Подвеска классики

[SID]

уже заниженые и усиленые т.е. жесткие, иначе будет слишком мягкая. ИМХО.

 

[McClaud]

Помимо того, что посоветовал McClaud с регулируемой тягой Панара, при занижении типа "ппц как", то встанет так же вопрос о переносе точки крепления аммо, иначе жить ему недолго.

ну если на 4 витка резать то да, а при таком чтоб можно было ездить по саратовским дорогам(2 витка скорее всего) не обязательно...

у меня мост не влево ушол) а в право О_о


кстати, кто может сделать регулируемую тягу панара? сколько стоит это удовльствие?

или чертёж хотябы...

Внимательно посмотри как выглядит эта тяга-можно и вправо и влево сместить... и посмотри ссылку-чертежей никаких не надо... тупо режется и вваривается шпилька... сделать может какой нить человек со сваркой

Какие пружины лучше резать на классику,перед, зад?

всмысь какие? и те и те надо резать, иначе машина выглядит как будто везешь картошку, либо что то с передними пружинами...

иначе будет слишком мягкая. ИМХО.

жесткость больше будет у пружины обрезаной. а если ппц как резать, так ещё и жесткие то придется в сидение вставлять пружинки, чтобы мозг не вытряхнуть

 

[SkyJackeRR]

всмысь какие? и те и те надо резать, иначе машина выглядит как будто везешь картошку, либо что то с передними пружинами...


жесткость больше будет у пружины обрезаной. а если ппц как резать, так ещё и жесткие то придется в сидение вставлять пружинки, чтобы мозг не вытряхнуть

Думаю он имел ввиду штатные, или нива, волга. Чем больше интересуюсь, тем больше понимаю что хлопотно вообще это. В смысле чтоб грамотно сделать. А не просто снять/ пильнуть/ поставить. Куча вопросов. Как грамотно резаный конец отпустить. Какой аммо с увеличенной жескостью пружины справится(но бюджетный). Нужно ли будет подвязывать.
Я на задний мост буду нивовские пилять. Но без фанатизма))
Вот хорошая статья http://www.lada.cc/articles.phtml?rubrika=0&show=article&id=24

 

[McClaud]

у меня перед волжские, зад стандартные классические(и те и те резаные)... передом более чем доволен, зад не очень... но эт по-моему из-за убитости амортов... по весне хочу поставить монро4х4, тогда и посмотрим-из-за пружин мне зад не нравится или нет

 

[Егор011]

Саш а ты видел мою копейку резанные пружины 2 витка,перед зад!!!!Очень отличное впячатления оставило,хочеться ещё жесчё!!!!От какой машины лучше резать на классику!потому что опять правое переднее пружина треснула!

 

[McClaud]

Егор, жесткость подвески зависит не только от пружин.. у кого я брал стаб и пружины насоветовал такой вариант- перед ГАЗовские(волжские) пружины, зад-нивские, аморты МонроАдвенчур(monroe adventure) 4x4.... Человек который насоветовал - дрифтер(профессиональный всмысь )


ЗЫ-кроме буханки я не видел никаких машин у тебя)))))

 

[Егор011]

Спасибо буду знать!Эх надо делать!Но только она будет 2 - х местной,моя мафина!

 

[Vintage]

Егор, если есть фотки - можно поглядеть? у тебя родные копеечные пружины резаны на 2 витка?.. Зацени плиз фотки=)
тоже думаю резать, но думаю назад нивские и отрезать а спереди оставить родные но тоже отпилить пока не знаю на сколько пилить, не хочу асфальт соскр####ь))..

 

[Vintage]

п.с. и еще ребят, отдельную тему заводить не хочу, есть вопрос, задам вам:
где в саратове можно купить проставки на ступицу (на вазовскую) и к ним удлиненные болты? и вообще есть ли они в продаже? а то у меня на дисках покрышки внутренней стороной об подкрылок трут из-за резины 185 (вместо положенных копейке 165) и вылета малого..

 

[Егор011]

Егор, если есть фотки - можно поглядеть? у тебя родные копеечные пружины резаны на 2 витка?.. Зацени плиз фотки=)
тоже думаю резать, но думаю назад нивские и отрезать а спереди оставить родные но тоже отпилить пока не знаю на сколько пилить, не хочу асфальт соскр####ь))..

Родный копеечные резанные на 2 витка!
Нее надо менять все пружины!Как сказал Александр ,"такой вариант- перед ГАЗовские(волжские) пружины, зад-нивские"

 

[Roman21063]

п.с. и еще ребят, отдельную тему заводить не хочу, есть вопрос, задам вам:
где в саратове можно купить проставки на ступицу (на вазовскую) и к ним удлиненные болты? и вообще есть ли они в продаже? а то у меня на дисках покрышки внутренней стороной об подкрылок трут из-за резины 185 (вместо положенных копейке 165) и вылета малого..

читай соседнюю тему про шпильки и будет тебе счастье :ac5:

 

[андрейtols]

поставил на свою двойной стаб результат лучше чем ожидал .есть мысль изготовить тройной ,никто не пробовал?

 

[Penguin]

тройной- перебор.... )))
у меня тоже двойной стоит..... я надеюсь полеуритановые втулки ты ставил ?? :crazy:
а надо было !... ))
резинки через год начинаюст потрескиваться, чере два (подозреваю) уже менять надо (((
( в яйцах)

по тройному - знаю есть просто "усиленные стабы" - т.е. один стаб, но там прут толще.....
вот из таких усиленных если построить двойной - я думаю будет как твой "тройной".....

да и мне кажется жёстко будет ППЦ.....

 

[ТЁМА]

такой вопрос,где можно купить эти полеуретановые втулки на классику?

 

[VMA]

тройной- перебор.... )))
у меня тоже двойной стоит..... я надеюсь полеуритановые втулки ты ставил ?? :crazy:
а надо было !... ))
резинки через год начинаюст потрескиваться, чере два (подозреваю) уже менять надо (((
( в яйцах)

У меня стаб был Лехи хххл, вот я хз сколько он ездил...потом я ездил 2 года и ниче резинки норм, только одну порвал когда надевал на стаб.

 

[stet |||]

Помимо того, что посоветовал McClaud с регулируемой тягой Панара, при занижении типа "ппц как", то встанет так же вопрос о переносе точки крепления аммо, иначе жить ему недолго.

укороченые амики - решение всех вопросов))

 

[машинист]

Может кому что пригодиться. Выложу свой конфиг подвески. Рулиться супер. Правда не много жестко. Перед:двойной стаб. Резинки поулеретан. Стойки 8 задние переделанные в классические. Шар перенесен для изменения кастора. Шпильки. проставки 30 мм для увеличения колеи. Зад :двойные тяги все и маленькие и большие. Стоял стаб но снял слишком сильная избыточная поворачиваемость с заваренным редуктором.стойки задние восьмые переделанные под классику естественно в каку прокачены как и перед. Ниво пружины по кругу резанные. резинки пока эладовские жестко посаженные. Но будут восьмые сайлентблоки. Проставки тоже 30 мм. Для расширения колеи. Если вопросы будут пишите.

 

[Sprut]

хотел бы поставить 2шт аморов на одно колессо кто знает кто пробывал как это сделать? ощущения какие?

 

[jkl]

1. Поставить передний двойной стабилизатор
2. Поставить распорку стоек под капот
3. Установить парные реактивные тяги на зад

Можно сделать :
1. парные амортизаторы на зад
2. стабилизатор на зад

А для более комфортной посадки,из кулисы 08-010 короткоходной (пох) сделать подобие шнивской ,поставить на место ручника,ручник двинуть назад,рейку от москвича,вместо стада тяг,штаны правда переделывать придется с того же москвича

 

[T.A.U.rus]

хотел бы поставить 2шт аморов на одно колессо кто знает кто пробывал как это сделать? ощущения какие?

давным давно скачал с инета статью, там как раз помимо двойного стаба делали и по 2 амора на колесо, тока там картинки не очень, но понять можно. Если не удалил, то обязательно поделюсь. Но мое мнение, что это очень трудоемко, переделок много и надежность снижается. Так делали когда дефицит с тюнинговыми деталями был, а сейчас купи нужной тебе жесткости, ставь и радуйся, и ниче переделывать не надо...