиатора, антигравийку. 5-го числа решил съездить к ним на Чернышевского с мыслью, если в 2750000 оценят, то возьму. Хотя и не надеялся на такой вариант уступки. Поговорил с менеджером и выяснил интересные подробности и хотелки салона. Первое, покупатель берет автомобиль не у салона, как официального дилера, а у какого-то физического лица (в моем случае, казаха). Второе, на скидку салон ни в какую не идет. Жадность потрясающая: продаж нет, но хрен мы вам уступим ) Третье, стали вешать лапшу, что они могут мне включить в эти 150000 желаемые мной допы. Которые в реале стоят раза в три дешевле. Четвертое ( и главное), никаких гарантий на машину салон не дает. От слова совсем. Но предлагают какую-то гарантию от страховой вместо допов на два года на мотор и кузов. То есть, если какой-либо косяк с коробкой, ходовой, электроникой и т.д., то покупатель все это должен ремонтировать за свой счет.
Соответственно, учитывая все обстоятельства, покупка нового авто сейчас вообще неприемлема. Ну, это мое ИМХО. Если есть желание рискнуть, то... Забавно то, что в условиях мизерных продаж, салоны от своей жадности никак не отказываются.

 

[762]

К психиатру за справкой, однозначно!

 

[Porter]

моя не понимать....

деньги надо вложить)

 

[Porter]

Небольшая история о желании приобрести новый автомобиль ) У меня Туссан 2020 года с пробегом около 30 тыс. км в великолепном состоянии. Но решил я купить новый Туссан, благо деньги есть. Естественно, с продажей своего и доплатой. Также учитывая, что все машины ввозятся по параллельному импорту. Стал интересоваться, что, где и почем. Несколько вариантов имеется у Элвис Про. Недели три/четыре назад заехал к ним на Усть-Курдюмском шоссе поинтересоваться. В салоне стоит Киа Спортейдж за 3900000 рэ, рядом Туссаны по 2600000/2700000 рэ. Поговорил с менеджером. По трейд-ин как-то не рассчитывал изначально, так как по цене точно не сойдемся. Но менеджер сказал, что договоримся ) Ага )) Ну, ладно. Через неделю заехал ради интереса. Цены у них выросли на 100000 рэ. Посмотрели мой авто и оценили в 2650000 с учетом скидки 150000 за трейд-ин. То есть, сам автомобиль оценили в 2,5 ляма. По нынешним ценам оценка более чем неадекватная. Далее, я был готов, в принципе, доплатить сумму в 900000 плюс готов был заказать допы: защита картера, задние подкрылки, сигналку, коврики, сетку радиатора, антигравийку. 5-го числа решил съездить к ним на Чернышевского с мыслью, если в 2750000 оценят, то возьму. Хотя и не надеялся на такой вариант уступки. Поговорил с менеджером и выяснил интересные подробности и хотелки салона. Первое, покупатель берет автомобиль не у салона, как официального дилера, а у какого-то физического лица (в моем случае, казаха). Второе, на скидку салон ни в какую не идет. Жадность потрясающая: продаж нет, но хрен мы вам уступим ) Третье, стали вешать лапшу, что они могут мне включить в эти 150000 желаемые мной допы. Которые в реале стоят раза в три дешевле. Четвертое ( и главное), никаких гарантий на машину салон не дает. От слова совсем. Но предлагают какую-то гарантию от страховой вместо допов на два года на мотор и кузов. То есть, если какой-либо косяк с коробкой, ходовой, электроникой и т.д., то покупатель все это должен ремонтировать за свой счет.
Соответственно, учитывая все обстоятельства, покупка нового авто сейчас вообще неприемлема. Ну, это мое ИМХО. Если есть желание рискнуть, то... Забавно то, что в условиях мизерных продаж, салоны от своей жадности никак не отказываются.

"хотите как в 90е?"

 

[Caracurt]

моя не понимать....

Пусть будет с моей стороны прихоть ))

 

[Caracurt]

деньги надо вложить)

В какой-то степени можно и так интерпретировать. Хотя именно как "вложение" в автомобиль не совсем правильное определение. Скорее, при наличии денег обновить машину. Имею право )

 

[Caracurt]

К психиатру за справкой, однозначно!

Как часто посещаете?

 

[Crew]

В какой-то степени можно и так интерпретировать. Хотя именно как "вложение" в автомобиль не совсем правильное определение. Скорее, при наличии денег обновить машину. Имею право )

А по другим салонам если пройтись? Не только кияхундай