Подключение питания автомагнитолы

[Yujen]

вот и решение проблемы!
я се на 2108 тоже буду ставить. мой мафчик напрямую хорошо потребляет.

Вот и я говорю, что лучше вставить, чем прыгать!))))))))

 

[AV]

FOX MALDER, а ты как замер проводил ?
при снятой панели или с панелькой?
если при снятой то у тя с мафоном что то не то, он столько не должен потреблять.

Красный с жёлтым и на +, просто панель снимаем на длительное хранение, ток потребления мал.

 

[Фокс Малдер]

при снятой панели или с панелькой?

Ток 0,25а., как при снятой панели, так и с ней одинаково, если красный с жёлтым вместе. Если красный не подключать, то потребление 0,02а.

Подключение питания автомагнитолы.
В подавляющем большинстве современных автомагнитол, для подачи питания используются три провода, обычно чёрного, жёлтого и красного цвета. Чёрный – минус аккумулятора.
Жёлтый – плюс аккумулятора, все силовые потребители энергии, питаются от этого провода. Поэтому, если по каким то причинам, жёлтый провод пришёл в негодность, не следует дотягивать оставшийся от него огрызок до первого попавшегося предохранителя или менять его на первый попавшийся проводочек от китайской зарядки для телефона.
Красный - плюс от замка зажигания.
Давайте сначала разберёмся с жёлтым и чёрным проводом. Самый распространённый способ подключения это чёрный провод под первый попавшийся болт на массу, а жёлтый от прикуривателя или от замка зажигания. Но это не правильный способ! Наибольшую мощность и минимальных помех можно добиться только подключив эти два провода непосредственно к аккумулятору. Провода, как уже говорилось выше, нужно подобрать многожильные, медные, с сечением не менее 4-х кв. мм. На расстоянии 30 – 40 сантиметров, на плюсовом проводе (жёлтый) устанавливается дополнительный предохранитель на 10 – 20 А. в хорошей изоляции.
Красный провод, это тоже плюс, но подключать его следует к замку зажигания. А точнее в ту цепь, в которую подаётся напряжение при включении зажигания. Некоторые автовладельцы, подключают красный провод вместе с жёлтым. Плюс такого подключения это то, что магнитола будет включаться в любом случае, не зависимо то того, включено зажигание или нет. Минус, это то, что магнитола всё время будет находится в режиме ожидания, то есть частично включена постоянно, даже если Вы её выключили кнопкой “POWER”. Само собой, такому событию Ваш аккумулятор не обрадуется. В этом случае, скорость разряда аккумулятора, зависит от конкретной автомагнитолы и к сожалению у нас нет данных о том, какая модель и как быстро посадит Ваш аккумулятор.

ОТСЮДА

 

[rapid]

Не совсем эстетично?)

А где такой достать можно?

 

[Yujen]

А где такой достать можно?

У тебя в гаражном кооперативе разве нет? они же там должны как бонусы висеть))))

 

[rapid]

такой хочу.

 

[alexandroid]

FOX MALDER, а ты как замер проводил ?
при снятой панели или с панелькой?
если при снятой то у тя с мафоном что то не то, он столько не должен потреблять.

Красный с жёлтым и на +, просто панель снимаем на длительное хранение, ток потребления мал.

не все мафоны одинаковы, для некоторых нормально такое потребление.

 

[AV]

не все мафоны одинаковы, для некоторых нормально такое потребление.

возможно, ТС не указал конкретную модель ГУ.

 

[Фокс Малдер]

не все мафоны одинаковы, для некоторых нормально такое потребление.

Если магнитола подключается правильно, т.е. красный отдельно от жёлтого, то магнитола кушает 0,02 ампера. При соединении этих проводов, даже при выключенной магнитоле, ток потребления вырастает до 0,35а.

 

[Фокс Малдер]

возможно, ТС не указал конкретную модель ГУ.

Без разницы. Это сведения от разных электриков.....

 

[antibiotik]

ТС ты реально думаешь что эти НАНОтоки посодют твой акумм?:smile2:

Всю жизнь у меня напрямую от акума были ГУ подключены, никогда даже не думал о такой проблеме.

 

[Черт]

ТС ты реально думаешь что эти НАНОтоки посодют твой акумм?

Всю жизнь у меня напрямую от акума были ГУ подключены, никогда даже не думал о такой проблеме.

+ очень много, причем не на одной машине, но иначе тему не создать. Нужно же о чем-то трындеть...

 

[Фокс Малдер]

ты реально думаешь что эти НАНОтоки посодют твой акумм?

Хрена ли думать, считай сам.... 0,3 ампера в час, это 7,2 ампера за сутки, если машина простоит 3-е суток, это будет 22 ампера... Обычно АКБ заряжен не более, чем на 70-80% от идеала, а это примерно 40 а/ч. И когда из них ещё вычесть 22 а/ч, то стартер, которому надо для запуска 200 ампер, не заведёт машину........

 

[antibiotik]

Хрена ли думать, считай сам.... 0,3 ампера в час, это 7,2 ампера за сутки, если машина простоит 3-е суток, это будет 22 ампера... Обычно АКБ заряжен не более, чем на 70-80% от идеала, а это примерно 40 а/ч. И когда из них ещё вычесть 22 а/ч, то стартер, которому надо для запуска 200 ампер, не заведёт машину........

Хрен ли мне считать.. У меня разных ГУ было, в разных машинах (и в 2110 и в 2112 тоже), и даже с дохлыми акумами, (и в лютый мороз машину оставлял) очень много и всегда подключено было с акума!!! И уверен что в 90% тазов так подключено! И ни у кого не садиться.
А давай ещё посчитаем сколько потребляет сигналка, лампочка мигающая от сигналки, центр.замки при открывании с утра ... :shok:
+ слушать музыку только при вкл.зажигании вообще полный :6b1291c825c120c2cad

 

[Фокс Малдер]

сколько потребляет сигналка, лампочка мигающая от сигналки

0,03а/ч.

центр.замки при открывании с утра ...

1,5а/ч.

 

[Юрий1313066]

+ слушать музыку только при вкл.зажигании вообще полный

у меня ключ в положение acc и все играет , а без ключа хрен включишь музыку . и меня это радует . да и нажимать каждый раз выходя и заходя в машину не надо на кнопку мафона. пы.сы а про подсчеты скок мафон скушает помойму бред

 

[Yujen]

лампочка мигающая от сигналки,

Ты где там лампочку нашел? на всех сигналках стоит светодиод!

 

[Айсманофф]

fox, поставь замок зажигания с АСС и не парься

 

[Yujen]

fox, поставь замок зажигания с АСС и не парься

у него 10ка там и так есть, но русский человек по прямой не идет и легких путей не ищет!

 

[Айсманофф]

у него 10ка там и так есть, но русский человек по прямой не идет и легких путей не ищет!

еще ж проще! все равно ключи нужны, чтоб машину открыть. вставил ключ и музло есть! даж поворачивать не надо!